Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от dimms

Что значит сайт мошенников? Это предложение от Адванс-авто оф. дилер БМВ.

Я погрузился и мне предложили её купить именно в Адвансе на Киевке по время визита на выходных.
Решил проверить - позвонил в Рольф, за 1,58-1,6 сказали отдадим, сослался на Адванс и их цену ... в ответ услышал "Приезжайте 20-30 еще точно скинем и чего-нибудь подарим"

В адвансе в другом подвох - трейд-ин низкий, потому и цена менее 1,5, а вот Рольфе оценили вполне неплохо, но и ценник повыше - около 1,55 выходит.

Да и на бмв-клубе, в разделе дилеров, еще в пару месяцев назад Авилон отдавал 320 заднеприводную за 1,65.



Копейки народ за 1,3-1,4 берет базовые.

318 не стал бы брать, ликвидность слабая, лучше дизель выбить. В сентябре прошлого года торговался, дизель 320 пустая задний 1620(в м-пакете на полном 1820).
Ссылка на бу 318, может кому-то интересно https://www.instagram.com/p/BkHi-bbH...d=slbhhjl9d1rh

Сообщение от flashback

..от 2.8кк, а в реале можно спокойно найти и за 2.5кк .., за 3.5 его ..за 2.9кк хотя бы, .. за 2.5-2.7кк. ...

Дядь, ты форумом не ошибся? Здесь у людей авто в ДВА раза дешевле. И они именно здесь именно потому, что купили авто не за 2-3к, а за 1-1,5! Тема про конкурентов, а не фантазии!

Сообщение от Arkadiy_82

Дядь, ты форумом не ошибся? Здесь у людей авто в ДВА раза дешевле. И они именно здесь именно потому, что купили авто не за 2-3к, а за 1-1,5! Тема про конкурентов, а не фантазии!

Дядь, Октавия моя больше 2кк, Скаут за 2.4кк можно было собрать, РС от 2.4кк. Так шо лесом иди со своими загонами. Ибо это всё Октавия, а после Октавии человек вполне может пересесть на авто 2.6-3.0кк. Всё зависит от того насколько сильно получил от кризиса, если вообще получил. Топовая Октаха 4x4(Комби) могла в 2.3кк спокойно вылиться.
К тому же не все как ты остаются на Камри, наверняка многие думают на, что пересесть и тд. Ты подожди новое поколение, лол. Оно ещё дороже будет. Пока будешь покупать Кадьяк и тот подорожает))
Камри стала стоить 2.5кк с допами Карл, КАМРИ 2.5кк. Всё дорожает.

P.s Сам я приоритетно смотрю машину которая у меня выходит в 2.65кк. Доплата пол ляма по сравнению с моей.
К тому же у меня пока Октавия, в отличии от тебя поэтому мне нелепо читать такие вопросы от человека сидящего на нашем форуме но ездящем на Камри. Форумом, не ошибся?

Сообщение от l1fe4fun

318 не стал бы брать, ликвидность слабая, лучше дизель выбить. В сентябре прошлого года торговался, дизель 320 пустая задний 1620(в м-пакете на полном 1820).
Ссылка на бу 318, может кому-то интересно https://www.instagram.com/p/BkHi-bbH...d=slbhhjl9d1rh

Ну супербы же берут 1.4, ауди а4 1.4, мерседесы-С 1.6, пассаты. Вон на кодиаки с таким мотором и то есть желающие.
Весной того года за 1.7-1.8 можно было дизель на полном взять, отталкиваемся от того что есть сейчас.

Мне вот наоборот кажется, что это авто со временем в цене потеряет, в процентном отношении, сильно меньше остальных и легко продастся, поскольку конкурировать будет с ценой авто классом ниже.


Интереса ради посмотрел статистику б/у на авто.ру от 2015 года и свежее:
1. Суперб 1.4 - 27% от общего числа
2. Ауди 1.4 - 22% от всех.
3. Мерседес с 1.6 - 51%
4. Пассат 1.4 - 68%

Тема смотрю на фф-клаб перешла )))

dmdzh, лови:
https://k8-strasse.com/chip-tuning/b...3x-318i-136-ls

Есть и другие от 165 до 220 лс.

