Тема: Octavia A5 FL vs Ford Focus 3 (2011my)

Сообщение от tutukata

да. когда грузишь что-то тяжелое и большое (шкаф, холодильник, тяжелую коробку из икеи), ровный пол (как в мерседесе и всех приличных авто) очень удобен. и бампер желательно не сильно выше пола чтобы стоял. бортика сантиметра в два-три (как в мерседесе) достаточно.

в шкоде, это тоже конечно есть, просто как опция ;)


не пришлось бы. когда нибудь и у вас будет машина с ручкой (тот же фольцваген), а лучше двумя и вы это оцените.


нет, речь о самой двери пятой. она откровенно хлипкая. и как раз именно от этого на ней известные проблемы с ЛКП: металл тонкий, при захлопывании конструкция "дышит" и краска трескается...


багажник у октавии нормальный, литров много, но он узкий.
вот выше сравнивали с камри, мол там литров меньше...

да, в камри литров меньше, но ширина позволяет велосипед положить легко: пользовался как-то РЖД-такси в москве (а это обычно камри) - наши два велика в чехлах в ее широченный багажник легли прекрасно

повторюсь: если реально собираетесь что-то возить габаритное, не советую упираться в бездумное сравнение литров - оно зачастую обманчиво. так обсуждаемый здесь форд для мондео туриера (универсал) приводит скромную цифру в 550л. вы видели багажник этого мондео-сарая живьем? если нет очень рекомендую ознакомиться, лучше с рулеткой в руках - после этого к 600 литрам, заявленным для октавии-комби, у вас точно появятся вопросы!!
ну а если багажник нужен только чтобы на форумах писать какой он у вас большой (в литрах), то тогда октавия и без вариантов.

Не, вы правы только отчасти. Я думаю, если покупать авто для перевоза крупногабаритных предметов, то надо смотреть не универсал или лифтбек, а какой-нить Додж караван и т.п., в него и велики положить можно не разбирая, и холодильник. А таким, как я, например, предпочитающим ролики в пакетике, и заказывающим мебель с доставкой и сборкой, полезнее тот самый литраж, который начинаешь ценить, запихивая в багажник пакеты и сумки для переезда на дачу, например :)
Когда смотрел классификацию на дроме, гольф классу соответствовал мерен а классе, но это не суть вовсе. Мое замечание было больше к тому, что мерен таки хетч.

Сообщение от lawey

мерин ашка очень просторный, багажник маленький да, но салон на удивление просторный и комфортный

Ок, кэп.

не пришлось бы. когда нибудь и у вас будет машина с ручкой (тот же фольцваген), а лучше двумя и вы это оцените.

У меня на фокусе, кстати, было две ручки на крышке багажника, но какие здесь плюсы - не вижу.

А на астре-то есть хоть что-то есть для закрытия багажника?

Конечно же есть господа, которые могут позволить несколько авто, например спорт купе- чисто погонять, внедорожник для сафари, вэн - класса люкс, премиум - сегмент для престижа, имиджа, и ... еще что-нибудь, а основная масса автовладельцев выбирает авто на все случаи жизни, чтобы и положить место было и клиренс соответствовал и двигун не самый хилый был (при том экономичный) и т.д.. Считаю, что октавия один из наиболее сбалансированных, лучших вариантов.

Сообщение от DeLfin

Конечно же есть господа, которые могут позволить несколько авто, например спорт купе- чисто погонять, внедорожник для сафари, вэн - класса люкс, премиум - сегмент для престижа, имиджа, и ... еще что-нибудь, а основная масса автовладельцев выбирает авто на все случаи жизни, чтобы и положить место было и клиренс соответствовал и двигун не самый хилый был (при том экономичный) и т.д.. Считаю, что октавия один из наиболее сбалансированных, лучших вариантов.

octavia skaut лучший вариант )) наиболее подходит под ваше высказывание )

Сообщение от Miksha

Ок, кэп.

всегда рад помочь)

Сообщение от matto

если покупать авто для перевоза крупногабаритных предметов, то надо смотреть не универсал или лифтбек, а какой-нить Додж караван и т.п.

к этому я и клоню примерно. не надо пытаться делать из обычной октавии какое-то воплощение практичности и простора. почти любой минивен оставляет ее в этом смысле далеко позади (даже одноклассники - туран, зафира, с4 гранд пикасо и уж тем более додж караван)

Сообщение от matto

А таким, как я, например, предпочитающим ролики в пакетике, и заказывающим мебель с доставкой и сборкой...

... очень хорошо подойдет и фокус, и даже хетч, а уж сидан с запасом ;-)

Сообщение от Miksha

А на астре-то есть хоть что-то есть для закрытия багажника?

и на астре есть, и на гольфе, и на туране, и пол там обычно ровный, и бампер не сильно выше пола задран (в универсалах) - я вообще думал это все само собой и так у всех - пока октавию-комби не посмотрел

Сообщение от dimian1986

octavia skaut лучший вариант )) наиболее подходит под ваше высказывание )

Согласен на все 100%

почти любой минивен оставляет ее в этом смысле далеко позади (даже одноклассники - туран, зафира, с4 гранд пикасо и уж тем более додж караван)

Приводите некорректное сравнение. Октавия не минивэн, она более универсальна, хотя бы взять клиренс и багажник. А перечисленные Вами авто -хороши для перевозки пассажиров по шоссэ из п. А в п. Б. Для меня октавия более предпочтительный вариант и соответственно перечисленные выше авто далеко позади окташи

Сообщение от DeLfin

Октавия не минивэн, она более универсальна, хотя бы взять клиренс и багажник.

ладно, я понял. слово багажник в мировозрении водителей октавии засело глубоко и прочно ))

в ЛЮБОЙ из упомянутых машин багажник лучше, чем в октавии:
1. шире
2. длиннее
3. выше
4. больше в литрах VDA (у турана, к примеру, багажник вмещает 667л под полкой)
5. более правильной формы

а возможность посадить в этот ОГРОМНЫЙ багажник еще 2 человек (если потребуется) это лишь приятный бонус для еще большей практичности

и с клиренсом не все так однозначно. это не у октавии А5 ли расстояние от земли до рычага задней подвески реальных 11см (а без ППД всего 10)?