Цитата Сообщение от Aksej Посмотреть сообщение
Да тазик приплел к примеру, не было бы меня на этом форуме, если бы не хотел его поменять, хотя и тормоза у меня нормальные (переделал) и шум на городских скоростях не досаждает (закатал шумкой в три слоя) и комфорта хватает в наших условиях, когда зима 8 месяцев, главное - тепло (запустил автозапуском и через 20 минут в машине Ташкент в любой мороз, вышел - сел - поехал).

Вот это я и пытаюсь тут выяснить, нравится мне Октавия очень, но если все так запущено, то придется смотреть что-то другое, т.к. 1,6 не вариант, мне универсальная машина нужна.
Не берусь утверждать,но если от самого холодного к самому горячему то: 1.4т,1.8т,1.6 атмо.По крайней мере у меня сложилось такое мнение по этому форуму.Опять же какое расстояние вы преодолеваете за 1 поездку,если до 10 км,то турбо просто не успеет нагреться в -20 до "своей" рабочей температуры,т.к. на хх нет смысла его греть,да и не греются эти моторы на хх,как например ТАЗы!У самого был Таз(да и есть)))).....пока весь снег сметёшь вплоть до - 20,в салоне уже "ташкент"!!!.....на турбо не будет такого!разговаривал с владельцами 1.6 октавий,греются быстрее,но опять же не так,как "жиги"!!!
Может много букав,но думаю что понятно объяснил!
Любая иномарка на хх будет греться дольше чем Таз и с этим уже надо мириться...или ездить на Тазу))) особенно на 2106,там вообще ботинки плавятся)))
п.с. удачи с выбором)