Прогреваю на месте ближе к рабочей температуре (масло 35-40°/ОЖ 60-70°) на оборотах 1500-2000
Прогреваю примерно до рабочей температуры на minХХ (автозапуск или лично запуская и ожидая).
Мин.работа на ХХ (снег/курю/ремень/включаю передачу) и еду без резких ускорений до 90°ОЖ/80°масла.
Машина стоит в теплом помещении / пользуюсь предпусковым подогревателем.
Завёл>пристегнулся>выехал>далее вообще без ограничений(даже в первые километры)
каналы в двиге , позволяют ему работать на густом масле без проблем .Сообщение от 1gen
Конечно оставляет.
Но- см выше- чем выше вязкость, тем износ больше. А у холодного масла вязкость выше, чем у тёплого, не?
Попробуем литолом смазать ещё более вязким,- износ будет?- это вам пример, чтоб моцк встряхнуть. Или износ будет меньше, чем если масло горячее?- выберите один ответ,- а далее всё описано выше
Ваши права
885Likes
Ответить с цитированием