Тема: Octavia A5 FL vs Ford Focus 3 (2011my)

Сообщение от tutukata

да хоть базовый гольф за 551тр с элегансом за 900тр - так даже интереснее:
- обивка карманов дверей тканью изнутри - только в гольфе
- нормальная ручка для закрывания багажника - только в гольфе

а еще в гольфе за 551тр 9 подушек безопасности, что ни в какой октавии не возможно

пруфлинк на 9 подушек. Их там 7 вообще-то.

Обивка тканей карманов рассмешила - а если прольется что, а тем более липкое? Карту двери снимать чтоб помыть нормально?
Вам наверное еще очень нужна опция "багажник, отделанный натуральным стеклом", чтоб всякий хлам там понтово смотрелся....

Сообщение от tutukata

да хоть базовый гольф за 551тр с элегансом за 900тр - так даже интереснее:
- нормальная ручка для закрывания багажника - только в гольфе

Сообщение от Сергей_Николаевич

Эта ручка более чем удобная, и если что-то сделано не так, как должно быть исходя ваших ожиданий, не значит что это что это плохо сделано или не удобно в использовании

Сообщение от tutukata

допускаю, что для кого-то эта штука вместо ручки удобна - почему нет.

Сообщение от Operator

но у гольфа ни за какие деньги нельзя поставить 1,8тси....

Сообщение от tutukata

а это хорошо или плохо?

иииии......золотой тролль уходит....


к tutukata !!!



Uploaded with ImageShack.us

Категорически не согласен что шкоду ВАГ "Гнобит". Скорее наоборот, на ней отрабатываются новые и интересные решения. Хотя некоторое позиционирование как авто классом ниже все таки имеется. Не надо забывать что 1.8 у октавии есть и соответственно нет у гольфа и джетты. Панорамная крыша у йети есть и нет у тигуана. Примеров можно приводить много. У фф3 тоже полно обидных для нас недостатков. В том числе замена в "русских" фокусах алюминевых рычагов на сталь и прекращение установки демпферов.

Ну-ну, трынди, трынди дорогой тролль tutukata...

И у фокуса и у октавии косяков хватает. Но у фокуса их больше. А то что шкоды в историческом понимании этого слова сейчас нет - абсолютно точно. И в обзорах звучит достаточно смешно про то как чешские инженеры что то там сделали.

Если сказать кратко,то форд как был помойкой так и остался.

С радостью бы ездил на шевроле комаро года 70ого с салоном как у копейки без подушек, ЕСП и всяких там систем безопасности- потому что это шедевр автомобилестроения, небольшая аналогия и со шкодой тут есть, так как гольф когда то был прорывом среди гольф класса и сейчас в шкоде нотка этой классики все таки присутствует и по этому шкода продуманный еще с лохматых годов автомобиль. как в эргономике, так и в движках. А все эти навороты тупорылые- так им грош цена, всяким там контролям слепых зон, парковкам автоматическим и т.д. а так же дизайн убогий и т.д.

Сообщение от Ivan Goncharov

А все эти навороты тупорылые- так им грош цена, всяким там контролям слепых зон, парковкам автоматическим и т.д.

позвольте уточнить, относите ли вы к "тупорылым наворотам":

- коробки роботизированные, где из-за брака подшипника вторичного вала стоимостью 970рублей меняется коробка в сборе т.к. она неразборная

- бензиновые двигатели с турбиной и непосредственным впрыском, блок цилиндров которых не подлежит ремонту и в случае появления задиров на зеркалах по тем или иным причинам меняется с двигателем в сборе

??

или может про такие решения можно сказать "это практично", как писали выше
??

Выбежал плюясь из салона киа, форд, хёндай. Единственное из того что защищает tutukata пожалуй опель астра действительно классная машина, но форд писец говнище дешевое непрактичное ненадежное, скорее всего убожество. Как вообще можно полюбить такой убогий дизайн а задняя подвеска которая торчит из под бампера как у камаза вообще поражает.....

Как вообще астру с двигателем z16xer можно сравнивать с октавией 1.8Т?? Двигатель ваш говно и куча болезней в придачу. он не едет, а в ваш караван поместится барахла намного меньше чем в октавию а грузоподъемность опеля вообще оставляет желать лучшего против 600кг в октавии. Раздельный климат контроль то у вас хоть есть? кондей свистит летом если за бортом более 30 градусов жары, Ступицы летящие постоянно, рулевые тяги, стойки ставилизатора, задние амортизаторы, катушки зажигания...... обо всем этом написано на астра клубе в котором я состоял 2 года, общался и т.д. Текущие двери.
У вас вообще одна из самых геморойных машин современности. У нас тут на форуме проблем то намного поменьше чем у вас.
Хватит писать тут бред про шкоду. Я еще когда на таком же опеле как у вас ездил мечтал о туре 1.8Т не говоря уж об ФЛ. Говно и все что вы защищаете то же говно!!!