Он с самого начала так стрекотал, или появилось недавно? Если с самого начала - то, может, так и должно быть на AGR? Если появилось недавно - значит, надо разбираться с клапаном. Как я говорил, у меня на ALH такого стрекота нет.Сообщение от sibirskiy
Я недавно машину приобрел, стрекотал с самого начала. Похоже он должен так себя вести и это есть ничто иное как ШИМ управление пневмоприводом, так проще управлять микропроцессору исполнительными устройствами, где нужно плавно управлять какой то подпружиненной тягой, либо нужно ставить ЦАП, что усложняет и удорожает систему. Интересно а вдвигателях ALH как все реализовано? Может он стрекочет только тогда, когда начинается процесс регулировки?
В двигателях ALH при включении зажигания этот клапан не издает никаких звуков - под капотом полная тишина. Возможно, он начинает стрекотать, когда начинается процесс регулировки, но проверить это сложно - чтобы началась регулировка, нужно газануть, но при этом за звуком двигателя никакого стрекотания не услышать. :)
Если не ошибаюсь, то в двигателях AGR непосредственная регулировка приводоа геометрии турбины осуществляется не непосредственно пневмоприводом, а шаговым электродвигателем. И алгоритм системы управления наддувом, соответственно, будет несколько другим. Возможно поэтому этот клапан и стрекочет - идет контроль работоспособности системы.
Ваши права
7Likes
Ответить с цитированием