Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Сообщение от южанин

Дык сравни , вместе посмеёмся , к5 выглядит дороже во всём ,даже эл приборка солиднее

Кому вообще нужна эта электронная приборка, планшет который тормозит на морозе, возможна она красивее, но всерьез оперировать ей в качестве плюса в автомобиле за 2 млн? Вам серьезно непофиг на это?

Сообщение от южанин

Далее берём остаточную стоимость изделия через пять лет , ту же условную шкоду за 2.5 , тигуан , либо камри ,к5 , думаю объяснять не нужно ,что окта обесцениться больше как не крути

А почему Вы не берете в рассчет остальные расходы в виде КАСКО например, а вспомнил Вы из тех кому оно нафиг не уперлось, но поверьте это конкретно Вам оно не уперлось мне за машину за 2500, отдать 50 к за КАСКО не проблема,но вот за РАВ4 или Вашу камри например отдать 150-200к уже как бы напряжно... при этом получив еще и проигрыш в связке двигатель коробка, расход.
И какую шкоду за 2500 Вы берете непонятно, там за 2200 есть все и даже больше...

Сообщение от nicevit

А почему Вы не берете в рассчет остальные расходы в виде КАСКО например, а вспомнил Вы из тех кому оно нафиг не уперлось, но поверьте это конкретно Вам оно не уперлось мне за машину за 2500, отдать 50 к за КАСКО не проблема,но вот за РАВ4 или Вашу камри например отдать 150-200к уже как бы напряжно... при этом получив еще и проигрыш в связке двигатель коробка, расход.

Они говорят,что семейному человеку и багажник нафиг не уперся)))предлагают исключить этот параметр вместе с динамикой из опций при выборе авто типа все одно в пробках стоять))) забывая что за МКАДом тоже жизнь есть)))К5 это по сути корейские жигули,где как на ВАЗе при Союзе на старые кости натягивали на классику новую кожу в виде новых кузовов. Обертка сути не меняет. Ежели бы я был молод и глуп я бы взял к5 однозначно-типа много аляповатой машины,где и колхозить не нужно т.к. итак его много(это вкусовщина конечно)))Поездил там 3 года,корейцы на ту же тележку навернут сверху еще чего поколхознее и обновил машину-вуаля- девки в машину трусы кидают.что еще нужно для счастья?)))

Сообщение от flashback

У меня всё окружение выбирающее авто после теста отбросили K5, человек 5 плюс мой отец который меняет свой Пассат, сказал что K5 убогая телега. И?

Потому что он с пассата пересаживается, а не с Фокуса, Соляриса, Элантры.

Сообщение от flashback

На счёт снежного кома тут согласен, это для меня показатель интеллекта наших людей, людей устраивает яркий фантик, какая разница на чём стоять пробке)).

Да при чем тут яркий фантик. У тебя какое то устаревшее мнение о корейцах, как мне кажется.
Я вот на К5 не смотрю как на яркий фантик - выглядит авто достойно, приспортивненько. Что ещё нужно. Я бы сказал так - она выглядит конкурентноспособно КАМРИ (других альтернатив Камри я не вижу).

Сообщение от Immihalych

На К5 ещё не ездил, но то, что их в Питере с каждым днём всё больше и больше это факт.
Корейцы (соната и Киа) очень спорный дизайн и мне он не нравится. Правильно заметили выше - слишком вычурный.
При правильном подборе радиуса и рисунка дисков Октавия на голову выше смотрится с точки зрения эстетики, а это значит, что долго будет актуальной по дизайну.

Я тоже про питер. К5 на дорогах очень много. И смотрятся они ништяково ) Да они не валят, никто не хочет давить на газ, потому что он не давится ))
Но цена машины соответствует внешнему виду (а мы знаем, встречают по одежке), в отличии от Октавии, где цена и внешний вид несопоставимы.

ps когда я выше начал про корейцев, то сонату я имел ввиду в последнюю очередь. КИА и Хенде это не только соната.

Сообщение от nicevit

Вы всерьез считаете что блок октавии, даже если он будет отличаться от суперба, не взломают?) Даже если так будет можно гарантию отъездить без чипа, а уж за два года проблема со взломом точно уйдет...

З.Ы. очевидно что дав мокрую коробку и этот двигатель 2.0, маркетинговый отдел шкоды как бы сразу наменул вместо рски берите миллер чипуйте и не парьтесь.
Все же прекрасно понимают для чего а7 брали на 1.8 и тут очевидная его замена причем убрали слабое место в виде суходроча...

