Тема: Octavia 2020

Факт в том, что этот 2.0 быстрее после 100 в два раза 1.4, то что Вам конкретно это неинтересно не отменяет этого.
Да и до ста он быстрее на 1-1.5с, так к слову.

З.Ы. да и нужные вам 130 км/ч с условных 80-90, 2.0 наберет в 1,5-2 раза быстрее, так что причем тут только гонщики.
2.0 октавия очень быстрый автомобиль даже в стоке как в свое время был 1.8, только тут задел по надежности много больше получился, по сути это уникальный автомобиль за эти деньги, на нашем рынке быстрее ничего нет и пока не предвидится.

З.Ы2. интересно сравнение такой окты и тиги 220, сильно уедет она или нет, как думаешь флеш?

Сообщение от Mikky72

Нет. Время набора "последней мили" в глубоко запрещенном законом диапазоне - это не показатель автомобиля, имеющего совершенно другое предназначение.

Да. Время набора последней мили это 240 тогда, максималка то у 190лс высокая, но никак не 100-200, тот факт что машина едет быстрее после 100 никак не меняется от того, что "глубоко запрещённое поле" существует в вашем сознании или в наших законах, увы. Это просто ТТХ поддающаяся формализации и дающая понять как комфортно машина будет ехать по трассе после 100, всё. Всё остальное это уже ваши фантазии, инсинуации, ваши проблемы. Меня слабо интересуют ваши неадекватные запросы в виде ускорения со светофора в пол и вот это всё, увы. Я вообще считаю что на моно прыгать со светофора это просто странно, не комфортно и "мсье знает толк", я на полном то приводе не прыгаю что уж тут про моно говорить. Уважаемый, мои сообщение нужно читать, раз уж Вы мне отвечаете ибо вы по сути отчасти повторяете то что я вам пишу, а от части пытаетесь доказать мне недоказуемое.

Сообщение от Mikky72

А Вы тут причем со своими неадекватными запросами? Речь не о Вас, а об автомобиле "общегражданского назначения", который законодательно запрещается использовать в режимах, которые Вам так интересны. Почему условному "отцу семейства" должно быть интересно, как какие-то ... (доброго слова нет, "мамкин гонщег" это слишком мягко) носятся по дороге общего пользования с превышением допустимого лимита на сотню км/ч?

А почему мне или кому-то ещё должны быть интересны ваши запросы или отца семейства? Почему Вы, не читаете сообщения на которые отвечаете?
Есть платные трассы, двух полосные дороги, условия загруженности машины, горы, куча условий где 2.0т будет гораздо комфортнее но вы почему-то видите только каких-то мамкиных гонщиков которые вас видимо люто обидели. Но я не психолог, уважаемый и мне не платят за консультации.
Ваш набор условий разгона не совпадает с моим, но это не значит что я "мамкин гонщик", а вы адекват. Это значит что у нас кардинально разные условия езды, местность, умение ездить(без обид, городской адекват вы наш), стиль езды. И так представьте у всех, вся страна не живёт в МСК или СПБ.

Понимаете? То, что вы мне пишете это набор субъективных факторов образующихся из ваших странных фантазий, условий, трактовки законов и понимания дорожной ситуации, Вы пытаясь всё это накладывать на ВСЕХ, судить о разных модификациях автомобиля и стараетесь подогнать цифры и характеристики под своё понимание машины. Это не правильно, ТТХ они просто такие какие они есть, всё. Разгон 7.4 до 100 и 23с 100-200 никак не меняется, расход не меняется, возможности для тюнинга не меняются, большие тормоза не меняются, бак не меняется, многорычажка никуда не денется, более быстрая коробка с большим кпд тоже не пропадёт.

P.s Повторюсь, 2.0т я считаю трассовой связкой и на трассе она значительно превосходит 1.4т, это очевидно и не поддаётся оспариванию. Для города же такого как у вас или Москвобада я считаю что 1.4т на Айсине будет за глаза. Ну, а там уж пусть каждый сам выбирает.

Сообщение от nicevit

Факт в том, что этот 2.0 быстрее после 100 в два раза 1.4, то что Вам конкретно это неинтересно не отменяет этого.
Да и до ста он быстрее на 1-1.5с, так к слову.

З.Ы. да и нужные вам 130 км/ч с условных 80-90, 2.0 наберет в 1,5-2 раза быстрее, так что причем тут только гонщики.
2.0 октавия очень быстрый автомобиль даже в стоке как в свое время был 1.8, только тут задел по надежности много больше получился, по сути это уникальный автомобиль за эти деньги, на нашем рынке быстрее ничего нет и пока не предвидится.

