Тема: Octavia A5 FL vs Ford Focus 3 (2011my)

Сообщение от tutukata

117800км сегодня

есть знакомые у которых А4 с таким пробегом - дифирамбы марке шкода чото уже не поют... а все у кого было А5 - слили раньше

А4-А5 нет знакомых, сам продал в сентябре Пассат Б5+ 1,8Т (150сил)(ноябрь 2000г) с 221 000 км пробега..

Сообщение от SweetFighter

А4-А5 нет знакомых, сам продал в сентябре Пассат Б5+ 1,8Т (150сил)(ноябрь 2000г) с 221 000 км пробега..

при чем тут пассат, мы говорим про октавии!

первая октавия называется "октавия А4", вторая октавия называется "октавия А5".
я наивно рассчитывал быть понятым на профильном форуме....
так у вас в подписи значится А5, но судя по году выпуска обсуждать ее пока рано.

Сообщение от lawey

вчера забыл спросить у тутукаты одну вещь. Если, по его словам, официальная(!!) политика ВАГа делать шкоду заведомо хуже фольксвагена, то как он объяснит тот факт, что новая джета значительно уступает октавии по качеству и материалам отделки, а также оснащению?

а что такое джетта? мексиканский фольцваген для специфических рынков? плохое сравнение: вы еще с китайским фольцваген сантана сравните, тот еще отстойнее...

настоящий ВАГ делается в германии, все остальное - компромисс разной степени убогости!

и для человека не предвзятого весьма удивительна ситуация, когда цена на этот компромисс равна или превышает цену самого оригинала!!

а по поводу роли шкоды в палитре ВАГа почтитайте ТУТ:

Дилеры Шкоды отрицают заявления о том, что уводят клиентуру у немецкой марки. По их мнению, они соперничают главным образом с французскими Peugeot и Renault, а также с румынской Dacia.

по числу аирбегов однозначно с Дачей )))

Сообщение от tutukata

при чем тут пассат, мы говорим про октавии!

первая октавия называется "октавия А4", вторая октавия называется "октавия А5".
я наивно рассчитывал быть понятым на профильном форуме....
так у вас в подписи значится А5, но судя по году выпуска обсуждать ее пока рано.



а что такое джетта? мексиканский фольцваген для специфических рынков? плохое сравнение: вы еще с китайским фольцваген сантана сравните, тот еще отстойнее...

настоящий ВАГ делается в германии, все остальное - компромисс разной степени убогости!

и для человека не предвзятого весьма удивительна ситуация, когда цена на этот компромисс равна или превышает цену самого оригинала!!

а по поводу роли шкоды в палитре ВАГа почтитайте ТУТ:



по числу аирбегов однозначно с Дачей )))

ха ха, прикольно вы сами себе противоречите и выкручиваетесь, уже и ВАГ вам не ВАГ, теперь только немецкий ВАГ настоящий))) ладно, хоть по вашей ссылке все логично: "руководство немецкого концерна обеспокоено тем, что выпускаемые его чешской «дочкой» автомобили благодаря высокому качеству и богатому оснащению подобрались слишком близко к родственным им с технической точки зрения, но более дорогим машинам Фольксвагена". Вот это чистая правда, что и подтверждает Мартин Винтеркорн, глава ВАГА: «Марка Skoda ассоциируется с удовольствием от вождения, передовыми технологиями и оптимальным сочетанием высокого качества и привлекательной цены. Это основные принципы «просто гениальных» решений. С таким позиционированием марка Skoda представляется стратегическим лидером группы Volkswagen». Вот она официальная политика: шкода - лидер ВАГА. Ваш ход.))