Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от Деня

Так и остаётся Хеликс 5w-40. Посмотрю, что будет к 38000.
Первые 25000 км меня на самом деле расстроили в отношении масла (раньше машин с турбо не было).
Может только сейчас колечки к цилиндрам приработались? Х.з.
Но разнича в цвете видна на глаз. Потому видимо и сфоткать не получается нормально.

Может VAG фильтр ставить больше не буду. Не исключаю, что дело может быть и в этом. Утверждать, правда, не берусь.

Говорят, что новый шелл SN получше стал. А фильтр ни на что не влияет. Брал мановский в России, так он у меня почти весь рассыпался в труху за 10000км, больше не рискую, беру или бош или финские М-фильтр.

Сообщение от Pankrat

Приветствую форумчане.
Ребят подскажите, какое масло выбрать и параметры. Понимаю, что мнений много, но все таки. Менять собираюсь каждые 7.5 тыс.
А7 1,8TSi+DSG пробег 8 тыс. Съела не много. Залито с завода Кастрол.
Из мануала 502 - фиксированный
504 - гибкий.
Менять лучше дилера или у "дяди Васи"? Если выбирать второй вариант, дилер на ТО-1 ничего не заметит? Читал где-то, что на фильтре какая то метка есть.

Вроде как в России фиксированный интервал то. Поэтому можно и 502 допуск, что больше нравится - 5-40 или 0-40, иль 0-30. У нас на фильтрах меток никаких нет. А про масло мне ОД четко сказал - только 504, поэтому буду лить скорее вальвик 504 допуска. А про замену сказали - ради бога меняй сколько влезет и где хочешь, только при появлении значка о необходимости ТО прибыть по-любому к ОД.

Сообщение от Vladimir.fin

Говорят, что новый шелл SN получше стал. А фильтр ни на что не влияет. Брал мановский в России, так он у меня почти весь рассыпался в труху за 10000км, больше не рискую, беру или бош или финские М-фильтр.

Я думал, что это китайская поделка какая-то. Сейчас гляну на сайт производителя по-внимательнее.

Глянул, MH 3422 в exist не бъётся...

Сообщение от Деня

Я думал, что это китайская поделка какая-то. Сейчас гляну на сайт производителя по-внимательнее.

Привет деня! http://www.m-filter.fi/konserni.php тут про производство, фильтра среднего качества, ничего особенного, дешево и сердито, нареканий не было, вся финка на них ездит.
http://www.m-filter.fi/ главная страница, там русский есть

Сообщение от Pankrat

...Ребят подскажите, какое масло выбрать и параметры...

так что выбрать то?

Сообщение от Pankrat

так что выбрать то?

Полагаю, что в тюмени будет лучше 0-40, а кастрол или мобил решить вам самим. Оба - хорошие масла. Если выбирать из 5-30 504/507, то смотреть на температуру замерзания. Вроде как самая низкая у мобил -45, у кастола и вальвика -42, потом у остальных идет -39. Поэтому решил вальвик, и еще из-за цены.

Сообщение от Деня

Глянул, MH 3422 в exist не бъётся...

в экзисте их вроде нет((

Вопрос. Если на ТО-1 перед зимой приехать со своим Ravenol SSL 0W-40 (например). Какова будет реакция дилера?
P.S. в списке erWin его нет, как и многих других хороших и не очень масел.

Сообщение от maradona

Вопрос. Если на ТО-1 перед зимой приехать со своим Ravenol SSL 0W-40 (например). Какова будет реакция дилера?
P.S. в списке erWin его нет, как и многих других хороших и не очень масел.

Если допуска VW нет, то ОД даже лить его не станет, если есть, то зальет и отметит в СК какое масло залито. ВСЕ! Если ОД - г..н, то будет орать, что только его масло можно лить....Я бы не парился и в гарантийный период лил бы диллерское (тем более, что из бочки оно дешевле магазинного в канистрах), а если гоняешь, то можно ан 7,5тыс самому менять еще. Ткм более, что двиг новый экспериментальный и с ОД лучше не шутить...

Само масло имеет следующую спецификацию: BMW Longlife-01|MB 229.1|MB 229.3|Renault RN 0710|VW 502.00|VW 505.00.
Не знаю почему, но лить дилерское из бочки, а так же кастрюль, шелл и мобил - ну совсем не хочется. Может мне лечиться (ведь это субъективное восприятие)