Тема: Некорректная работа климатической установки

Добрый день.

Обнаружил странную особенность климатической установки.
После того, как машина прогрелась и климат по логике вещей должен работать в штатном режиме, реально на обогрев работает один из крайних дефлекторов.
Например, со стороны водителя дует нереально горячий воздух, со стороны пассажира - ледяной. Пробовал включать режим HI - все равно ледяной воздух, с другой стороны - все нормально.
Кто-нибудь сталкивался с такой бедой? Ума не приложу, что там могло сломаться.
Пробег 15 тыс.
Возможно ответ найдется отсюда и ниже. http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688...48#post1069593

Вопрос: как сделать адаптацию заслонок климат контроля самому. Ответ тут http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688...47#post1069020

У кого есть непонятное запотевание и чувство, воздух не выходит наружу. Обратите внимание на пост http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688...47#post1065253

Внимание владельцев авто произведенных с 21.09.2015 по 14.02.2017 прочитайте пост. http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688...50#post1079432 (пока большей информации нет, если кто то в курсе напишите), обсуждение в теме http://www.octavia-club.ru/f/A7/3151...19#post1079486


Опыт замены радиатора печки с комментариями https://www.drive2.ru/l/579669403184923681/


Визуальные отличия систем Валио и Денсо. https://www.octavia-club.ru/f/A7/368...70#post1183158

Тема замены радиатора отопителя печки https://www.octavia-club.ru/f/A7/561...r-neoriginala/

Для двигателя 1,8 возможно ... перестал работать электроклапан https://www.octavia-club.ru/f/A7/558...elektroklapan/, решение на коленке, минимум трудозатрат https://www.octavia-club.ru/f/A7/368...96#post1244204

Адаптацию А/С+обдув в лицо делал, всё моргало...ничего по температуре не изменилось.
Термометром разницу не мерил, но она существенная, иначе бы всё устраивало.
Остаётся прошивка...

У меня дует с одной стороный такой, какой задашь, а с правва всегда горячий. Видимо заслонка застряла в одном положении. Я так понимаю надо что то делать с регулятором звслонки. Правильно я пониммю она находится за бордачком?!

Сообщение от Juniperspb

У меня дует с одной стороный такой, какой задашь, а с правва всегда горячий. Видимо заслонка застряла в одном положении. Я так понимаю надо что то делать с регулятором звслонки. Правильно я пониммю она находится за бордачком?!

Да, привода заслонок за бардачком. Можно скинуть пенку вентилятора, которая держится на двух пистонах. И изогнувшись буквой "зю" вооруживись фанариком подлезть и посмотреть как работают заслонки. Привода будет видно. Второй вариант отобрать у жены зеркальце и с помощью него. А оценив ситуацию уже снять барадачок и воздуховод в ноги пассажира.

Для понимания того как работает климат, одинакова ли температура из воздуховодов и для разных других целей я приобрел за 78 рублей замечательный термометр с выносным зондом. Измеряй температуру почти где хочешь. Хотя у меня есть возможность взять анемометр. о чем есть запись в бортовике на драйве.

Что за пенка?

Сообщение от Juniperspb

Что за пенка?

Вспененный полиэтилен закрывающий нишу вентилятора. Имеет прорези под воздуховод в ноги пассажира. Держится на двух пистончиках-грибках. Пистоны просто выдергиваются руками. Пенка достается. Все это хозяйство под бардаком.

Ок. Спасибо

Помогите пожалуйста,кто сталкивался.Есть утечка хладагента из системы кондиционирования.Уходит хладагент из системы примерно за полгода.Дилеру Шкоды не найти утечку,машина разобрана включая торпедо.Предлагают залить герметик Errеcom Extreme.Кто использовал герметик?
Это решает проблему?
Какие последствия могут быть после использования герметика?
Спасибо.

Сообщение от Air-hunter53

Помогите пожалуйста,кто сталкивался.Есть утечка хладагента из системы кондиционирования.Уходит хладагент из системы примерно за полгода.Дилеру Шкоды не найти утечку,машина разобрана включая торпедо.Предлагают залить герметик Errеcom Extreme.Кто использовал герметик?
Это решает проблему?
Какие последствия могут быть после использования герметика?
Спасибо.

Лично я против всяких герметиков. Это плохое решение проблемы. Это скорее решение не вашей проблемы, а их, "чтоб вы отъе..лись". При использовании герметика можно словить еще больший гемморой. не сейчас так потом. Оно вам надо? Пусть ищут. Пусть всю систему меняют, если придется. Никаких герметиков. Вот такое мое мнение.
Внимательно проверьте по шкиву компрессора. Скорее всего там проблема. А так как шкивом закрыто, то утечку не видно.

Спасибо.Но я думаю,что если бы уходил хладагент через вал шкива,то должно быть и масло,подтеки,тем более,что масла там и присадки для свечения в УФ лучах,на данный момент должно быть примерно 100 грамм.Заправляли кондиционер уже 7 раз.Сейчас стоит заряженная 800 граммами фреона у дилера.

Сообщение от Air-hunter53

Сейчас стоит заряженная 800 граммами фреона у дилера.

Типа кашу маслом не испортишь. В системе должно быть 500 гр.фреона, табличка на бампере об этом говорит, а избыток будет приводить к отключению компрессора. Может через предохранительный клапан на компрессоре фреон сбрасывается. Все соединения нужно осмотреть, проверить. У меня травило на стыке трубки высокого давления под расширительным бачком, соединение трубок было замаслено, колечко поменяли и все прошло, а так тоже фреона на сезон хватало.