Хитро кстати поступили. Хочешь наваливать , бери чипуй, ну и че что дорого, альтернатив то нет )

Сообщение от nicevit

Кому вообще нужна эта электронная приборка, планшет который тормозит на морозе, возможна она красивее, но всерьез оперировать ей в качестве плюса в автомобиле за 2 млн? Вам серьезно непофиг на это?


А почему Вы не берете в рассчет остальные расходы в виде КАСКО например, а вспомнил Вы из тех кому оно нафиг не уперлось, но поверьте это конкретно Вам оно не уперлось мне за машину за 2500, отдать 50 к за КАСКО не проблема,но вот за РАВ4 или Вашу камри например отдать 150-200к уже как бы напряжно... при этом получив еще и проигрыш в связке двигатель коробка, расход.
И какую шкоду за 2500 Вы берете непонятно, там за 2200 есть все и даже больше...

Про каско согласен. Я тоже когда выбирал авто, цена каско имела значение! и не был готов брать авто где каско стоит 100-150 в год.
планшет и в новой шкоде судя по видео тормозит.
Ну а про 2200, зачем нужна невалящая шкода за 2.2млн. Я не очень понимаю. Вот у меня машина едет быстро и багажник есть. А тут едет забрали, оставили только багажник. И это за 2.2млн. Я фигею , цены в РФ жуть.

Сообщение от anton2106

Потому что он с пассата пересаживается, а не с Фокуса, Соляриса, Элантры.

Пассат сейчас кстати за 2.6-2.8 можно взять хороший. Можно и дешевле попроще,но если дилер привезет. Сборка немецкая

Сообщение от anton2106

Да при чем тут яркий фантик...Я вот на К5 не смотрю как на яркий фантик - выглядит авто достойно, приспортивненько. Что ещё нужно. Я бы сказал так - она выглядит конкурентноспособно КАМРИ (других альтернатив Камри я не вижу).

В ваших словах противоречие)))фантик именно так и работает- ключевое слово "как выглядит". В К5 по сравнению с Камри олдно преимущество- как себя воспринимают водитель и передний пассажир- в К5 сделано все современнее. Рулятся они приблизительно одинкаково,едут тоже, но Камри мягче и для задних пассажиров Камри лучше- в К5 вроде и место есть,но ощущение тесноты не покидает.да и жестковато относительно Камри.

Мне кажется последнее время люди брали машины не по предпочтению а тупо где было в наличии что брать и более менее нормальные условия по ценам и трыдын. Можно здесь спорить до бесконечности но при инфляции и панике на рынке купят где есть что купить сразу, чтоб не ждать, и вот тут зависит полностью от производителя, логистики и дилера.

Сообщение от anton2106

Ну а про 2200, зачем нужна невалящая шкода за 2.2млн. Я не очень понимаю. Вот у меня машина едет быстро и багажник есть. А тут едет забрали, оставили только багажник. И это за 2.2млн. Я фигею , цены в РФ жуть.

Так 2200 стоит стаил плюс 190 лошадок+ матрица, почему не едет-то? Вы видели прайс?))))
Можно валящую даже до двух собрать в амбишен плюсе...
А то как-то разговор уже о других ценах такое ощущение идет))).
P.S. ссылка еще раз на прайсы https://autoreview.ru/news/novaya-sk...torov-v-rossii

Сообщение от ZigZag

Это штука незаконная. Можно хорошо залететь. Потом от камер как он спасает?

Антарадар это не устройство которое их глушит, а устройство которое их обнаруживает. Первое незаконно, второе законно.
Спасает намного получше приложений на телефоне и вообще позволяет полихачить если голова на плечах есть.

P.s У нас гайцы не палят скорость вообще, а вот разметку палят очень сильно, поэтому можно летать быстро но вот линии нарушить без поводов не стоит.

Сообщение от anton2106

Потому что он с пассата пересаживается, а не с Фокуса, Соляриса, Элантры.
Да при чем тут яркий фантик. У тебя какое то устаревшее мнение о корейцах, как мне кажется.
Я вот на К5 не смотрю как на яркий фантик - выглядит авто достойно, приспортивненько. Что ещё нужно. Я бы сказал так - она выглядит конкурентноспособно КАМРИ (других альтернатив Камри я не вижу).

Нет, потому что это реально телега, хоть со Шкоды пересаживайся хоть с Пассата.
Моё мнение основанно на тест драйве который я прошёл несколько месяцев назад и заодно облазил всё машину, всё пощупал.
Яркий фантик потому что, шумки нет, подвески нет, опций нет, материалов нет, динамики нет, управляемости нет, подушек меньше чем надо, низкий потолок и тд. Эта машина пускает пыль в глаза, а как начинаешь ехать, тут сразу понимаешь что и куда. Мне внешка, не нравится, Антон.