Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от Ceed_ой

И снова здорова...
2. Обычное масло - это 504 НЕ ЛОНГЛАЙФ III

Раскрою маленький секрет.
Допуск 504 для не продлённого интервала (не Longlife) не бывает.

Сообщение от Деня

Раскрою маленький секрет.
Допуск 504 для не продлённого интервала (не Longlife) не бывает.

Раскрою один секрет - но он секрет только для тебя...остальные то в курсе!
Бывают масла 504 допуска НЕ Лонглайф...
http://www.avtomaslo.org/avtomasla/dopuski-vw/vw-504-00

Сообщение от Деня

Потому в России что 502 , что 504 по мнению производителя должно ездить 15000 км. Допуск 502 более устойчив к "не европейскому" бензину.

Если Сеед это осознает то всё встанет на свои места)

Как же надо перевернуть свое сознание, что бы даже озвучить такое...
В 504 ЛОНГЛАЙФ масле есть специальные присадки, делающие его ЛОНГЛАЙФ, в 502 допуске таких присадок нет.... Вопрос для малышей: А с какого перепоя у этих 2 совершенно разных масел будет один и тот же межсервисный интервал в 15 000 км ...
И если в европах масло 504 ЛОНГЛАЙФ бегает 30 000 км - а в России - всего 15 000 км
То с какого перепоя масло 502 допуска, бегающее в европах 15 000 км - будет и в России бегать 15 000 км... ЛОГИКА ГДЕ?

для учителей дет сада объясню - 502 дольше держит удары говеного бензина!

Сообщение от шансонье

для учителей дет сада объясню - 502 дольше держит удары говеного бензина!

Ты считаешь что масло убивает только сера в бензине? А работа на холостых в пробке? А более пыльный воздух? И последние 2 вопроса -
1.ГДЕ ты увидел говенный бензин?
2 Как влияет сера в бензине на масло?
-
На последний вопрос разумного ответа я так и не увидел... И так же не увидел ни одной ссылки на информацию,
1. Что 502 масло дольше держит серу в бензине!!!
2. Также ЧТО такое дольше - есть расчеты?
3 Как долго держат серную кислоту, образующуюся из серы в бензине, стенки цилиндров? Кольца, бензопроводы, насосы и фильтры ?
4. Соотношение уже содержащейся изначально в масле серы и вновь приобретенной в процессе работы от бензина?
5. И что такое 6 литров масла и 30 мкг серы?

1.Пробки и т.п. конечно!
2.про бенз я тебе уже рассказывал, что Евро 4-5 даже не пахнет в 90% на АЗС нашей страны,хотя наклейки на пистолетах ТРК тебе больше доверия внушают.
ты читал oil-club?

Всех с пятницей, мужики

Сообщение от шансонье

1.Пробки и т.п. конечно!
2.про бенз я тебе уже рассказывал, что Евро 4-5 даже не пахнет в 90% на АЗС нашей страны,хотя наклейки на пистолетах ТРК тебе больше доверия внушают.
ты читал oil-club?

Всех с пятницей, мужики

АХ, ну да... OIL-CLUB...точно же - вот где собака порылась!!! Не реальная эксплуатация - а OIL-CLUB рулит...

Пятница-развратница.... Выходные!!!!

Сообщение от Деня;235621Повторю разик:
1. Интервал обслуживания QG1 или QG2 выбирает [B

сам [/B]владелец машины, о чём заяевляет на авторизованном сервисном предприятии (если гарантия) или помнит об этом сам, если гарантия кончилась.

Вот это перл! :)))
Т.е. рекомендации производителя - в топку, равно, как и наклейку в сервисной книжке с предписанныи межсервисным интервалом? :))))
Это у вас в Питере дилеры по такому принципу машины обслуживают, или все автовладельцы поголовно с квалификационными сертификатами от производителя ,чтобы самим менять его предписания? :)))