Показано с 1 по 10 из 1779
Like Tree61Likes

Тема: Тепло ли зимой в салоне ?

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #11
    Завсегдатай Аватар для Shelby
    Регистрация
    01.01.2012
    Адрес
    Понаеховск
    Авто
    Модель
    Octavia A5 FL Combi
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.6 MPI AT
    Цвет
    Антрацит
    Сообщений
    734

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Herou001 Посмотреть сообщение
    Не очень понял причем тут огрызок 4s, кстати не бестолковый, а очень даже хороший телефон (который можно взять за 26 000 в Москве, цену в 60 вообще никогда не видел на него, у официалов и то дешевле)
    Тот странный крендель - брал его до начала оф. продаж в РФ, под заказ, из Пиндосии. Цены доходили до 80ти. Насчёт исключительной "хорошести" данного девайса - есть отдельный холивар, не будем его тут упоминать, да и дело не в нём вовсе. Дело в деньгах и в уважении к самому себе, к собственному и машины - здоровью, за те же деньги.
    Цитата Сообщение от Herou001 Посмотреть сообщение
    И я не говорил, что шкода холодная машина
    Именно поэтому, специально указал, что "Ничего личного" ;) Просто вспомнил данный курьёз для примера. Не более.
    Цитата Сообщение от Herou001 Посмотреть сообщение
    Я же привел пример, как БЫСТРЕЕ прогреть двигатель, а значит быстрее получить комфортную температуру салона. Разницы между ездой на НЕ ПРОГРЕТОЙ машине с печкой на первой скорости вентилятора и с выключенным вентилятором я лично для себя не вижу (в плане комфорта), что так, что так в минус 20 холодно (как и в ЛЮБОЙ машине).
    Да. Я согласен. Так - двигатель прогреется быстрее, это факт. Моё замечание касается того, что Так - далеко не в любой машине! И считать подобное, нормой - это уж слишком, простите. Если не приоткрыть окна - начнут потеть стёкла, а это большой минус в обзорности и безопасности. Терпеть - можно, да. Но ведь лучше же - не "терпеть", а сразу садиться в тёплый салон и просто Ехать, даже не задумываясь о таких вещах! Не так ли?
    Цитата Сообщение от Herou001 Посмотреть сообщение
    По поводу вебасто. Подскажите мне, ехидный вы наш йог-шутник, как мне такому скряге пользоваться данным дорогущим предметом роскоши при пробеге до работы в 5-6 километров в одну сторону. Даже не отвечайте, сам смогу: вечером снимать аккум и тащить его домой, ставить на подзарядку.
    Неправильно! :) Засаживает акк. - вовсе не Вебасто, а мотор вентилятора печки, оттого, что некоторым нравится садится сразу в полностью прогретый салон. Вот так - делают те, кто хочет уж совсем многого. Или те, кто не живёт в многоквартирных домах и имеет возможность подзаряда без проблем, в собственном дворе, собственного дома. Сам Вебасто потребляет чуть более 20ти ватт ;) В Вашем же случае - достаточно снимать "климат" с Auto, вечером, перед уходом. Прогреется только двигатель и весь антифриз в системе, а Акк. - даже спасибо скажет, ибо разрядится даже меньше, чем при прокрутке стартером ледяного движка. Вы же, сев утром в машину - получите: легкий запуск с полоборота, полностью готовый и прогретый двигатель + тепло из печки сразу и туда, куда Вам нужно. Например из фронтальных диффузоров, на руки, которые на руле. Или в ноги. Куда только пожелается. И не надо никакой Йоги, за которую, кстати - ратовал вовсе не я ;)
    Цитата Сообщение от Herou001 Посмотреть сообщение
    Да, про то, что двигатель в -20 быстрее при моем варианте выходит на рабочую температуру, а значит и меньше изнашивается, думаю вы тоже в курсе. Вы же выбирали практичный и неломучий 1,6, значит на машинке не 2 года собираетесь кататься.
    Конечно в курсе. Если Вы внимательно читали и хорошо подумали, перед тем, как ответить - указывал отдельно, что рабочая температура, перед запуском - ещё полезней. В разы полезней. И даже "практичный и неломучий", который брался даже не на 5ть лет - лишь мурлычит в знак благодарности.
    Цитата Сообщение от Herou001 Посмотреть сообщение
    ПС:Если у вас комплекс по поводу "буржуев и турбомоторов", то мне вас немного жаль)))
    Неа))) Вы - явно невнимательно читали. Сим комплексом - безмерно одарён тот самый Поц, с ОйТрупкой за 60 килорублей и категорическим нежеланием ездить в тепле. Вот, наверное - это некий экшн, для него! Нравится и всё тут! А все вокруг - буржуи и просто не умеют пользоваться техникой. Про него всё и вспоминаю, как про анекдот ходячий.

    Цитата Сообщение от vova81 Посмотреть сообщение
    в подробности не вдавался,но 30 сама ве баста и 4тыс установка.
    единственное как я понял если не через телефон активировать,то радиус действия у неё до 1 км,а меня это не устраивает,т.к. мало. с тел как я понял без разницы удалённость авто
    Сильно похоже на цену самого слабого, 4х киловатного Thermo Top E (для микролитражек) и БЕЗ модуля управления. Упомянутое Тобой, Земляк :), GSM RC - само стоит в районе 15шки-20ки. Просто таймер - 3-4 килорубля. :( + работа = Грусть... Заводской Вебасто же - 39 Тыр, и с таймером и с ДУ, сразу.
    Последний раз редактировалось Shelby; 03.02.2012 в 18:48.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •