Тема: Прогрев ЗИМОЙ A7 tsi с нажатой педалью газа

Сообщение от ZigZag

Не так. Мы говорим про картер мотора. Там прорвшиеся газы через кольца. Они по сравнению со стенкам горячие и поэтому влага в них выпадает конденсатом.

Так газы то получаются из нагретого с улицы воздуха, в которых количество влаги в процессе горения как минимум не увеличилось. Соответственно и точка росы по отношению к уличному воздуху в процессе нагрева/охлаждения не поменяется, а значит и в конденсат выпадать вроде как нечему. Или я что-то опять упустил?)

Получается конденсат может появиться в двигателе только в начале прогрева и только при очень высокой влажности, когда в воздухе летают частицы воды или льда в виде тумана. И то если они каким-то образом пройдут через весь впускной тракт и не осядут например в банке перед фильтром, в самом фильтре или интеркулере.

Сообщение от alsav

Так газы то получаются из нагретого с улицы воздуха, в которых количество влаги в процессе горения как минимум не увеличилось. Соответственно и точка росы по отношению к уличному воздуху в процессе нагрева/охлаждения не поменяется, а значит и в конденсат выпадать вроде как нечему. Или я что-то опять упустил?)

Получается конденсат может появиться в двигателе только в начале прогрева и только при очень высокой влажности, когда в воздухе летают частицы воды или льда в виде тумана. И то если они каким-то образом пройдут через весь впускной тракт и не осядут например в банке перед фильтром, в самом фильтре или интеркулере.

кроме воды надо выпарить из поддона бензин неизбежно туда попадающий..

полноценный прогрев как ни крути нужен..

Но забить на это всё реально никто не мешает ..

Сообщение от skodovodoff

Но забить на это всё реально никто не мешает ..

Хочется и не забить и не переусердствовать, расходуя на это каждый день бесценное время.
А найти какую-то золотую середину.

Сообщение от alsav

Хочется и не забить и не переусердствовать, расходуя на это каждый день бесценное время.
А найти какую-то золотую середину.

золотая середина - это вебасто на 30минут и автозапуск за 5 минут до прихода к автомобилю...


Сам думал над этим ( этот тот вариант,когда нет гаражей, подземных паркингов и т.п.)...

Но НЕ каждый день юзаю на мелкие расстояния и порой вместо поездки на личном авто на 3км дешевле взять таксишку за 100р

Сообщение от skodovodoff

золотая середина - это вебасто на 30минут и автозапуск за 5 минут до прихода к автомобилю...


Сам думал над этим ( этот тот вариант,когда нет гаражей, подземных паркингов и т.п.)...

Но НЕ каждый день юзаю на мелкие расстояния и порой вместо поездки на личном авто на 3км дешевле взять таксишку за 100р

Тебе выгоднее уже купить новое авто с Вебастой. Или Карок или новую Октавию.
А я наоборот скорее всего с Вебастой теперь заказывать не буду.

С точки зрения этой темы я читер, у меня просто нет условий для манипуляций описанных в этой теме, хорошо жить на югах и иметь гараж.

P.s Нас тут трое, Тигуан с Вебастой, Ауди А4 1.4т и я, есть ещё Октави 4x4 как у меня но он то как раз не брал Вебасту. Аудюшник вроде бы не жалуется, а я с другом у которого Тигуан 220лс решил забить на Вебасто ибо нет смысла, а деньги можно направить в другое русло.
А, ещё есть CDAB на вебасто с пробегом в 165к и так же как у Аксея без проблем, по моему там мотор последней ревизии. Но у Аксея мотор более забавный ибо условия сложнее, у нашего же трассовые пробеги, греть не надо и тд.

Сообщение от flashback

Тебе выгоднее уже купить новое авто с Вебастой. Или Карок или новую Октавию.
А я наоборот скорее всего с Вебастой теперь заказывать не буду.

с нынешними ценами на авто ...выгоднее нидвижку брать) - цены в регионах сравнимы..
..а кататься на своей аккуратно и подольше...
Чем пока и занимаюсь...

Например, есть во владении квартира(хрущ) за 2000 и её уже несколько лет снимает паренёк за 15 в месяц...

