Тема: Греете ли вы свои машинки по утрам?

Сообщение от Александр AKL 1.6

Интересные суждения, электроника - карбюратор. Тоже присоединюсь к словам, что физику еще никто не отменял. И еще где вы все живете в Африке, я в восемь часов утра находясь в Санкт-Петербурге присев в машину ну никак не могу никуда поехать!!!
Причины:
Намерзли стекла
Снег на крыше
-7 а это значит что сел завел и поехал- не получится, так как выехать со двора еще побуксовать придется, и если уж на то дело пошло на непрогретом движке буксовать и утапливать педаль в пол или еще хуже задушив оборотами заглохнуть - это тупость !!!!! Просто тупость!!!! Учась в СПТУ первый зачет был про прогреву и не важно Ваз , танк , боинг или космолет. А если у Вас нет и не снега и как выговорите "мороз +3 + 4" в таком случае две минуты побухтели и поехали.

Покажите мне человека, который в слепую со льдом на стекле сядет в машину и поедет...) Это похоже на выдергивания слов из контекста. А вы в курсе ,что не обязательно утапливать педаль в пол для выезда со двора ?) А если уж во дворе придется буксовать, то скорее всего за ночь насыпало много снега , и его придется чистить, а меньше пары минут это не займет. Летом я лично сел,пристегнулся и поехал. Зимой - максимум минута ,если ничего не мешает.

Кстати в СПТУ учили про вред от работы на холостых? Особенно в мороз.Или это второй курс ?)

Зимой грею минутки 3:)Если вдруг не в гараже ночевали , то завожу и выхожу отряхивать сверху, снизу, сбоку-пока все не стряхну))

Ну да почистить двор состоящий из 30 девятиэтажек и протяженностью более км , не более двух минут, думаю на пятой минуте пупок развяжется

NickSk


до 10 мин.
нет на работу не опаздываю , т.к закладываю на это время . и не глушу мин. 3 мин , в среднем 5.
Я очень бережно отношусь к машине и она оплачивает мне тем-же за почти 7 лет у меня не было ни одной поломки , все родное , кроме колодок и мелких расходников.
Масло не доливаю ни грамма , двигатель как часики.

Интересно, как можно опоздать на работу из-за прогрева машины, достаточно будильник на мин 15 пораньше завести если так влом вставать раньше и все успеете.
Ну и как бы шкодовод должен быть нетороплив и степенен по натуре, и все делать во время, а не быстро и не заранее а иначе ему шкоду надо менять на матиз и развозить пиццу по городу

Сообщение от Александр AKL 1.6

Интересно, как можно опоздать на работу из-за прогрева машины, достаточно будильник на мин 15 пораньше завести если так влом вставать раньше и все успеете.
Ну и как бы шкодовод должен быть нетороплив и степенен по натуре, и все делать во время, а не быстро и не заранее а иначе ему шкоду надо менять на матиз и развозить пиццу по городу

+1

Сообщение от Mallaev

NickSk
до 10 мин.
нет на работу не опаздываю , т.к закладываю на это время . и не глушу мин. 3 мин , в среднем 5.
Я очень бережно отношусь к машине и она оплачивает мне тем-же за почти 7 лет у меня не было ни одной поломки , все родное , кроме колодок и мелких расходников.
Масло не доливаю ни грамма , двигатель как часики.

А теперь представьте ,что на октавии при -15 градусах - это займет 30 минут! (ну это на 1,6, возможно бывает и хуже).
Что бы вы делали ? Ну и хотелось бы слышать смысл сего действия, так как даже в мануале к машине написано следующее :
Нaгрeв двигaтeля нa рaбoчую тeмпeрaтуру занимает нa oбoрoтax xoлocтoгo
xoдa вecьмa дoлгoe врeмя. Вo врeмя нaгрeвa двигaтeля дocтигaют eгo
изнaшивaниe и oбрaзoвaниe врeдныx прoдуктoв cгoрaния, coдeржaщиxcя в
OГ, ocoбeннo выcoкиx знaчeний.

Греть машину до рабочей температуры смысла нет никакого (особенно FSI), если нет каких либо факторов влияющих на дальнейшее начало движения, но и сел и поехал зимой - как бы вам не хотелось, нельзя!!! нужно «разогнать» масло по системе и прогреть катализатор – 2-5 минуты и все. ( Ну если конечно у Вас машина не 2года)

Сообщение от Александр AKL 1.6

но и сел и поехал зимой - как бы вам не хотелось, нельзя!!!

А летом ?)Если нет, почему ?

Сообщение от Александр AKL 1.6

нужно «разогнать» масло по системе и прогреть катализатор

А сколько времени на это должно уходить? Только поточнее ,если можно....

Я грею... минут восемь. Если сидеть в машине и дубу нарезать без печки, то за 8 минут, стрелка оживает. До рабочей температуры конечно устанешь ждать. В общем 8 минут без печки, если холод ваще ппц, то с печкой, и потихой поехал.
А вообще греть надо, полюбому. Хотя бы минуты три в любом случае помолотить должна, чтоб поршня расширились, масло разбежалось, зазоры в более менее норму пришли.