Тема: Ошибка: в ремонт! Перед выходом переведите селектор в "Р"

Здравствуйте помогите решить проблему! Ошибка: в ремонт! Перед выходом переведите селектор в "Р". Двигатель 1.4 tsi DSG 7.

!!!!Решение ценой в копейки


Пример:

Сообщение от sumuravlev1

Короче меня замучила эта ошибка, могла за 30 мин выскакивать раз 20, решил помять....
Почитал инфу по этому поводу, микро выключатели есть в наличие, только дешевые SM5-02N-38G-G, но он по характеристики от -25 до 80. и его ресурс рассчитан на 10 000. Решил заморочиться и заказать оттуда, как у нас стоит фирма Cherry, он рассчитан, как написано на 1000 000 включений и рабочая температура -40 +120. DC3C-A1LB.
Менять его часа полтора, если не шаришь, то я бы точно туда не лез, есть нюансы....а отдал спецам. Сейчас все отлично ( три раза тьфу ).

Вот он наш нерабочий виновник, когда на нем мерили сопротивление, он выдавал конкретные глюки.Вложение 70835Вложение 70836



А вот какие можно купить, на замену
DC3C-A1LB заказ 3-4 недели, или на ебэй есть похожие, цена 550-800р.
SM5-02N-38G-G 60 рублей есть везде тут.

Появилось решение в условия автосервиса https://www.octavia-club.ru/f/A7/520...23#post1117503

Сообщение от Искандер

Передний.

Сами присутствовали при проведении работ? Интересно просто сколько реально времени на замену надо. А с 4х4 там возни значительно побольше

Самое главное это грамотный диагност, я эту ошибку вылавливал почти год, месяц назад был на ТО, ошибок нет, а тут прямо загорелась, но перед приездом опять пропала, по времени ушло часа полтора на работу, с полным возни часа 4.

Сообщение от Искандер

Самое главное это грамотный диагност, я эту ошибку вылавливал почти год, месяц назад был на ТО, ошибок нет, а тут прямо загорелась, но перед приездом опять пропала, по времени ушло часа полтора на работу, с полным возни часа 4.

В моем случае сразу признали наличие проблемы, якобы тпи или письмо от завода есть. Теперь только вопрос в куланце..

Сообщение от dimcher

В моем случае сразу признали наличие проблемы, якобы тпи или письмо от завода есть. Теперь только вопрос в куланце..

Мне согласовали за 5 мин, при чем изначально говорили про оплату 10% за запчасть, но при выдаче взяли только за работы, и при том изначально диагностика была 1400р, а в доках на оплату 207р. Проблема была в плате, из-за этого стали возникать проблемы с мультирулем, через раз работала перемотка станций, после замены селектора проблема пропала.

У сеня проблем с мультирулем не отмечал...

Хм, меняют мне сейчас селектор.. Старый вытащили без разбора днища, только от коробки парковочный трос отсоединили, для этого сняв короб воздушного фильтра...

В общем днище не разбирали, кардан не отсоединяли

Ждем подробностей.

Не знаю как подробнее... Заменили, из салона и под капотом трос отсоединяли, убрав корпус фидьтра предварительно. Времени около часа

Добрый день! У меня возникла та же самая ошибка, что описывается в этой теме. На максидоте пишет "Переведите селектор в положение р и в ремонт". Возникла вчера, потом сегодня спустя 5 сек после трогании с места.
Подскажите, куда можно съездить в Москве на диагностику? Дилер хочет 2,5 тыс. руб.....

К то-нибудь знает хороших мастеров? Желательно в ЮАО...

Отпишусь тоже для статистики. Пару недель назад начала выскакивать ошибка "В ремонт! Переведите коробку в P", пару раз пропадала сама, один раз висела до перезапуска двигателя. Один раз выскакивала шестеренка "Ошибка коробки передач", висела до перезапуска. Машина на продленной гарантии (после 2х лет), но там явно прописано, что на селектор АКПП она не распространяется (это "ж-ж-ж" неспроста, сами понимаете, видимо, знают про косяк селекторов). Сегодня еду на диагностику к ОД, буду просить куланц. По результату отпишусь.