Сообщение от flashback

Дядь, Октавия моя больше 2кк, Скаут за 2.4кк можно было собрать, РС от 2.4кк. Так шо лесом иди со своими загонами. Ибо это всё Октавия, а после Октавии человек вполне может пересесть на авто 2.6-3.0кк. Всё зависит от того насколько сильно получил от кризиса, если вообще получил. Топовая Октаха 4x4(Комби) могла в 2.3кк спокойно вылиться.
К тому же не все как ты остаются на Камри, наверняка многие думают на, что пересесть и тд. Ты подожди новое поколение, лол. Оно ещё дороже будет. Пока будешь покупать Кадьяк и тот подорожает))
Камри стала стоить 2.5кк с допами Карл, КАМРИ 2.5кк. Всё дорожает.

P.s Сам я приоритетно смотрю машину которая у меня выходит в 2.65кк. Доплата пол ляма по сравнению с моей.
К тому же у меня пока Октавия, в отличии от тебя поэтому мне нелепо читать такие вопросы от человека сидящего на нашем форуме но ездящем на Камри. Форумом, не ошибся?

Тут я скорее с Аркадием соглашусь.
Наличие редких дорогих комплектаций не повод в качестве конкурентного диапазона рассматриватт 2-3 млн.
1.5 имхо потолок.
Октавия по большей части - массовое и не сверхдорогое авто.

В качестве конкурентов надо смотреть авто по тем ценам и комплектациям, что дают 80% продаж в штуках (машинах). Думаю что 90% из них будут до 1.5 млн.

Сообщение от dimms

Ну супербы же берут 1.4, ауди а4 1.4, мерседесы-С 1.6, пассаты. Вон на кодиаки с таким мотором и то есть желающие.
Весной того года за 1.7-1.8 можно было дизель на полном взять, отталкиваемся от того что есть сейчас.

Мне вот наоборот кажется, что это авто со временем в цене потеряет, в процентном отношении, сильно меньше остальных и легко продастся, поскольку конкурировать будет с ценой авто классом ниже.


Интереса ради посмотрел статистику б/у на авто.ру от 2015 года и свежее:
1. Суперб 1.4 - 27% от общего числа
2. Ауди 1.4 - 22% от всех.
3. Мерседес с 1.6 - 51%
4. Пассат 1.4 - 68%

В том то и дело что из за слабого движка 318 бу берут только те кто хочет шильдик и поэтому же пересечения с теми машинами которые вы указали и не только. У 320d уже нормальный движок который едет и ест очень мало. И пересечений нет если поставить критерий едет и не кушает, поэтому на мой взгляд ликвидность его выше, а разница в цене не большая..

Там не столько движок сколько задний привод, я бы лично только из-за заднего притормозил.
X-drive норм но и идёт он уже с другими движками и цены там уже другие. А вот задний в нашей стране такое себе удовольствие.

P.s Варан, ну ты вот так считаешь, а я буду учитывать дорогие комплектации хоть они и редкие. К тому же люди купившие Октавию за 1.5-1.8кк вполне могут пересесть и на такие машина как Тига 220лс, а это уже за 2ляма. Намелез тому пример. Или у тебя есть статистика и обоснованное мнение кто и на, что пересаживается после Октавии? А4, Пассат, Суперб есть и в более дешёвых комплектациях посему они тут косвенно всё равно конкуренты.
Так шо без статистики я бы не был так категоричен про 80% и то как надо судить и шо писать. Цифры могу больше, не писать если они жгут ляжку, просто не подумал об этом. Не нравится засёр? Жалуйтесь, пусть модеры судят.

Реально поднадоел засёр темы о выборе машины за 3 ляма.

Сообщение от flashback

Там не столько движок сколько задний привод, я бы лично только из-за заднего притормозил.
X-drive норм но и идёт он уже с другими движками и цены там уже другие. А вот задний в нашей стране такое себе удовольствие.

Ну не другие а вполне сравнимые с октавией на полном. 320d полный привод m пакет 1820 отдавали когда брал свою. Если бы не гос программа на российскую переднеприводную октавию, то взял бы тройку.