Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Сообщение от Aleksonyx

На разницу в 20000 как раз хватит покрыть чуть больший расход топлива, лет эдак на 7-)
У дсг 8,1 до 100 у акпп 8,8....на столько ли это критично.
Да и если уже все подписали то ругаться особого смысла не будет.

открыл новую тему http://www.octavia-club.ru/f/a5/1107...ru/#post159638

Сообщение от Sergey 1981

потому что был дефицит коробок, сейчас производство увеличили и вернули, так что уберали их вовсе не потому как тут некоторые писали "из-за того что ломаются".

Бред... Вернули АКПП-6 как раз из-за проблем с ДСГ-7: http://www.zr.ru/a/375900/. Читайте, там частичное описание имеющихся проблем.
В любом случае, покупатели от этого казуса только выиграли, им вернули "старую" надежную коробку (6 передач не на много хуже 7).

Сообщение от Adviser

Бред... Вернули АКПП-6 как раз из-за проблем с ДСГ-7: http://www.zr.ru/a/375900/. Читайте, там частичное описание имеющихся проблем.
В любом случае, покупатели от этого казуса только выиграли, им вернули "старую" надежную коробку (6 передач не на много хуже 7).

Опять снова здорово. Вы уж коль взялись обзывать "проблемной" коробку, тем паче что вы не являетесь её владельцем, то хоть опирайтесь на факты.
Пара строк в журнале это, в общем то фигня.
С чего вы взяли что акпп вернули изза проблем с дсг? Только подтвердите свое мнение данными от самой Шкоды. Офицальными))) Все остальное не в счет.

Напишу свое мнение. Я являюсь потенциальным покупателем и вот сижу думаю (скажу сразу осилил почти все 58 страниц этой темы). Я тоже считаю, что коробка ДСГ проблемная, и не зря на многих форумах много тем про ее замены, проблемы в пробке, замены сцепления. Ссылки приводить не буду, просто еще немного сужу по двум своим знакомым, у одного суперб (уже менял коробку по гарантии), у другого октавия 1.4 - уже на 35 тыс менял сцепление (по гарантии). Тут узнавал сколько стоит поменять сцепление за свое бабло, цена мне не понравилась (сколько сейчас не помню). Я только задаю себе вопрос, на сколько она проблемная, чтобы отказаться от покупки? Конечно можно купить ручку, и проблем почти нет. Про АКПП 6 тут почитал, тоже как то не очень хорошо, что чуть ли не менять коробку раз в 100 тыс.(знать бы где правда). Вообще время покажет. Вывод пока один, пока гарантия ДСГ хороша, но после гарантии я бы от нее избавлялся, а б/у не брал бы. Пока мое мнение как бы такое, чтобы будет дальше, время покажет. ВОТ.

Сообщение от rich

Напишу свое мнение. Я являюсь потенциальным покупателем и вот сижу думаю (скажу сразу осилил почти все 58 страниц этой темы). Я тоже считаю, что коробка ДСГ проблемная, и не зря на многих форумах много тем про ее замены, проблемы в пробке, замены сцепления. Ссылки приводить не буду, просто еще немного сужу по двум своим знакомым, у одного суперб (уже менял коробку по гарантии), у другого октавия 1.4 - уже на 35 тыс менял сцепление (по гарантии). Тут узнавал сколько стоит поменять сцепление за свое бабло, цена мне не понравилась (сколько сейчас не помню). Я только задаю себе вопрос, на сколько она проблемная, чтобы отказаться от покупки? Конечно можно купить ручку, и проблем почти нет. Про АКПП 6 тут почитал, тоже как то не очень хорошо, что чуть ли не менять коробку раз в 100 тыс.(знать бы где правда). Вообще время покажет. Вывод пока один, пока гарантия ДСГ хороша, но после гарантии я бы от нее избавлялся, а б/у не брал бы. Пока мое мнение как бы такое, чтобы будет дальше, время покажет. ВОТ.

ну а что время покажет-то!!! как ставили д эс джи так и ставят,на ауди,фольцы и т.д. только вот шкоду обделили!
брать или не брать это уже дело сугубо каждого!я лично решил в лотторею не играть)
а с обычным автоматом 1.8т уже теряет свой "задор"(((....я бы подумал если выбирал с автоматом авто. 10 сек до сотни сейчас больше половины авто с этими показателями!
а вот связка 1.8т+ DSG и выбрали большинство покупателей марки шкода)

Сообщение от vova81

ну а что время покажет-то!!! как ставили д эс джи так и ставят,на ауди,фольцы и т.д. только вот шкоду обделили!
брать или не брать это уже дело сугубо каждого!я лично решил в лотторею не играть)
а с обычным автоматом 1.8т уже теряет свой "задор"(((....я бы подумал если выбирал с автоматом авто. 10 сек до сотни сейчас больше половины авто с этими показателями!
а вот связка 1.8т+ DSG и выбрали большинство покупателей марки шкода)

разгон до 100 это конечно хорошо, но надежность для меня лично превыше всего

Сообщение от rich

разгон до 100 это конечно хорошо, но надежность для меня лично превыше всего

тогда лучше атмо и с объёмом от 2х литров)
у хонды слышал хорошие моторы,только одно НО все япо-атмо надо КРУТИТЬ до сраки!!!
а лично мне это не по душе......давишь давишь на педаль и где то там в районе 5000тыс/об начинаешь чувствовать "приход"
у турбо СОВСЕМ другие ощущения,как раз "по мне"))))

Сообщение от vova81

тогда лучше атмо и с объёмом от 2х литров)
у хонды слышал хорошие моторы,только одно НО все япо-атмо надо КРУТИТЬ до сраки!!!
а лично мне это не по душе......давишь давишь на педаль и где то там в районе 5000тыс/об начинаешь чувствовать "приход"
у турбо СОВСЕМ другие ощущения,как раз "по мне"))))

про моторы речь не идет, тут все хорошо (хоть масло у кого то и поджирает или поджирал), разгон до сотни в пределах 9-10 сек на автомате вполне хороший результат, где сейчас гонять

в Африке хз)
в москве хоть отбавляй!!!
вот пару часов назад еду с работы..." на обкатке" и какой то фуфел всё в левом ряду так и "наваливал" на Жопеле зефире,а у меня на мою полосу "рогатый" вылазил......чтоб ему....вот и думай..или оттормаживаться и ждать когда там кто-то соизволит сократиться в левом ряду.....или ждать когда кончится поток......
надавил под 4000тыс/об и перед носом перестроился у этого Жопеля!
вот такая езда в москве
а вы всё гонять,гонять.......)
это обычная банальная ситуация,которых в день штук 20 бывает!

а Африке шкоды нет, по крайней мере не вижу, негры здесь гоняют только ночью. А я то думал, что сейчас приеду в Москву, там в России напридумывали кучу законов, чтобы быстро не ездить)))))))))))))))