13Likes
Про какую отсечку ты говоришь? У меня DSG до 6500 об. крутит, на фига мне это надо? Что бы потом масло литрами лить и за бутылочкой чая корешам рассказывать как я Q5 рвал? На меня просто как на дурака посмотрят....Сообщение от namelezz
Про какую отсечку ты говоришь? У меня DSG до 6500 об. крутит, на фига мне это надо? Что бы потом масло литрами лить и за бутылочкой чая корешам рассказывать как я Q5 рвал? На меня просто как на дурака посмотрят....
Какие литры масла?? Хвастаться? Кто "как на дурака посмотрит"? Ты о чём??
Повторяю, я написал про ситуацию. Ты же мне начал говорить, что чел со мной не гонялся, и что если и гонялся, то неправильно... потом что-то про переключение турбомоторов надо на 4500... ты это всё к чему? Мало того, что не в тему, так ещё и неправильно.
Нафига тебе крутить мотор до 6500 я не знаю.. я не говорил его тебе крутить! Ты читаешь, что я пишу?
250 ньютонов до 4500 оборотов,смысл крутить дальше? Больше их (ньютонов не будет). Так тебе понятней?
Этого я и боялся.
Ничего доказывать тебе не буду. Обсуждалось уже миллиард раз на любом форуме про машины. Почитай их, почитай литературу, почитай учебники физики, наконец.
Могу лишь повторить, прими за данность - ты ошибаешься. Переключаться надо практически на отсечке, тогда, когда мощность мотора начинает падать, а мощность мотора идёт по возрастающей почти до отсечки.
Блин... мужик, у тебя проблемы с логикой. При чём тут это?? Человек, ничего не имел в виду такого, на что ты должен был ему писать что-то про "осторожных водителей на автомате"!
Но я могу порекомендовать, "осторожным водителям на автомате" ;) не писать в тему про разгон Октавии до 100 км\ч за минимальное время, так как "осторожные водители на автомате" явно не секут фишку.
Последний раз редактировалось namelezz; 27.04.2012 в 17:17.
1. У каждого свой стиль езды и лично мне ни чего доказывать не надо.Я буду переключаться там где я хочу и как считаю нужным. Вот лично я тебя не учу где тебе переключаться..... 2. Про мою логику не тебе судить т.к. либо ты ни читал наши предыдущие сообщения с vova81,либо у тебя отсутсувует не только логика но и все остальное.
Ну ты тогда и vova81 выгони из ветки-он то тоже "осторожный водитель" правда на палке. И останься в гордом одиночестве как самый "не осторожный".
не я пока здесь...
п.с. другое дело что осторожный водитель на АКПП если вкл. режим S понимает для чего он его включает(чтоб не до 3-4тыс.об двиг крутить...а затем педаль "газа" отпускать)
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Ну тут то вообще не возможно поспорить!!!!!!!!!!!!!!! Правда двигун и в D не хило крутится..... Поэтому я S раз 10-12 всего включал.не я пока здесь
п.с. другое дело что осторожный водитель на АКПП если вкл. режим S понимает для чего он его включает(чтоб не до 3-4тыс.об двиг крутить...а затем педаль "газа" отпускать)
Попробую на 2х пальцах объяснить свое видение почему надо больше крутить))).
На мкпп что бы быстро и динамично передвигаться, надо всегда попадать на каждой последующей передачи в скажем те же 4500об.мин, где как вы упомянули находится допустим пик Hp и Hm... Но что бы этот пик поймать надо как минимум до 5500 раскрутить.. так как при переключении обороты падают.. и чем дольше переключаешь тем больше падают, соответственно если в пик уже не попадешь то надо по новой набирать обороты до этого пика)))
грубо это выглядит так
1я передача старт 2000-6000тыщ оборотов где пик в 4500 допустим. Выжимаем сцепу, пихаем 2ю передачу обороты допустим 4500... и так каждую передачу.. тогда машина едит на максимум своей мощности не теряя время на набор пик л.с и крутяшки.
а если переключать в сам пик то это выглядеть будет так
1я до 4500 переключаем на 2ю и опа обороты 2500-3000.. и выходит двигателю надо тужится и тратить время на набор этих 4500)) кароче это просто средняя езда получается без максимального ускорения.
ИМХО все)))
Шкода Октавия А7 сарай 4х4 синька 2015 г.в.
КИА РИО 1.6 АТ, зелень. 2014г.в.
Шкода Октавия A5 2008г.в. 1.8TFSI - 2012 - 2015 гг
Ваз21124 1.6 16в 2006 - 2012 гг
всё верно)....если ездить "на все деньги" то так и надо делать!
если просто "бодро" ускориться,то и до 4.5тыс об. хватает крутить...особенно по городу!
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Ваши права
