Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Сообщение от Aksej

А я реально заметил такой эффект, не знаю, может прошивка педали газа повлияла, я кодировку коробки, педали газа, руля, XDS делал в один приём.

Я тоже заметил, что переключения стали не такими растянутыми. Чип уже был в то время.

Сообщение от alanser

Я тоже заметил, что переключения стали не такими растянутыми. Чип уже был в то время.

Значит в чипе дело.

Сообщение от Aksej

Значит в чипе дело.

Вряд ли. Все, кому приписывал эту кодировку, оставались довольны. Но не у всех был чип.

Сообщение от alanser

Вряд ли. Все, кому приписывал эту кодировку, оставались довольны. Но не у всех был чип.

Думаешь Женя ещё не до конца прочувствовал?

Сообщение от Aksej

Думаешь Женя ещё не до конца прочувствовал?

Да! От спорта думаю я воще "выпаду в осадок от удовольствия" ....микро Рево для меня)))

Сообщение от Aksej

Думаешь Женя ещё не до конца прочувствовал?

У него ТТ была. При малейшем нажатии на гашетку скидывала передачу, а при отпускании тут же втыкала повышенную. 0000020 дольше держит передачу, что вместе с чипом (бОльшим моментом) дарит именно то удовольствие от вождения, которое мы получаем.

Сообщение от ЕВГНЕН

Да! От спорта думаю я воще "выпаду в осадок от удовольствия" ....микро Рево для меня)))

Спорт-режим не люблю из-за завышенных оборотов. Лепестками интереснее. Если селектор не переводить в типтроник, то потом драйв сам включается, когда машина поймёт, что хозяин наигрался лепестками)))

Сообщение от alanser

Спорт-режим не люблю из-за завышенных оборотов. Лепестками интереснее. Если селектор не переводить в типтроник, то потом драйв сам включается, когда машина поймёт, что хозяин наигрался лепестками)))

После чипа спортрежим включал только один раз, попробовать. Понял что не нужен он. Ручным режимом иногда на трассе пользуюсь, когда с маленькой скорости на обгон стартую, машина на 4-й передаче с малых оборотов вытягивает, на 3-ю переключаться не хочет, коробку жалко.

Пообщался с сервисменами по акпп, говорят типо бред установка доп. радиатора, есть штатный теплообменник, почаще мойте радиатор, ну и летом посмотрите температуру коробки, говорит предел это 105 градусов, вот и думаю теперь а надо ли мешать механизму работать

Сообщение от Lacoste89

Пообщался с сервисменами по акпп, говорят типо бред установка доп. радиатора, есть штатный теплообменник, почаще мойте радиатор, ну и летом посмотрите температуру коробки, говорит предел это 105 градусов, вот и думаю теперь а надо ли мешать механизму работать

Вот когда посмотришь температуру коробки в летнюю жару в пробке тогда и поймёшь. Нашел у кого спрашивать, если они будут советы давать как продлить жизнь коробке то без работы останутся )))