Результаты опроса: Каким образом прогреваешь свой ДВС ?

Голосовавшие
74. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Прогреваю на месте ближе к рабочей температуре (масло 35-40°/ОЖ 60-70°) на оборотах 1500-2000

    5 6.76%
  • Прогреваю примерно до рабочей температуры на minХХ (автозапуск или лично запуская и ожидая).

    5 6.76%
  • Мин.работа на ХХ (снег/курю/ремень/включаю передачу) и еду без резких ускорений до 90°ОЖ/80°масла.

    50 67.57%
  • Машина стоит в теплом помещении / пользуюсь предпусковым подогревателем.

    7 9.46%
  • Завёл>пристегнулся>выехал>далее вообще без ограничений(даже в первые километры)

    7 9.46%
Показано с 1 по 10 из 1905
Like Tree885Likes

Тема: Прогрев ЗИМОЙ A7 tsi с нажатой педалью газа

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #11
    Фанат
    Регистрация
    24.08.2017
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Авто
    Модель
    Бэ
    Год выпуска
    2017
    Двигатель
    1.8
    Цвет
    А7 ФЛ
    Сообщений
    2,641

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aksej Посмотреть сообщение
    При движении с одинаковой скоростью чем ниже передача, тем меньше нагрузка.
    Цитата Сообщение от Aksej Посмотреть сообщение
    Я для себя давно вывел формулу нагрузки, и она проста, чем больше нажата педаль газа - тем больше нагрузка.
    1. 100км/ч, третья, 4000об.
    2. 100км/ч, четвертая, 3000об.
    Я не знаю, в каком из случаев, газ больше нажат. Чисто интуитивно в первом.

    Цитата Сообщение от Aksej Посмотреть сообщение
    Нет, ты не правильно понял. Речь не идёт об одной и той же передаче, с чего ты взял что на более высокой передаче педаль будет нажата меньше? Нагрузка то больше, соответственно и педаль надо сильнее придавить.
    Интуитивно. Поизучаю, посмотрю на моментальный расход. При одинаковой скорости, но на разных передачах.

    Но тут, http://www.octavia-club.ru/f/A7/3075...34#post1003738 я вообщето писал, про одну и ту же! передачу.

    Ок, если допустим наоборот - при более высокой передаче, газ нажат больше, чем при более низкой передаче... Но ведь кпп это для экономии топлива придумали (сабо собой и для набора скорости), но мы то говорим про одну и туже скорость, скажем 100км/ч.

    Нагрузка у вас - это лошадиные силы. Я под нагрузкой понимал - некоторое сопротивление для работы двигателя (трудности, которые ему необходимо преодолевать). Например, на ХХ, с минимальным кол-вом поступаемого бенза ему крутиться сложнее, чем например при подаче достаточно богатой смеси, например, при 2000об. Как то так...но видимо я где то не так тему про нагрузку понял.
    Последний раз редактировалось anton2106; 16.01.2018 в 14:53.
    11/05/22 чипанулся в 50тыс

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •