607LikesЕё жду но чисто из интереса, больше Жду Пассат и Суперб.Сообщение от Сейм
Хотя проскакивают мысли, что в моей деревне А9 Скаут будет самое то и что-то более крутое просто избыточное))
P.s Это флуд тут.
Её жду но чисто из интереса, больше Жду Пассат и Суперб.
Хотя проскакивают мысли, что в моей деревне А9 Скаут будет самое то и что-то более крутое просто избыточное))
P.s Это флуд тут.
Последний раз редактировалось flashback; 26.04.2018 в 16:07.
Amat Victoria Curam.
Жду Пассат и Суперб.
Цену то видели?
На Октавию цены давно смотрели? Особенно на 4x4 и Скаут.
А новое поколение будет ещё дороже, надеюсь хоть двигатели по мощнее дадут.
Amat Victoria Curam.
Скаут не интересен. Не нужен. Но он и так был не дёшев))
Но Пассат 2.1- 2.2млн.р. это нормально??.
Камри , опять?.... неделю назад, ДВС 2.5 ,АЙСИН 6ст 1980т.р ,но комплектация дорогая, дешевле будет 162300, будет ли при росте $?
2.1кк-2.2кк это очень спорные Пассаты с моей точки зрения. Из Пассатов меня интересует только одна модификация, Аллтрек и его новое поколения.
Из Октавий только Скаут или Лифтбек 4x4. Из Супербов только 4x4 и возможно сарай но надо ждать нового поколения, а то может вообще, не понравится.
Скаут интересен, я же о себе говорю, а мне новое поколение Скаута было бы интересно увидеть.
Ауди А6 мог бы но тот который я хочу уже может мне доставить гемморой с налоговой да и крайне избыточен с моими пробегами и деревней но новый конечно просто шикарен и внешне и внутри. А А4 если только Аллроуд. Опять же надо ждать смены поколений.
Поэтому конечно интерено новое поколение ваговских машин, какой будет дизайн, какой салон, что с опциями и ДВС+КПП.
Стингер смотрел, но после теста топовых и не только версий я его отбраковал и, не рассматриваю.
P.s Камри меня, не интересует ибо за эти деньги есть та же Октавия 4x4 которая превосходит Камри в тех качествах которые мне нужны. Из японских автомобилей смотрю на Инфинити. Но с их задними приводами, клиренсом, двигателями они пойдут в лес. Я уже на все перекататься успел, посидеть, пощупать. Ещё против фиников играет то, что их по моему нет у нас в Краях, а ездить на То за 600км на фиг надо.
Прекрасно знаю, что мне надо от авто, поэтому конечно я прыгать по другим школам автомобилестроения, не буду.
Последний раз редактировалось flashback; 26.04.2018 в 16:58.
Amat Victoria Curam.
Всегда уважал людей умеющих признавать свою неправоту. Многие с пеной у рта начинают тут что то доказывать, при этом прекрасно понимая, что не правы....
Всем хорош Скаут, но клиренс 17 см маловато для такого авто. Тогда уж лучше лифтбэк.
но к консенсусу так и не пришли. жаль. в разных темах разные мнения. новички будут чесать репу
Ну как сказать, маловато. Скажем так, позволяет передвигаться по любым говнам куда у меня может возникнуть необходимость полезть, кроме того можно его повысить более толстой резиной.
А обвес у него практичный. Редкий опять же))) Опять же пока, не ясно какой будет клиренс у нового поколения, в том числе и обычных авто на ППД. Надеюсь меньше, не станет.
P.s Двигатель опять же нужен чем более моментный и с чем более широкой полкой, тем лучше. После атмосферников, турбина в горах очень радует.
Безусловно, это и логично на мой взгляд.
Amat Victoria Curam.
2.1-2.2 это очень спорные
Пассаты их нынешняя цена((. По вопросу ,когда смотрел.... смотрел..3- мес. назад и ... 2- недели ВАГ... с 1834т.р ускакал далеко ( СМ. дизель)
Аллтрек безусловно НА любителя.
Наверно Ваши требования, обусловлены Вашим местом проживания.
Ваши права
Ответить с цитированием