З.Ы2. интересно сравнение такой окты и тиги 220, сильно уедет она или нет, как думаешь флеш?

До 100 вообще насрать, как по мне. Всё равно крутящего слишком много, а обзорщики не могут доехать что нужно коробку в ручном режим переключить и топнуть, а там она сама будет переключать наверх... Так машина явно быстрее стартует до 100 и не так бережётся. Просто стрелять со светофоров на Моно это просто извращение, вилхоп, ASR, шлиф резины, всё это только в Идеальный условиях ибо если чуть мокроты или не дай бог снег, всё. Вот после 100 это да, другое дело, так же 60-140, 80-160 и тд. У каждого свой набора нужных скоростей. А для 0-100 есть кроссоверы ибо 4x4 есть 4x4 и стартует он значительно стабильнее чем моно.

P.s Если верить замерам в Драги, то уедет. Если конечно чисто 100-200 рассматривать, если с 0 то Тига конечно уедет и не факт что Окта успеет его догнать. Окта же легче на 300кг, Найсвит, плюс аэродинамика получше.

Сообщение от nicevit

Факт в том, что этот 2.0 быстрее после 100 в два раза 1.4, то что Вам конкретно это неинтересно не отменяет этого.
Да и до ста он быстрее на 1-1.5с, так к слову.

З.Ы. да и нужные вам 130 км/ч с условных 80-90, 2.0 наберет в 1,5-2 раза быстрее, так что причем тут только гонщики.
2.0 октавия очень быстрый автомобиль даже в стоке как в свое время был 1.8, только тут задел по надежности много больше получился, по сути это уникальный автомобиль за эти деньги, на нашем рынке быстрее ничего нет и пока не предвидится.

З.Ы2. интересно сравнение такой окты и тиги 220, сильно уедет она или нет, как думаешь флеш?

Тига 220 просто разорвёт окту не напрягаясь, это не голимый Миллер, который ну никак не быстрее 1.4 в два раза, хоть с места, хоть ходом и 100-200 за 15сек ему не ехать.

Сообщение от южанин

Тига 220 просто разорвёт окту не напрягаясь, это не голимый Миллер, который ну никак не быстрее 1.4 в два раза, хоть с места, хоть ходом и 100-200 за 15сек ему не ехать.

Ты так защищаешь Тигу 220лс как будто её заказал)))) Если серьёзно, то после 100-120 скорее всего Октавия начнёт уходить, это если ехать на 100км, включить обеим ручной режим и оптимальные обороты для раздува мотора, стартануть параллельно. Если же говорить о универсальности разгона то конечно Тига лучше, он быстро едет всегда и зимой и в дождь и летом, а Окта только летом, это Моно. Пока слишком мало нормальных замеров Шкоды, если то как едет Тигуан мы знаем, то как едет Шкода пока не понятно, был один нормальный замер и всё но вот можно ли ему верить, каждый решает сам. В идеале конечно найти Шкоду и Тигуан, ровную поверхность, обговорить регламент заезда и заехать в разных диапазонах на видео, но...

P.s Южный, ты чё не ездил на обеих Шкодах, у вас в Сочах нет такой на тест ещё? Я уже поездил, 2.0т реально в раза 2 быстрее чем 1.4т, не спорь. Это два разных авто по ощущениям, вообще.

Сообщение от южанин

Тига 220 просто разорвёт окту не напрягаясь, это не голимый Миллер,который ну никак не быстрее 1.4 в два раза, хоть с места, хоть ходом и 100-200 за 15сек ему не ехать.

Да есть же видосы как едет тиг 220 с а7 1.8 плюс минус одинаково после ста, может тиг чуть быстрее, сильно сомневаюсь, что миллер будет ехать хуже, должна так-то быстрее.
Мой тиг с миллером после ста по ощущением, без замеров, едет плюс минус также как окта моя, ну скисает правда еще больше на 180 разве что, но то кросс с аэродинамикой кирпича, да и вес 400 кг разницы...

Динамики обеих машина за глаза что бы комфортно ехать по трассе, а уж после чипа чё уж тут говорить. Я конечно за полный привод, комфортнее он.

Сообщение от flashback

Динамики обеих машина за глаза что бы комфортно ехать по трассе, а уж после чипа чё уж тут говорить. Я конечно за полный привод, комфортнее он.

Ну я надеюсь в следующем году взять а8 2.0, может как раз и дефицит спадет, в пару к тиге, на лето так сказать))))
А так зимой, толку от динамики 2.0 на окте ровно 0, хотя тебе с этим полегче все же в твоих краях))))

Сколько не говори "сахар", во рту слаще не станет, и 1,4 не поедет)