Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Сообщение от Akov

Вы удивитесь, наверное, но в сравнении с А5 1.8 ДСГ, как раз к трассе вопросов меньше всего. Глобальной разницы практически нет, сочетания 1.4 с АКПП за глаза хватает для подавляющего большинства обгонов на трассе. Само собой, если Вы вздумаете с кем-то тягаться на опережение со 140, там вопросы будут, но не будет ли их на 2.0 в стоке, это тоже вопрос.
А вот что касается города, то тут, как раз, вопросы и есть. На 1.4 не получается прям резко со старта уйти от потока, тапку давишь, движок ревет, а толку не особо, а дальше уже камера висит, так что думаю, что, по аналогии с 1.8 дсг, как раз в городе это будет более "веселое" сочетание.
Про шумку на балке и многорычажке конечно загнули. С фигали там вообще разница то будет?)))
А а про смех с маленьким баком.... Вы хоть потрудитесь отзывы реальных владельцев почитать, прежде чем фигню писать. Не знаю сколько там будет влезать в А8 с 2.0, но с 1.4 с только загоревшейся лампочкой влезло 47 литров, при запасе хода 120 км при среднем городском 9.1. Это абсолютно тарированная заправка, ее шерстят по три раза в месяц.

для того чтобы уйти с места в соответствии с руководством нужно делать так:
Максимальное ускорение при старте с места (Launch-control)

Эта функция позволяет реализовать максимальное ускорение при трогании с места.

Выберите режим или ручное переключение передач.

Отключите систему ASR Система поддержания курсовой устойчивости ESC.

Удерживайте педаль тормоза.

Нажмите педаль акселератора до упора.

Отпустите педаль тормоза.

Автомобиль начнёт разгон с максимально возможным ускорением.

кто сделает это пусть напишет ощущения))))

Сообщение от Valerij

для того чтобы уйти с места в соответствии с руководством нужно делать так:
Максимальное ускорение при старте с места (Launch-control)

Эта функция позволяет реализовать максимальное ускорение при трогании с места.

Выберите режим или ручное переключение передач.

Отключите систему ASR Система поддержания курсовой устойчивости ESC.

Удерживайте педаль тормоза.

Нажмите педаль акселератора до упора.

Отпустите педаль тормоза.

Автомобиль начнёт разгон с максимально возможным ускорением.

кто сделает это пусть напишет ощущения))))

Не хватает еще "принести в жертву девственницу в полнолуние")))))

Сообщение от praktik4

Уйти всегда получается. Даже просто на драйве. Уже наигрался, даже не интересно
При этом в пол не давлю, акселератор аккуратненько, чтобы покрышки не подвизгивали.
Скорость на авто, кстати, вообще не чувствуется.

Здесь больше момент сравнения. Я чуть больше месяца, как пересел на А8 с А5 1.8 ДСГ, там реально в городе все гораздо динамичнее, чуть газку и ты уехал, причем в рамках 80 км/ч, здесь такого нет, ускорение не настолько резкое. Наверное больше вопрос привычки.

Сообщение от Valerij

для того чтобы уйти с места в соответствии с руководством нужно делать так:
Максимальное ускорение при старте с места (Launch-control)

Эта функция позволяет реализовать максимальное ускорение при трогании с места.

Выберите режим или ручное переключение передач.

Отключите систему ASR Система поддержания курсовой устойчивости ESC.

Удерживайте педаль тормоза.

Нажмите педаль акселератора до упора.

Отпустите педаль тормоза.

Автомобиль начнёт разгон с максимально возможным ускорением.

кто сделает это пусть напишет ощущения))))

Ускорение с места для светофорных дрочеров, на трассе важно 100-200, где 1.4 реально ни о чём, после 180ти разгона практически нет.

Не, ну 9 сек до сотни это скучно... А 100-200 будет вообще аншлаг. 1, 4 что с него возьмешь...

И где вы 180-200 катаете На трассе эластичность 80-120 важна для обгона имхо. ?

Сообщение от Aksej

Не, ну 9 сек до сотни это скучно... А 100-200 будет вообще аншлаг. 1, 4 что с него возьмешь...

Камри с 2.5 нервно курит в стороне)))))

Сообщение от Akov

Само собой, если Вы вздумаете с кем-то тягаться на опережение со 140, там вопросы будут, но не будет ли их на 2.0 в стоке, это тоже вопрос.

Конечно не будет вопросов по динамике, у меня тига два литра как раз, которая весит на 400 кг больше и едет плюс минус как и 1.4 на дсг. Очевидно что такая октавия будет быстрее 1.4 до ста тем более такая октавия на автомате сейчас...
и просто не заметит даже в зеркале заднего вида после 100.

Сообщение от Akov

Про шумку на балке и многорычажке конечно загнули. С фигали там вообще разница то будет?)))

очевидно будет и есть, смысла объяснять даже не вижу...

Сообщение от Akov

Вы хоть потрудитесь отзывы реальных владельцев почитать, прежде чем фигню писать. Не знаю сколько там будет влезать в А8 с 2.0, но с 1.4 с только загоревшейся лампочкой влезло 47 литров, при запасе хода 120 км при среднем городском 9.1. Это абсолютно тарированная заправка, ее шерстят по три раза в месяц.

А зачем мне знать сколько литров влезет при горящей лампочке, объем бака от этого никак не увеличится, есть официальные цифры ими и оперируем, а то что под горлышко можно заправить чуть больше сути это не меняет, бак маленький и это факт, мне это не нравится для меня это минус, тем более с большим расходом в сравнении с а7 на суходроче.

Сообщение от sashas71

И где вы 180-200 катаете На трассе эластичность 80-120 важна для обгона имхо. ?

Сейчас даже грузовики 100-110 км едут, кого Вы на 80 обгонять собрались?

Сообщение от Aksej

Не, ну 9 сек до сотни это скучно... А 100-200 будет вообще аншлаг. 1, 4 что с него возьмешь...

Да кто же берёт 1.4т что бы ездить 100-200? Бери 2.0т там 22-23с и чип, будет ехать хорошо.
1.4т городская связка для спокойных водителей, вон даже автомат дали для пробок.

Сообщение от nicevit

Конечно не будет вопросов по динамике, у меня тига два литра как раз, которая весит на 400 кг больше и едет плюс минус как и 1.4 на дсг. Очевидно что такая октавия будет быстрее 1.4 до ста тем более такая октавия на автомате сейчас...
и просто не заметит даже в зеркале заднего вида после 100.

Это точно, разница в динамике после 100 пропасть. Даже смысла сравнивать нету.
Впрочем разница в стоимости тоже не малая.

Сообщение от Valerij

Камри с 2.5 нервно курит в стороне)))))

В какой стороне, только по расходу разве что, по динамике +- одинаково с 1.4 дсг на небольших скоростях, после 180 помашет ручкой.