Тема: какой бензин заливать

Сообщение от UnSUB

Можно еще магниты на топливопровод поставить...

не, ты с этим осторожней-а то остатки камеры сгорания по стенкам цилиндра еще размажутся...вообще беда будет!!!

Сообщение от Ceed_ой

не, ты с этим осторожней-а то остатки камеры сгорания по стенкам цилиндра еще размажутся...вообще беда будет!!!

Нормально всё будет, давление окисленных молекул кислорода же отсутствует ;)

Сообщение от UnSUB

Нормально всё будет, давление окисленных молекул кислорода же отсутствует ;)

Точно, вот я неграмотный то.... Тогда давай ставить магниты!

Сообщение от Berli

А где можно посмотреть эту информацию? И на сколько раньше это было? Может быть тогда ещё Пассат В5 был и двигатель соответственно 1.8T, а не TSI?

Например когда я покупал свою октавию в ноябре 2011 года в официальном буклете октавии было указано для двигателей 1.4-1.6 МПИ и 1.8 ТСИ 152 л.с. бензин 95/91. А для 1.4 ТСИ бензин 95. Как это можно объяснить? Кстати для некоторых... буклет имеется в наличии. С пассатом ситуация аналогичная.

Сообщение от vim

Например когда я покупал свою октавию в ноябре 2011 года в официальном буклете октавии было указано для двигателей 1.4-1.6 МПИ и 1.8 ТСИ 152 л.с. бензин 95/91. А для 1.4 ТСИ бензин 95. Как это можно объяснить? Кстати для некоторых... буклет имеется в наличии. С пассатом ситуация аналогичная.

Приведи фотки из буклета? и дату его печати с него же

Сообщение от vim

Например когда я покупал свою октавию в ноябре 2011 года в официальном буклете октавии было указано для двигателей 1.4-1.6 МПИ и 1.8 ТСИ 152 л.с. бензин 95/91. А для 1.4 ТСИ бензин 95. Как это можно объяснить? Кстати для некоторых... буклет имеется в наличии. С пассатом ситуация аналогичная.

Внимательно изучите тот буклет - там двигатель не 152 л/с ( 112 kW ), а 160 л/с ( 118 kW )

Сообщение от Dixon77

Деня, похоже, Вам тоже надо срочно в школу! :))))))))))))

Увеличение количества молекул кислорода в единице объема, по-Вашему, не ведет к увеличению давления? :)))))

Воздух - не вода. Сжимается прекрасно. Мне лично интересно, как изменится давление в ВМТ в цилиндре мотора с работающей турбиной, и в случае без неё. Ведь давление внутри цилиндра определяется перемещением поршня. Клапаны впуска к тому моменту уже закрыты.

Полное непонимание работы турбированного мотора...что я и говорил - слабо знание матчасти человеком...

Сообщение от Ceed_ой

Полное непонимание работы турбированного мотора...что я и говорил - слабо знание матчасти человеком...

Мотор 1,8 как-то по-другому работает?

Сообщение от Деня

Мотор 1,8 как-то по-другому работает?

Вы в своих интересах скачете как заяц по грядкам с морковкой... То Вас интересует просто турбированный мотор, следующий резкий интерес уже про 1.8...
----
Воздух в цилиндры турбированного двигателя подается принудительно, а не только за счет движения поршня вниз, и в двигатель попадает большая, по сравнению с атмосферным мотором, масса воздуха...