885Likes
Зачем это делать? Проясните - какова конечная цель? Ведь вы все равно сидите в холодной машине и износ двигателя точно такой же как вы бы ехали.Сообщение от Васильич32
Ничего это не делаю, практически не грею. Проблем ноль. Пробег 135
Прогреваю на месте ближе к рабочей температуре (масло 35-40°/ОЖ 60-70°) на оборотах 1500-2000
Прогреваю примерно до рабочей температуры на minХХ (автозапуск или лично запуская и ожидая).
Мин.работа на ХХ (снег/курю/ремень/включаю передачу) и еду без резких ускорений до 90°ОЖ/80°масла.
Машина стоит в теплом помещении / пользуюсь предпусковым подогревателем.
Завёл>пристегнулся>выехал>далее вообще без ограничений(даже в первые километры)
Зачем это делать? Проясните - какова конечная цель? Ведь вы все равно сидите в холодной машине и износ двигателя точно такой же как вы бы ехали.
Ничего это не делаю, практически не грею. Проблем ноль. Пробег 135
Ваши права
Ответить с цитированием