Тема: Разгон до сотни 1.8 tsi

Да при чём тут всё это?
У меня была ситуация конкретная, после этого я залез ради интереса на сайт ауди и посмотрел, что из себя это Кю5 2,0T представляет.
И об этом написал.
Никакого скрытого подтекста не имелось в виду, уверяю тебя.

P.S. А откуда ты знал, как он её разгонял? Я же видео не смог запостить :)

Сообщение от Verter

vova81 сейчас на тест драйвах шкоды нет 1.8 с DSG, но ты просто сходи на тест драйв пассата в аналогичной комплектации-попробуй и ты все сразу поймешь хотя пассат тяжелее и подвеска там другая,но принцип действия работы DSG в общем будет понятен. И еще- палка в городе это от недостатка денег или фанатизма. Если первое еще можно понять,то второе мягко говоря не очень.

нафига мне АКПП если я по пробкам не "отстаиваюсь"!!!.....дело не в деньгах!и не в фанатизме! мне НРАВИТСЯ такая связка 1.8 +МКПП!

Сообщение от namelezz

P.S. А откуда ты знал, как он её разгонял? Я же видео не смог запостить :)

Твоя цитата из предыдущего сообщения -" Чел на Кю5 выжимал все соки, я с ним параллельно ехал долго, он топил. И так как у него автомат был, то тапка была в полу"-вот именно из этой цитаты я и узнал как он ее разгонял!!!

Сообщение от Verter

Твоя цитата из предыдущего сообщения -" Чел на Кю5 выжимал все соки, я с ним параллельно ехал долго, он топил. И так как у него автомат был, то тапка была в полу"-вот именно из этой цитаты я и узнал как он ее разгонял!!!

Хм... подловиииил. Вот уж подловииил.
Но а самому подумать, что я тоже не мог знать как он педалирует сидя в соседней машине? :)
"Тапка в пол" - это идиома. Не надо её так буквально воспринимать. Мужик в Кю5 вряд ли был в тапочках.

У меня автомата не было, но подозреваю, что при разгоне по прямой полное и резкое нажатие на педаль акселератора даст максимальный разгон. Особенно учитывая, что у него полный привод и пробуксовки ему так сильно, как моноприводу, бояться не стоит.

Читаю темку и не пойму... Так едет в реале октавия на и 8.1 или нет? Чет уже сомнения берут... А тут еще появляются утверждения что она 3фокусу 2.0 ПШ сливает...

Сообщение от namelezz

Хм... подловиииил. Вот уж подловииил.
Но а самому подумать, что я тоже не мог знать как он педалирует сидя в соседней машине? :)
"Тапка в пол" - это идиома. Не надо её так буквально воспринимать. Мужик в Кю5 вряд ли был в тапочках.

У меня автомата не было, но подозреваю, что при разгоне по прямой полное и резкое нажатие на педаль акселератора даст максимальный разгон. Особенно учитывая, что у него полный привод и пробуксовки ему так сильно, как моноприводу, бояться не стоит.

Я знаю что такое идиома. Подлавливать не собирался. Ты первый задал провокационный вопрос.По теме-я честно не знаю что стоит в Q5 АКПП или DSG-но в любом случае (из личного опыта) если сразу "тапок в пол" то происходит определенная задержка-мозги скидывают предыдущую программу по езде и включают новую кик-даун и не смотря на полный привод (что еще добавляет времени при старте) определенная пробуксовка все равно будет. Все это вместе не дает рвануть так как если бы жать газ агрессивно,но не до конца.К тому же не вижу смысла выкручивать турбо более 4500 оборотов-лучше перейти на верхнию передачу.

Сообщение от vim

Читаю темку и не пойму... Так едет в реале октавия на и 8.1 или нет? Чет уже сомнения берут... А тут еще появляются утверждения что она 3фокусу 2.0 ПШ сливает...

Реально октавия едет. Но обожествлять ее не надо. Нормальная городская машина. Для офигенных рвачей зделали офигенную бюджетную выстрелеловку RS-называется. Если цель порвать большенство таких же бюджетных авто,то лучше ее бери.

Сообщение от Verter

Я знаю что такое идиома. Подлавливать не собирался. Ты первый задал провокационный вопрос.По теме-я честно не знаю что стоит в Q5 АКПП или DSG-но в любом случае (из личного опыта) если сразу "тапок в пол" то происходит определенная задержка-мозги скидывают предыдущую программу по езде и включают новую кик-даун и не смотря на полный привод (что еще добавляет времени при старте) определенная пробуксовка все равно будет. Все это вместе не дает рвануть так как если бы жать газ агрессивно,но не до конца.К тому же не вижу смысла выкручивать турбо более 4500 оборотов-лучше перейти на верхнию передачу.

Да я тоже про неё ничего не знал, кроме того, что там 2,0T, т.к. это было на жопе написано. Всё остальное на сайте узнал после покатушек. Я вообще не сильно интересуюсь тем, что не могу себе позволить финансово :)

А по поводу переключения на 4500 - это ошибка. Просто прими как данность - ты ошибаешься. Переключаться надо на отсечке.
Неужели не затевал весёлых стартов с такой же машиной как и у тебя (по динамике)?! Если переключаться не на грани отсечки, то сильно отстанешь от аналогичной машины, водитель которой на отсечке переключается.

P.S. Кстати, автоматы в режиме S не зря переключаются на оборотах крайне близких к отсечке.

Сообщение от namelezz

P.S. Кстати, автоматы в режиме S не зря переключаются на оборотах крайне близких к отсечке.

+1!!.......АКПП в режиме S вообще авто не жалеет,как допустим осторожный водитель на механике)

Сообщение от namelezz

А по поводу переключения на 4500 - это ошибка. Просто прими как данность - ты ошибаешься. Переключаться надо на отсечке.
Неужели не затевал весёлых стартов с такой же машиной как и у тебя (по динамике)?! Если переключаться не на грани отсечки, то сильно отстанешь от аналогичной машины, водитель которой на отсечке переключается.

P.S. Кстати, автоматы в режиме S не зря переключаются на оборотах крайне близких к отсечке.

Про какую отсечку ты говоришь? У меня DSG до 6500 об. крутит, на фига мне это надо? Что бы потом масло литрами лить и за бутылочкой чая корешам рассказывать как я Q5 рвал? На меня просто как на дурака посмотрят....