Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от vintos

Весту быстрыми темпами до ума доводят. Думаю когда стойки стабилизатора другие не гремящие поставят, масложор на 1.8 победят (правда, тут говорят - как повезет, не у всех жрет) и наконец-то АКПП или хотя бы вариатор то корейцам с ВАГом в В сегменте придется еще сильнее подвинуться.

У меня ничего не гремит, не стучит, не скрипит, не отваливается, масло не жрет. Пробег 21000км , два раз поменял масло и фильтры. Все, больше ничего не делал.
Вариатор будет на весте в 2020 году. Говорят с рестайлингом. Добавят также разных плюшек. Сейчас эта связка обкатывается на X-Ray - ниссановский 113лс мотор и вариатор jatco. Я на нем ездил - для города отличная связка.

p.s. знакомый земляк катал престарелую А5фл , присматривался к А7, время прошло, а купил таки Поло седан..

Сообщение от vintos

Щас уже не вспомню, но помню он сказал что на сэкономленные деньги сделал шумку и чего-то там еще. Значит да, веста вышла дешевле. И что? Да в нынешней российской экономической ситуации это главный козырь на рынке.

Т.е. хватило бы денег, купил бы Поло/Рапид или Рио/Солярис, а не Весту? Конкуренция, мягко говоря, с натяжкой.

Сообщение от kirvas

сегодня пока жена выбирала платья в каком-то магазине на котельнической, в соседней двери оказался салон мини. вот уж действительно где набор чудачеств:
все, что ниже руля - сандерик, сидухи - пежошная тряпка, руль вроде норм, но кнопки на нем кЕтай (в том старом понимании), переключатели стильненикие, мафон не сенсорный. два и восемь мульта! продавашка говорит: ну это же Х1!
я спрашиваю, чо умеет-то это корыто за 2.8+ мульта с таким салоном?
электрорегулировок сидух нет ни в одной комплектации, кожи тоже, парковка задним ходом только параллельная и это какая-то неепическая опция как и адаптивный круиз. короче, продавашка отвечает: такие бабки ибо бмвшный мотор на 192 кобылы, очень хороший металл - 12 лет гарантии (ну ппц блин, если это сегодня такой выдающийся плюс, за который выбирают миники!) и ну вот дизайн тряпки сидений, какая она качественная и - главное! - это же премиум!...
ох... блин. вот это настоящие чудачества...
за 2.8 недавно лазили в кожаном сандеро прайм и сх9, насколько я помню.
насколько я помню, террамонт от 2.9 начинается.
насколько я помню, за 2.8 уже будет замечательный фарш на кадьяке.

а тут за 2.8 пластик и подлокотник от рено сандеро. зато премиум йопта!

Значит, объективно не можешь ты себе позволить три лимона на B-класс. Далеко не можешь.
Прикинь, вот хочешь ты себе или подруге купить автомобиль B-класса. Денег хватает, и идёшь ты покупать... ну конечно не Солярис и тем более не Кадьяк. Потому что тебе нужен не джип, а небольшая прикольная машинка, которая классно едет и рулится! И ты идёшь за Мини.
А так... можно ещё с Газелью или с КАМАЗом сравнить. КАМАЗ явно больше, да и груза много в кузов поместится.

Сообщение от Mr.X

Значит, объективно не можешь ты себе позволить три лимона на B-класс. Далеко не можешь.
Прикинь, вот хочешь ты себе или подруге купить
небольшая прикольная машинка, которая классно едет и рулится! И ты идёшь за Мини.

нет, не катит твоя мантра, Гиреев. вопрос не в деньгах, а в том, что мне наплевать, как что будет рулиться, если оно имеет дубовый пластик и интерьер сандерика.
хорошо, давай предположим, что я нищеброд и не беру за 2.8 кантримен, а беру входной билет - мини в чистом виде, трехдверку.
что мы имеем: прайслист 1.7, продавашка предлагает взять с учетом трейдина и кредита за 1.2
за 1.2 уже веришь, что я могу взять это? ну, предположим, жене ездить за хлебушком и всё такое.
но.
моя жена обплюётся за сандеро в салоне. она на аркану обплевалась, а, надо сказать, мини аркану по салону не превосходит ни в габаритах, ни в комфорте, ни в красоте. стильность несенсорной магнитолы в "кругляше" и переключателей если только. но это не повод брать такую машину.
дальше, что там за 1.2 дают: двигатель 1.5 турбо на 136 лошадей. ну, наверное, для очень небольшой машины это в целом неплохо. но и не сказать, что уж впечатляет. и что еще? электроники на уровне жигулей в машине: стеклоподъемники есть, остальное забудь.
нет, товарищ, вопрос не в том, могу я себе позволить эту машину или не могу, а в том, что я не целевая аудитория. и почти никто не целевая аудитория кроме той части общества, которую лет пять-семь назад называли креаклами да только вот только до тех пор, пока не крымнаш, а потом аудитория куда-то самоликвидировалась. я это так вижу.
лично мне по кайфу, чтобы машина за меня делала всё, что можно. вот скажи ты мне, что я объективно не могу себе позволить машину, которая на сегодняшний день может всё, и я спорить не стану. насколько мне известно, максимум функционала нынче тоже в бмв. но в х7, а не в мини.
и теперь вернемся к поставленному вопросу: объективно могу ли я позволить себе три лимона на В-класс.
я скажу так: по результатам моего знакомства, мини это авнищще. но если в-класс в мире мерседеса, возможно, он может быть мне интересен. могу ли позволить? кредитно на несколько лет да, могу. но не хочу. не те приоритеты на ближайшие два года. пока октаха устраивает по функционалу (жаль только "крыши" нет у нее) и есть еще несколько задумок по улучшению: например, дверные карты и торпеду в кожу перетянуть. автопарковка, круиз, электроприводы сидух с памятью, зеркалирование телефона, автоматическое включение-выключение всего - кто-то этому не придает значения, а я использую каждый день.
и опять же - если в целях подспорья бизнесу для дополнительного заработка через ндс, это уже отдельный разговор.

Цены перепишут осенью. Когда и как подорожают разные автомобили
https://www.autonews.ru/news/5d5518849a79478c1ef2f7e4

Сообщение от ВалентинЭдгарович

Цены перепишут осенью. Когда и как подорожают разные автомобили
https://www.autonews.ru/news/5d5518849a79478c1ef2f7e4

А спрос то от таких новостей в перспективе не увеличится. И там тоже будут компенсировать падение рынка, повышая ценник.

Сообщение от hammond

А спрос то от таких новостей в перспективе не увеличится. И там тоже будут компенсировать падение рынка, повышая ценник.

Замкнутый круг? С момента девальвации 2014 года прошло почти 6 лет, а они до сих пор убытки компенсируют.

Сообщение от Viktor1901

Замкнутый круг? С момента девальвации 2014 года прошло почти 6 лет, а они до сих пор убытки компенсируют.

Может они, полагая, что после временной просадки экономика РФ расцветёт и спрос восстановится, поумерили аппетиты, а теперь осознали, что однозначно ничего не расцветёт.
Ну и во всём мире авторынок падает

Картина из свежей статьи Мировой автопром рулит в кризис

Сообщение от Varan

Может они, полагая, что после временной просадки экономика РФ расцветёт и спрос восстановится, поумерили аппетиты, а теперь осознали, что однозначно ничего не расцветёт.

Мне тоже так кажется.

Это как с бензином
Попросили "ужаться" на некоторое время
Так и тут
Хлебнем еще по всем фронтам