Тема: масло?

Сообщение от VIO

Именно, у кого предписано 0W-20, надо лить 0W-20, это логично)

Я бы сказал немного по другому, у кого допуск 508, то и лить желательно 508, потому как и 0W-20 бывает с разными допусками, и у одного допуска может быть разная вязкость.

Сообщение от flashback

Обсуждали конечно, пришли к выводу что тебе просто нравится 0w-20 и поэтому ты его льёшь))
Логично заливать термостойкое масло с запасом по вязкости которым является 5w-30 например, тут полностью согласен.
У Шкоды уже не прописан 504 допуск в мануале? У ФВ пока есть.

Разумеется мы помним ещё и о более высокой цене за 0w-20, соответственно хромающей цене-качестве. Непонятно за что переплачивать, Вио.

Конечно мне нравится 0W20, моментальная текучесть при минусе, меньше температура за счёт лучшей церкуляция, крепче база.
Да не логично, просто ты хочешь 5W30 вот тебе и логично. Было бы логично, если бы масла 0W-20 защищали двигатель хуже 5W30, а тут нет такого. На 0W20 идеально работают.
Цену не смотри, у всех кошельки разные.

Сообщение от Akov

Я бы сказал немного по другому, у кого допуск 508, то и лить желательно 508, потому как и 0W-20 бывает с разными допусками, и у одного допуска может быть разная вязкость.

Ну это понятно, я пишу тут просто 0W20, так как без вариантов только 508.

моментальная текучесть при минусе

Прям моментальная?))) Зачастую даже хуже топовых 0w-30, в целом сильно избыточное для большинства.
А зачем эта текучесть если текучести 0w-30, 5w-30, 5w-40 достаточно дабы двигатель проехал 250-300к км? Непонятно.
Разве что в Сибири, тут понятно.

меньше температура за счёт лучшей церкуляция

Насколько меньше и какое это имеет значение?

крепче база

Это даёт какое-то статистическое преимущество и ты можешь дать ссылку на эксперимент?

Да не логично, просто ты хочешь 5W30 вот тебе и логично

Нет, логично. Просто тебе нравится 0w-20 вот и не логично.

Цену не смотри, у всех кошельки разные.

Ну я не настолько богатый как владельцы Шкоды Октавии)) Поэтому смотрю на цену, если есть что-то дешевле но при этом лучше по ТТХ, я предпочту продукт лучший по цене-качеству.
Умение считать деньги довольно важное в современном мире.

Сообщение от flashback

Прям моментальная?))) Зачастую даже хуже топовых 0w-30, в целом сильно с запасом.

По сравнению с 5/30-40 да. Это твои фантазии, сильно хуже))

А зачем эта текучесть если текучести 0w-30, 5w-30, 5w-40 достаточно дабы двигатель проехал 250-300к км? Непонятно.
Разве что в Сибири, тут понятно.

Чем быстрее масло поступит к парам трения,тем лучше. Другого варианта не дано.

Насколько меньше?

В среднем на 5 градусов.

Есть примеры когда это помогло?

Крепче база, дольше живёт масло. Кому и что помогать, не понятно.

Нет, логично. Просто тебе нравится 0w-20 вот и не логично.

Пусть даже так, с тобой спорить бесполезно) Только от тебя ещё ни разу не увидел доказательства, чем 0W20 хуже других вязкостей) И как на ней сдыхают моторы) Сколько споров, а доказательств ноль.

Ну я не настолько богатый как владельцы Шкоды Октавии)) Поэтому смотрю на цену, если есть что-то дешевле но при этом лучше по ТТХ, я предпочту продукт лучший по цене-качеству.
Умение считать деньги довольно важное в современном мире.

А не нужно быть богатым или бедным,что бы не смотреть в карманы.

А что будет если лить не 0w-20? Ведь логично например на Юге заливать более термостойкое масло например.
Я безусловно знаю о твоей иррациональной любви к 0w-20 но как мы уже выясняли на нём свет клином, не сошёлся.[/QUOTE]
Тогда можно слететь с гарантии, это мне кажется тоже логично. Не думаю что ты (если бы имел автомобиль из данной ветки) приехал бы к дилеру на ТО и начал им с пеной у рта менять регламент ссылаясь на Южный климат, итог можно предположить!? Пока есть гарантийные обязательства по машине у ОД, то нужно соблюдать требования, или лить что хочется и ехать в гаражи обслуживать.

По сравнению с 5/30-40 да. Это твои фантазии, сильно хуже))

Фантазии пока только у тебя, ты не даёшь никаких данных, не способен привезти никаких источников.
Сильно хуже это сколько и какое влияние на ресурс это окажет? Ты оперируешь абстрактными терминами которые не несут никакой полезности.

Чем быстрее масло поступит к парам трения,тем лучше. Другого варианта не дано.

Лучше насколько? Так многие 0w-30 поступят даже раньше. А там где льют 5w-30 или 5w-40 скорее всего просто наплевать на этот параметр ибо в любом случае быстро поступит к парам трения. Например у меня так.

В среднем на 5 градусов.

Источник? Я так понимаю никаких доказательств этих слов не будет.

Крепче база, дольше живёт масло. Кому и что помогать, не понятно.

Все остальные вязкости прекрасно живут, даже получше ибо там ещё и запас по вязкости есть. Зачем переплачивать?

Пусть даже так, с тобой спорить бесполезно) Только от тебя ещё ни разу не увидел доказательства, чем 0W20 хуже других вязкостей) И как на ней сдыхают моторы) Сколько споров, а доказательств ноль.

Потому что я и не пишу, что оно хуже в абсолюте? Я считаю, что 0w-20 вязкость для холодных регионов нашей страны, именно там её преимущества будут максимизированны. Владельцам Шкоды можно только посочувствовать если их действительно обязали лить Только 0w-20 в любом случае и никакой иной допуск окромя 508, печаль, мужики. Сам на фантазировал и сам просит доказательств, просто топ.

P.s В целом 0w-20 в большинстве регионов это вопрос избыточности, её характеристики морозостойкости избыточны, а вот по термостойкости она явно хуже чем 5w-30, 5w-40, 0w-40 и тд.

А не нужно быть богатым или бедным,что бы не смотреть в карманы.

Так не смотри, ты же и начал смотреть.

Сообщение от Vyacheslav

А что будет если лить не 0w-20? Ведь логично например на Юге заливать более термостойкое масло например.
Я безусловно знаю о твоей иррациональной любви к 0w-20 но как мы уже выясняли на нём свет клином, не сошёлся.

Тогда можно слететь с гарантии, это мне кажется тоже логично. Не думаю что ты (если бы имел автомобиль из данной ветки) приехал бы к дилеру на ТО и начал им с пеной у рта менять регламент ссылаясь на Южный климат, итог можно предположить!? Пока есть гарантийные обязательства по машине у ОД, то нужно соблюдать требования, или лить что хочется и ехать в гаражи обслуживать.[/QUOTE]
Хорош уже бред этот нести насчёт гарантии, детский сад, ей богу. По етка в djka идут три допуска 502/504/508, кто вас снимет с гарантии? Я надеюсь вы в курсе, что это за программа?

Хорош уже бред этот нести насчёт гарантии, детский сад, ей богу.[/QUOTE]

Ну расскажи тогда что не бред

Сообщение от Vyacheslav

Хорош уже бред этот нести насчёт гарантии, детский сад, ей богу.

Ну расскажи тогда что не бред[/QUOTE]
Глаза на пост выше подними и посмотри. За использование 95 бензина с гарантии не снимут? Или за применение не оригинальных фильтров?