Тема: Комфортабельность подвески (жесткость, энергоемкость, плавность хода)

В общем захотелось подвеску помягче и покомфортнее для наших дорог. Наткнулся на опыт владельца Фабии https://www.drive2.ru/l/8624299/ От ППД отказываться не хотел, но хотелось сделать так, чтобы подвеска оказалась мягче. Выяснил что с завода у меня пружины 5Q0 511 121 BD задние и 5Q0 411 105 HM передние (спасибо большое Артур Анатольевич). Пружины взял на 2 размера мягче: задние 5Q0 411 105 HK (маркировка коричневая зеленая); передние 5Q0 511 121BB. Замена плюс схождение. Визуально показалось что зад стал пониже. По переду вроде было без изменений.
Поехал – зад однозначно стал помягче. По переду особо не заметил поначалу. Мастер мой с СТО сразу предупредил, что надо с месяц поездить, чтоб подвеска приработалась, встала. Сейчас проехав чуть более 1300 км с новыми пружинами могу сказать, что результат получил. Мелкие ямки (1,5-2 см) — теперь гораздо лучше! Это же относится и к ощущениям от накиданного сверху асфальта (ямочный ремонт к майским праздникам).
Оцениваю изменения как — намного лучше, для наших дорог В минусе - ценник: 18300 за пружины плюс замена плюс схождение. Для ППД аналогов пружин нет, только из Германии.

Подвеска норм, ничего делать с ней не нужно.

Получается раз зад провис и грузоподъёмность стала меньше?

Сообщение от hammond

Получается раз зад провис и грузоподъёмность стала меньше?

Зад, скорее всего, из-за шумки. Сейчас, немного покатавшись, уже нет такого ощущения визуально.

Мне очень нравится размер резины 205/60/16. Сейчас и лето и зима в этом размере. Клиренс получился практически как на Scout A7. Машина чуть тупее, но значительно мягче, чем на стандартных 205/55/16. Было б интересно услышать мнение по 215/55/17 или 225/50/17, если кто-то пробовал, но 17-е тапочки эт уже конечно другой ценник

Сообщение от s_aleksei

Мне очень нравится размер резины 205/60/16. Сейчас и лето и зима в этом размере. Клиренс получился практически как на Scout A7. Машина чуть тупее, но значительно мягче, чем на стандартных 205/55/16. Было б интересно услышать мнение по 215/55/17 или 225/50/17, если кто-то пробовал, но 17-е тапочки эт уже конечно другой ценник

Такие шины обсуждаются с темах
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...a-oktaviya-a7/
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...n-octavia-iii/

Пересел со второго фокуса, сначала все казалось очень жестким, сейчас проехал всего 3 тысячи км, но подвеска стала покомфортнее, рулежка отличная, но без азарта и подзуживания ввалить побыстрее в поворот как на фокусе. О шипящих амортизаторах предупредили еще в салоне, их слышно только на длинных асфальтовых лежаках и при открытых окнах.
При бОльшем пробеге выработается привычка проезжать препятствия чуть медленнее и машина станет просто идеальной))

+10000 После второго фокуса был просто потрясен во всех смыслах. Сейчас на Ауди обратно отдыхаю. За 5 лет на Октавии не привык к этой стиральной доске.

Сообщение от ZigZag

+10000 После второго фокуса был просто потрясен во всех смыслах. Сейчас на Ауди обратно отдыхаю. За 5 лет на Октавии не привык к этой стиральной доске.

ППД отстой.

Верно, но какой выбор? с ППД я задевал щебенку что под Зарайском. Без /ППД на Ауди не задеваю, хотя по ВАГу клиренс сейчас меньше. Сам не замерял. Где правда Брат?