Тема: Эксплуатация 1.9TDi. [турбо, дизель]

Сообщение от Dixon77

Работа двигателя без нагрузки - это его работа на холостом ходу, т.е. когда машина стоит на месте. Нагрузка - это работа двигателя при движении машины. Неважно с какой скоростью, хоть 10 км/ч. Но при этом различают режимы малых нагузок (примерно до 1500-1700 об/мин), средних (до 2500-3000 об/мин) и больших (до 4000-4500 об/мин). Когда говорят "езда без нагрузки" (это упрощенное и обобщенное понятие) понимают езду, при которой обороты двигателя не превышают 2500 об/мин.

Позволю себе не согласиться с корифеем этого форума. Нагрузку на двигатель и, как следствие, разогрев турбины оказывают не частота вращения коленвала двигателя, а количество впрыскиваемого топлива. Нагрузка на двигатель (читай детали КШМ) бывает очень большой, когда обороты малы а педаль газа нажата до упора. Нагрузка не очень большая, когда обороты высокие, а педаль нажата чуть-чуть. У кого есть комп бортовой можно легко определить по мгновенному расходу топлива.
Зависимость между оборотами двигателя и нагрузкой, конечно, есть, но не такая жесткая. Ну может быть на пятой передаче, учитывая сопротивление воздуха возрастающее пропорционально кубу скорости.

Сообщение от sibirskiy

А если предыдуший хозяин не делал такую промывку, "шняга" из бака не пойдет в топливную магистраль?

У меня предыдущий хозяин вообще ничего не заливал! Я залил промывку на 120т.км и ничего страшного не случилось,даже фильтр не менял,а только пару раз слил конденсат с грязью!

У меня октавия 2004 г., 1,9 TDI
Проблема - начала прилично кушать масло уже несколько месяцев, что это может быть, из-за чего? ну и что делать соответственно?
Заранее спасибо.

Сообщение от Dizel04

У меня октавия 2004 г., 1,9 TDI
Проблема - начала прилично кушать масло уже несколько месяцев, что это может быть, из-за чего? ну и что делать соответственно?
Заранее спасибо.

Для начала нужно, наверное, определить место утечки. Причин может быть несколько; попадание масла в камеру сгорания, утечка в охлаждающую жидкость, утечка через уплотнения турбины и течь саружи двигателя через уплотнения. Если определится место течи, тогда можно будет думать и о "лекарстве".

Сообщение от stiger77

У меня предыдущий хозяин вообще ничего не заливал! Я залил промывку на 120т.км и ничего страшного не случилось,даже фильтр не менял,а только пару раз слил конденсат с грязью!

Значит все таки грязь дошла до фильтра!?

Сообщение от sibirskiy

Значит все таки грязь дошла до фильтра!?

Да, но грязи было не много! И это при том, что я почти до сухого выкатал бак!

Сообщение от Dizel04

У меня октавия 2004 г., 1,9 TDI
Проблема - начала прилично кушать масло уже несколько месяцев, что это может быть, из-за чего? ну и что делать соответственно?
Заранее спасибо.

Опишите подробнее: Какой пробег? какой расход масла? Как резко это появмлось? есть ли где то утечки? Есть ли синий дым из выхлопа?

Смотрите интеркулер - вынимаете правую решетку по ходу автомобиля из бампера и он перед вами , если под ним масло и сливную пробку проверьте у меня через сорванную резьбу уходило .

Добрый день. Где-то в этой ветке читал,что у кого-то толи после диагностики, толи после ремонта не закрепили какой-то патрубок от турбины, и машина не тянула. Дак вот ситуация такая: все произошло в дороге,проехал примерно 300км и машина перестала подхватывать(как буд-то без турбины) хотя слышно как она свистит. Вопрос: что за патрубок, где его найти.и вообще что это может быть,я грешу именно на это(по крайней мере так хотелось бы),да и после того как машина перестала подхватывать расход не изменился как был 5.1 так и остался 5.1. на скорости 110.
октавия 2001г 1.9tdi agr

Сообщение от Dizel04

У меня октавия 2004 г., 1,9 TDI
Проблема - начала прилично кушать масло уже несколько месяцев, что это может быть, из-за чего? ну и что делать соответственно?
Заранее спасибо.

Да, смотри интеркулер - у меня та же проблема. Но это дело в турбине - гонит масло.