Это такие же тестеры как и юмористическая передача топгир)))Сообщение от Рафаэль
Ролик еще не смотрел, но посмотрю чуть позже, но уверен охают они ее )))
Так же как обхаяли октавию БТ..
достаточно подробно рассказывают про автомобиль, думаю будет полезно тем кто выбирает)). Ну конечно с юмором))
Уважаемый, Miksha! Еще раз внимательнее прочитайте мое высказывание. Я не говорил, что Фокус - отстой и дизайн никакой. Вот фото Фокуса: http://www.drive.ru/ford/models/2011/focus_hatchback/ А вот Сид предыдущий: http://catalog.auto.ru/catalog/cars/model/21862.html Откройте ссылки. Неужели вообще не похожи?А? Да копия. А внутри Фокус вычурный своей центральной панелью с множеством узких кнопочек. Пластик, климат(его вид), воздуховоды... Не зацепило. Мне новый Фокус нравится в кузове седан сзади и сбоку. Но только не спереди и внутри.
Это радует, хотя и не обсуждалось.Я не говорил, что Фокус - отстой и дизайн никакой
Ну если вы не видите разницы, тады ой.Откройте ссылки. Неужели вообще не похожи
А вобще - все машины чем-то да похожи друг на друга. У всех колеса, капоты и стекла с фарами есть. ;)
Мне тоже новый седан нравится в оличии от прошлого.
они кстати очень хвалят фокус в этом тесте, правда там фокус за 950к)
Да поглядел, действительно хвалят в целом))) удивительно))
Спецом посмотрел еще другие видео тесты фф3... в целом тоже все хвалят.. особенно многие обращали внимания на идеальную шумку..
Я смотрел в сторону фокуса 3 но нет того что мне надо в нем... по этому отпал..
Тоже, аж пол года меня мучают муки выбора, переседел во многих и перекатался во многих (С4,Сид,Форд,Шкода итл итп...!!! Но вот есть чтото в Шкоде стильное, садишся и душа радуется, а то что комплектация бедненькая, конечно не айс ((( Вот только вчера стал ждуном,в Автопраге 1.4TSI на механике и Ambiente +2 пакет, надо было мне в Автопассаж зайти, посидел и пощупал 3й чпокус, ну всё вроде красиво, но как то не то! Торпеда как будно нависает над тобой, кажется аж места мало, нет простору! В целом не плохо и по комплектациям с движками есть выбор, вот и сижу и думаю а не потопился я с октавией?! Уж очень привлекательная комплектация (ESP есть? USB итд) и кредит у чпокуса 3.9%! Хотя немец он и в африке немец, надежности во всех компонентах на голову выше, а фокус 2 своими болячками мне очень знаком,думаю и в 3м не лучше,кароч хзхз..........думал закончились мои муки выбора, а вот аж мозг себе съел и сижу и думаю.........хехехе
Последний раз редактировалось Drakonich; 31.10.2011 в 13:44.
вчера мы с другом и женой тестдрайвили несколько авто, в т.ч. фокус 3
машина была хетч 1.6 125 мкпп титаниум+ немецкая сборка 800тр с чем-то (со слов манагера, купить такую машину, из германии, будет почти не возможно)
машина, в принципе, нормально собрана, нормально едет, производит приятное и солидное впечатление на водителя
что понравилось:
1. шумка мотора! пожалуй это единственное в чем фокус сильно превосходит мою астру Н
2. зачетные диодные габариты и светодиодная подсветка салона во всех местах аж 7 цветов
3. высокое расположение рычага кпп и ручника как на минивенах
что не понравилось:
1. в салоне тесно! пожалуй самый сильный недостаток машины
2. мотор НЕ везет машинку на 125 сил. манагер сказал "крутите его хорошенько", но крутить там как раз не хочется - у мотора ровная характеристика, он спокойно и уверенно катится без газа по пробкам и так же ровно и без задора набирает при нажатии на пидаль. все участники тест-драйва нашего сошлись на том, что моя астрачка о 115 сил даже в караване едет лучше если ее крутить (специально катали одинаковый кружок топая по пидалям). для совсем спокойного водителя пожалуй форд подойдет лучше из-за лучшей тяги на малых оборотах.
что нейтрально:
1. подвеска. обычная, как у меня в астре Н. так же умеренно и культурно гремит на рельсах, тоже собранная и приятная. манагер сказал "пробуйте активно перестраиваться, маневрировать", я пробовал, но какой-то особой рулежки не почувствовал. на фоне полосидана и прочих жигулей фокус конечно гоночный болид, но рядом с астрой Н сараем - ничего особенного.
2. шумка всего остального кроме мотора. полный паритет с астрой Н, хоть они и говорят, что ушли далеко от фокуса 2.
3. тормоза не такие живые и острые, как в моей машине, хотя в слабости или неинформативности я их упрекнуть не могу - пару раз оттормаживались из-за перебегавших пешеходов. можно сказать, что они достаточно мощные и удобные для абсолютного большинства водителей.
по поводу тесноты в салоне ремарка
я за рулем фокуса сел удобно (рост 178см), а мой друк (рост 180см), сев сзади за мной, коленками достал до спинки.
вердикт: в салоне тесно
аргументация: в Н караване/седане при таком же раскладе до спинки есть приличный запас
при этом вопросов по посадке в фокус 3 спереди у меня нет: массивные стойки и жирная консоль центральная мне по душе даже
з.ы. кроме того мы уже протестировали хорошенько кое-что из вагопродукции, чуть позже планируем гольфа с дсг (уже записались) и октавию
Последний раз редактировалось tutukata; 31.10.2011 в 15:19.
.......Ну если кто меня ещё большими доводами озадачит!? А то я пока голову ломаю и спать аж не могу, до декабря пока есть возможность отказаться)))
Ваши права
24Likes
Ответить с цитированием