Тема: Поменял 1,4TSI на 1,8TSI: первые впечатления

Сообщение от vova81

нет ничего подобного.вроде как медведь на ухо не наступил)

буду музыку погромче делать

Сообщение от XiRuRg

Всем привет это мой первый пост так как 20 декабря стал обладателем новенькой октахи 1.4 дсг беленькая вообще от октахи в восторге))) машина супер рад что купил.
Так вот читал я этот пост так как увидел название темы с1.4 на 1.8. Вот смотрю все равно вы хаите обладателей 1.4 и 1.6 типа машина не едет и на трассе 1.8 лучше, сам я мог купить 1.8 ат так как разница была 10 тысяч ( не такие огромные деньги при стоимости машины) но не стал, когда встал вопрос какой взять я решил взять 1.4 с дсг. Хотелось что нибудь новенького интересного да и вообще коробка мне понравилась, больше чем ат 6 ступенчатый на 1.8, катался я на такой ну как то нето нету такого подхвата как вы тут все говорите, катался я на 1.8 с дсг вот там тема конечно движок более менее открывает свой потенциал, с автоматом нет. Сейчас я 90% времени провожу в городе поэтому 1.4 мне хватит за глаза. Забыл упомянуть до этого ездил на фокусе 2 рестаил двиг 1.8 125 кобыл, хватало за глаза отьездил я на машинке 4 с половиной года и продал. Разницы между 1.8 ат и 1.4 дсг в городе я не уловил вообще. Да и не где топить так в городе особенно в нашем когда он с одного конца до другого проезжается за 20 минут не напрягаясь ковыряясь в носу. Проехал я на машине пока 180 км просто катался))) получал удовольствие так сказать. По поводу движков скажу одно ездил тавариш у меня на пассате 1.6 двиг стоял 102 лошади проехал он на нем почти стольник и по трассам ездил и так и не че везде успел и в аварии не попал, да он говорил что малек слабоват движок чутка не хватает но не испытывал из-за этого какого то дискомфорта. На форде я проехал 80 тысяч и не где не испытывал проблем не на трассе не в городе. Каждый месяц я катаюсь в другой город раз или два в месяц в общем пробег получается около 1000 км чисто по трассам за поездку, не где я не испытывал проблем с обгонами, да лишний раз где то не рисковал приходилось тащится например за колонной фур но я всегда ПРИЕЖАЛ нормально, с покойной нервной системой и без потных рук напару с трясущимися икрами ног мой стиль езды 110 на круизе и поехали, с сыном когда едем в деревню к родителям 90. Мне было плевать на летчиков обгонявших меня и несущихся 140 и выше. В общем взвесив все за и против я все таки остановился на 1.4 дсг. Я бы взял 1.8 если бы расход был как на 1.4 теже 2 литра разницы на 100км в год при пробеге 20000 дадут разницу 10-15 тысяч а бенз постоянно дорожает еще больше, да и налог на лошади у нас конский почти 8000 тысяч за 1.8 и 1700 за 1.4 тоже большая разница, так же страховка повышенная. Я вообще проездил 50000 на газели чисто по трассам на машине у которой нету не абс не есп когда она груженная под завязку обогнать на трассе фуру ой как тяжело и не че нормально. А которые пишут что типа чем машина мощнее тем безопаснее да бред сумасшедшего, сколько я насмотрелся этих размазанных мощных машин на трассе застрявших под фурами (не пересчитать кто спереди рассыпался а кто под жопу залез вклинился а от тормозится не успел. Главное не движок а мозги мозги и еще раз мозги водителя. В городе это тоже не шибко помогает так как человек не может видеть на 360 градусов на все стороны. Да и нету среди вас таких гонщиков кто проходил курсы экстремального вождения именно экстремального вождения в критической ситуации а не получил сертификат за 5 дневные курсы, супер гонщика, а теперь разбрызгивает сопли у монитора пытаясь доказать что он настоящий профи с мощным движком и все он видит и все он предвидит на 5 минут вперед, так что мой совет не приводите такие примеры выглядите глупо, мой директор вообще гоняет на шивроле ниве 80 лошадей и ложит свой на всех остальных, хотя в теперь начинает смотреть в сторону йети)))

Чета не могу в личке исправить автомобиль не могу редактировать данную графу.

читая этот тектст,местами и обозлиться хочется и тут же успокаивает! самое что понравилось и по мне,это мозги,мозги,мозги...... от себя,могу сказать,Вы,автор сего писания,еше не раз встретите умолишенных людей на 1,8 и 1,4..... и других не от мира сего на сандерах к примеру..... нормальный человек и водитель,на дороге будет передвигаться с шестидесятью конями и ему ни кто не скажет что он.... ,а дебилы со своими трехстами конями,будут неадэкватны.

Как я погляжу, всё банально, упирается в бабло.
Сказать, что 1,4 - это фуфло, всё равно что попытаться самовознестись над остальными. Типа какой я тут пучок. Хэ с ним, что комплектация база, за-то 1,8 КРУТО. И круто потому, что бабла на 2,0 не хватает, а самооценка требует выделяться. Развитие не позволяет оценивать в совокупности все стороны автомобиля, только понты.