Авто за 1500-2000 так не умеет))

Сообщение от flashback

С точки зрения этой темы я читер, у меня просто нет условий для манипуляций описанных в этой теме, хорошо жить на югах и иметь гараж.

юг..гараж.. тут только позавидовать можно...

Но есть минусы югов: неадекват пороц с погодой - сели,грады, наводнения.

На северах такого пока нет...( но с климатом явно что-то не то...у нас на берегу Белого моря сейчас в конце ноября +3°..)

Сообщение от flashback

P.s Нас тут трое, Тигуан с Вебастой, Ауди А4 1.4т и я. Аудюшник вроде бы не жалуется, а я с другом у которого Тигуан 220лс решил забить на Вебасто ибо нет смысла, а деньги можно направить в другое русло.

когда погода лайтовая да ещё и авто в гараже вебасто не так актуальна...

Я б себе 1000%! доустановил ,если морозы от -20° и ниже стояли бы с октября по март ...
Но всё чаще оттепели и даже -15 редкость...

кстати, мне тут кто-то давиче скащал что на дизельных ниссанах ( пикап какой-то) есть отдельная кнопка нажимая которую будет принудительно работать на 1500 об..

Говорят на прежних рав4 режим подобный был - после пуска до определённой темп держало 1500об...

Вот это тема!

Электронный "подсос"))


На оборотах от 1500 двиг явно прогревается эффективнее. Давление масла выше,чем на ХХ, меньше образование конденсата в системах ,т.к. температуры выше и т.д. и т п.!

Автозапуск на ХХ только с вебасто! - за 5 минут до прихода в авто ( масло разогнать по прогретому вебастой блоку)

Сообщение от skodovodoff

кстати, мне тут кто-то давиче скащал что на дизельных ниссанах ( пикап какой-то) есть отдельная кнопка нажимая которую будет принудительно работать на 1500 об..

Говорят на прежних рав4 режим подобный был - после пуска до определённой темп держало 1500об...

Вот это тема!

Электронный "подсос"))


На оборотах от 1500 двиг явно прогревается эффективнее. Давление масла выше,чем на ХХ, меньше образование конденсата в системах ,т.к. температуры выше и т.д. и т п.!

Автозапуск на ХХ только с вебасто! - за 5 минут до прихода в авто ( масло разогнать по прогретому вебастой блоку)

У меня была на ТЛК, дизельном. Обороты чуть выше тыщи, может 1200

Сообщение от skodovodoff

есть возможность добавить два доп.варианта в голосовалку.

Накидывайте. Решим..(с)

Добавь мой вариант.
А то всё очень типично для форума ( да и для страны в целом),-
идёт оживлённое обсуждение,- но этого варианта в голосовадке нет. Причём это сделано осознанно, членом клуба, к-й сам и учинил эту голосовалку и который сам принимает участие в нюансах обсуждения и прекрасно понимает, как перевернуть. Тебя не эллочка ли панфилрва звать?
Фу фу

Потом, естественно, будет вывод: вариант нежизнеспособен.

Сообщение от skodovodoff

кстати, мне тут кто-то давиче скащал что на дизельных ниссанах ( пикап какой-то) есть отдельная кнопка нажимая которую будет принудительно работать на 1500 об..

Говорят на прежних рав4 режим подобный был - после пуска до определённой темп держало 1500об...

Вот это тема!

Электронный "подсос"))


На оборотах от 1500 двиг явно прогревается эффективнее. Давление масла выше,чем на ХХ, меньше образование конденсата в системах ,т.к. температуры выше и т.д. и т п.!

Автозапуск на ХХ только с вебасто! - за 5 минут до прихода в авто ( масло разогнать по прогретому вебастой блоку)

Тема был бы автозапуск с электронным подсосом. Вот тогда бы ты навеное точно себе такую штуку поставил )

Сообщение от alsav

Хочется и не забить и не переусердствовать, расходуя на это каждый день бесценное время.
А найти какую-то золотую середину.

Я как раз сегодня понял - у меня золотая середина.
Я то недогретый приезжаю и глушу (по маслу 50-60 град), то норм (87-90 град масло). Примерно 3 к 1му