Цитата Сообщение от ZigZag Посмотреть сообщение
Не так. Мы говорим про картер мотора. Там прорвшиеся газы через кольца. Они по сравнению со стенкам горячие и поэтому влага в них выпадает конденсатом.
Так газы то получаются из нагретого с улицы воздуха, в которых количество влаги в процессе горения как минимум не увеличилось. Соответственно и точка росы по отношению к уличному воздуху в процессе нагрева/охлаждения не поменяется, а значит и в конденсат выпадать вроде как нечему. Или я что-то опять упустил?)

Получается конденсат может появиться в двигателе только в начале прогрева и только при очень высокой влажности, когда в воздухе летают частицы воды или льда в виде тумана. И то если они каким-то образом пройдут через весь впускной тракт и не осядут например в банке перед фильтром, в самом фильтре или интеркулере.