Тема: Octavia A5 FL vs Ford Focus 3 (2011my)

Сообщение от lawey

А фокус для тех кто хочет автомобиль, но не может себе это позволить. Все эти рейтинги ничего вообще не доказывают и не показывают. Мы не в европе, у нас другие условия. В штатах рейтинг будет другой, в японии третий. И ни в одном из них не будет Порш Кайена. по вашей логике этот автомобиль тоже для 3 мира?

Логика у Вас железо, Порш – премиум, октаха – поповозка (как и фокус), я то две поповозки сравнивал, а Вы Каена приплели. Так ежели я Вам Российские рейтинги приведу, там Фокус на первом месте. А если рейтинги не авторитет, что тогда показатель? Может мнение владельцев Октавий в одноименном клубе? Тогда спору нет Октавия рулит, все остальное компромисс.

Сообщение от matto

Сколько твой фольксваген стоит?

938 тыр

Фокус - поповозка, октаха - аутомобиль, джетта - недооктаха :))

Сообщение от Mr.X

Причём тут запор? Вы не поняли. Октавия - это практически Гольф/Джетта в другом кузове. Поэтому многое из того, что можно заказать при покупке ФВ, но нельзя заказать на Октавию из-за маркетинговых соображений, можно доустановить потом.
Вот, например, описание процедуры установки рулевого ассистента на Октавию:
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...BD%D1%8B%D0%B9
Все детали родные (Фольксваген), всё ставится на родные места, естественно работает совместно с приборкой и прочей электроникой.
Естественно, установка стоит денег. А Вы думаете, что опции Фокуса бесплатны?

Можно на ты))) мне 24 всего.. не люблю когда меня на вы называют))

Да я вас понял, и знаю что VW ауди читай также и шкода.. и то что можно поставить без проблем.. я к тому что просто даже как опцию данную фишку не установить.. Только как запчасть, но цена если ставить самому или было бы это опцией хотя бы, слишком высока..

То есть приведу пример .. когда брал таз "люкс" не было в этой комплектации ГУРа.. но спустя 3 месяца после покупки автотаз соизволил ставить в люксы ГУРы.. так вот приехал спецально в тот салон что бы узнать цену такой же люксовой, только с ГУРом. Был крайне удивлен, разница была в 7 рублей всего.. Естественно дальше начал узновать сколько выйдет самому поставить.. Выяснилось что отдельно только гурная рейка 12т.р. !! а еще переходники ремни, ролик, бочок и так далее цена возрастала до 18т и это я не считаю если ехать в сервис, работа была бы мне бесплатно, делал бы сам.
Я это пример привел только для того, что в условии серийного производства понятно было что тот или иной ништяшек будет дешевле. как пример с ГУРом на таз 7 и 18 ! Как то так в общем))))

Сообщение от Victor:)

Можно на ты))) мне 24 всего.. не люблю когда меня на вы называют))

Да не вопрос. Здесь просто форум хрен пойми, часть народа обижается, если с ними не расшаркиваться, возникают обиды типа "Вы мне не тычте".
А если по теме.
Ну конечно, гораздо удобнее всё заказать при покупке автомобиля.
С другой стороны, возможность что-то доустановить после покупки также является приятным бонусом, потому что доступна далеко не всегда. В частности, доустановка опций для Шкоды, особенно не у официалов, не так уж и дорога. Хотя, конечно, всё это не совсем то. Но если чешутся руки и деньги жгут карман - то есть некий простор для приложения усилий.

На мой взгляд, новый Фокус спереди очень похож на Киа Сид предыдущего поколения, что совсем ему не на пользу. А внутри все очень вычурно, на любителя. Предыдущий Фокус был лучше. Более классическим. Фокус всегда был дешевле Октавии, чем и притягивал народ. Все же Октавия более качественный авто.

Фокус хороший автомобиль, но лично меня 2-й не устраивал геометрической проходимостью и малюсеньким багажником (нужен хэтчбек), а в 3-ем добавилась теснота на водительском месте.

новый Фокус спереди очень похож на Киа Сид

Вобще непохож.

А внутри все очень вычурно

А подробнее?

Фокус хороший автомобиль, но лично меня 2-й не устраивал геометрической проходимостью и малюсеньким багажником (нужен хэтчбек), а в 3-ем добавилась теснота на водительском месте.

Вот это адекватное и правильное высказывание.

Почему, если человеку не нравится что-то, то сразу - отстой, вычурный, дизайн никакой ит.п. Это чисто субьективные оценки. Почему вот на ФФклубе нет засирания других авто и восхваления своих?

Сообщение от Octaver

Предыдущий Фокус был лучше. Более классическим. Фокус всегда был дешевле Октавии, чем и притягивал народ. Все же Октавия более качественный авто.

По мне так второй Фокус был очень сбалансированной машиной на каждый день. Хотел его, но пришлось сесть в третий. Вообще-м тесная, подчеркнуто молодежно-студенческая, тесная машина с аляповато броскими прибамбасами в салоне (как китайские магнитолы Панасоник конца прошлого века, звук то дермецо, зато мигает и переливается всеми цветами радуги) - это конечно мое субъективное мнение. По мне так мужику за 30 в него сесть это все равно, что одеть костюм с галстуком и на ноги надеть вьетнамские яркие кеды. Особых претензий нет и нет каких то особых требований к машине, но всетаки автомобиль должен быть немножко сдержано-классическим. Вот сейчас пытаюсь взять классический автомобиль - Октавию, но можно не успеть, тоже доберуться до нее гомо-дезайнеры и сделают из семейного авто ... . Судя по рекламе Фокуса III - латиносам и неграм он нравится, а я вот как-то сел в него и понял, что не моё.

Так агрессивно к новому Фокусу отношусь только потому, что обманули мои ожидания. Я ведь хотел фокус покупать, а когда пришел в салон мне предлагают ФФ-2 1,6 и не тот что 115 л.с. и на ручке остался неликвид на складе, а 2 литра и АККП нет. Вот берите красный третий, свои ощущения описал. Пока был в салоне и выяснял, может еще где-то в салоне есть 2-й нормальный еще несколько человек примерили себя к третьему и нелестно отозвались. Наиболее комично смотрится пытающаяся сесть за его руль дама в юбке (за мужика я уже писал). Возможно для девочки желающей показать свои ноги повыше оно и то-что надо, а для нормальной дамы - стыдно смотреть. Как тут не дать волю эмоциям, когда из нормальной машины сделали вот это. На работе служебные ФФ-2 и в такси много ездит по городу - машина, как машина - приятно сесть и ехать, а что это На вкус и цвет ..., но это мое субъективное мнение.