Тема: Octavia A5 FL vs Ford Focus 3 (2011my)

Сообщение от Miksha

непонятно зачем пихать в сравнение мерсовский мини-премиум, когда тут такое и не обсуждается

а что тут обсуждается? "примиум-камри"? ))

Сообщение от matto

мерен Б класса - никак не одноклассник октавии Ц класса

ну не надо только вот этой детской наивности - всем известно, что буква в названии модели мерседеса не совпадает с классом:
А-классе = B класс (фабия)
B-классе = гольф класс (октавия, комби)
С-классе = Д класс (супербе)
Е-классе = тут совпадает букавка!!
S-классе = а тут опять нет ((

Сообщение от BlackWolf

велостпед поперек вошел? Простите а какие у вас велосипеды?

я же написал велосипеды в чехлах. это выглядит как-то так:



если постараться, получается 115*75*30см, но не всегда

велостпед поперек вошел? Простите а какие у вас велосипеды?

а что тут обсуждается? "примиум-камри"? ))

Да и это не к чему. Хотя по практичности багажник камри все равно уступит.

И еще - вы забыли дописать ко всем классам мерса слово премиум.
А как иначе, если А-класс стоит от 795. По цене тоже сравнимо с октавией. Но зачем оно мне надо, это машинко?

Сообщение от Miksha

Да и это не к чему. Хотя по практичности багажник камри все равно уступит.

И еще - вы забыли дописать ко всем классам мерса слово премиум.
А как иначе, если А-класс стоит от 795. По цене тоже сравнимо с октавией. Но зачем оно мне надо, это машинко?

мерин ашка очень просторный, багажник маленький да, но салон на удивление просторный и комфортный

Сообщение от lawey

мерин ашка очень просторный, багажник маленький да, но салон на удивление просторный и комфортный

Ок, кэп.

не пришлось бы. когда нибудь и у вас будет машина с ручкой (тот же фольцваген), а лучше двумя и вы это оцените.

У меня на фокусе, кстати, было две ручки на крышке багажника, но какие здесь плюсы - не вижу.

А на астре-то есть хоть что-то есть для закрытия багажника?

Сообщение от Miksha

Ок, кэп.

всегда рад помочь)

Недавно забегал в автосалоны ситроен киа и форд. вывод такой: после шкоды ни на одну из этих машин бы не сел........ Среди киа- нормальный только сид, ситроен- с-кроссер, фокус ничего, но астра и сид реально лучше, шкода выше всех похвал, хотя я может и привык, но шкода настолько продумана, настолько у нас все на месте, что и придраться не к чему, а эти так вообще пипец как некачественно сделаны, как все неудобно располагается.... но форд фокус реально лучше ситроена с4 и киа церато

любой минивен оставляет ее в этом смысле далеко позади (даже одноклассники - туран, зафира, с4 гранд пикасо и уж тем более додж караван)

Какие же они одноклассники с октавией? Это ж полнейший бред уже пошел. Не ударялись сегодня? Даже смешно.
Курите классификацию. С каких пор октавия в минивэны попала?

Сообщение от Miksha

Какие же они одноклассники с октавией? Это ж полнейший бред уже пошел. Не ударялись сегодня? Даже смешно.
Курите классификацию. С каких пор октавия в минивэны попала?

октавия в минивены и не попадала.
она как была малолитражка гольф-класса (C-сегмент), так и осталась.

упомянутые минивены (а точнее компактвены) я называю одноклассниками октавии потому, что они сделаны на платформах гольф-класса (C-сегмент)
вообще относить эти минивены к гольф-классу - довольно распространенная практика - странно, что вас это так удивляет неподдельно и без стеснения в лексике )))

тот же туран - просто пример как на базе октавии, при схожих габаритах и наполовину из тех же деталей можно сделать гораздо более практичный автомобиль, раз уж практичность ставится тут так упорно во главу угла некоторыми товарищами

p/s/ на астра клубе Вы не нашли поддержки, как я увидел, попробуйте еще на форуме пежо 308-го обсудить классовый вопрос
))
у них пыжики 307-308 (универсалы) - семиместные - вы их будете долго классифицировать с вашим подходом
)))