Цена машины моей 896000 рэ, с 1,8 была машина, если не путаю, 904000 рэ. Посчитав затраты на эксплуатацию и страховку, плюс гемор с маслом и натяжителем, плюс не ахти какая разница в эксплуатационных режимах в условиях России (макс скорость 110 км/ч). Выбор был очевиден.

1,8 я посоветовал бы тем, кто часто ездит с прицепом. Тут безусловно.

Про температуру в салоне - это больше проблема настройки климата. Я не мёрзну, езжу на ручном управлении. Через 15 минут пути и морозе минус 22 температура ОЖ 90 градусов. Что ещё надо?

Позавчера ездил на Outlander-new и что, лампа прогрева погасла через 3 минуты, а в салоне теплее не стало, только те же 15 минут.

Сообщение от Деня

Как я погляжу, всё банально, упирается в бабло.
Сказать, что 1,4 - это фуфло, всё равно что попытаться самовознестись над остальными. Типа какой я тут пучок. Хэ с ним, что комплектация база, за-то 1,8 КРУТО.

Про температуру в салоне - это больше проблема настройки климата. Я не мёрзну, езжу на ручном управлении. Через 15 минут пути и морозе минус 22 температура ОЖ 90 градусов. Что ещё надо?

Позавчера ездил на Outlander-new и что, лампа прогрева погасла через 3 минуты, а в салоне теплее не стало, только те же 15 минут.

э дружище..... я сегодня на гетсе ездил! вот где ужас! я не знаю как он греется,был прогрет уже,но в управлении,у меня когда-то пятнашка лучше была! он как сопли на дороге,хотя максималка! даже жена заметила что он какой-то недоделанный.

Сообщение от Дмитрий Иванович

э дружище..... я сегодня на гетсе ездил! вот где ужас! я не знаю как он греется,был прогрет уже,но в управлении,у меня когда-то пятнашка лучше была! он как сопли на дороге,хотя максималка! даже жена заметила что он какой-то недоделанный.

Без коментариев.

Естественно не все владельцы 1,8 - понтовщики (прошу прощения). Но, встречаются. Один дык вообще раз в неделю из дома выезжает. Купил видимо начитавшись всякой дряни в интернет...

Сообщение от Деня

Без коментариев.

Естественно не все владельцы 1,8 - понтовщики (прошу прощения). Но, встречаются. Один дык вообще раз в неделю из дома выезжает. Купил видимо начитавшись всякой дряни в интернет...

не будем его обижать! он спец великий,в маслах и горючке! я про гетс написал,удивил он меня своей размазанностью на дороге! я думал раньше что машинка маленькая,юрткая,обладающая остротой на руле,... да и отзывы о ней неплохие у людей всегда были. а как проехал......

Сообщение от Вад

За спиной 2-я тысяча км. Из пока здесь не описанных плюсов- это прогрев. Прогревается по сравнению с 1,4 просто супер,хоть мерзнуть перестал...Из "минусов"(а может и не минус): на 100 км/ч при нажатии на педальку "посвистывает" турбина. Даже жена заметила, сказав: "что-взлетаем?" .... в остальном пока все "гуд"...

Ну я бы не сказал что 1.4 греется долго)) Тем более в данной момент на 1.4 ставится фен и какой не какой толк он дает. Сейчас -20 и какого то дискомфорта я не видал еще. Тепло в салон начинает поступать достаточно быстро и я сомневаюсь что 1.8 прогреет салон быстрее чем 1.4.

Сообщение от Дмитрий Иванович

читая этот тектст,местами и обозлиться хочется и тут же успокаивает! самое что понравилось и по мне,это мозги,мозги,мозги...... от себя,могу сказать,Вы,автор сего писания,еше не раз встретите умолишенных людей на 1,8 и 1,4..... и других не от мира сего на сандерах к примеру..... нормальный человек и водитель,на дороге будет передвигаться с шестидесятью конями и ему ни кто не скажет что он.... ,а дебилы со своими трехстами конями,будут неадэкватны.

Честное слово не хотел не кого обидеть, просто сказал свою точку зрения. Свой выбор автомобиля мы делаем осознанно взвесив все за и против. А дураков хватает везде и на чем угодно (даже едущих на работу в автобусе), хотя наверно они думают про нас точно так же :)
Кстати когда я только задумался о покупке октавии я ездил по городу и считал в общем на 10 мпи приходится 1-2 тси 1.4 а вот 1.8 попадаются вообще редко бывает 1 встретишь или вообще нет. Хотя глядя на комплектации видно что была возможность взять именно 1.8 но не брали. И если была возможность пообщаться с владельцами 1.4 то я спрашивал у них а почему 1.8 не взяли, все говорили да нафига он смысла от него нет. Так что так)))

Сообщение от XiRuRg

Честное слово не хотел не кого обидеть, просто сказал свою точку зрения. Свой выбор автомобиля мы делаем осознанно взвесив все за и против. А дураков хватает везде и на чем угодно (даже едущих на работу в автобусе), хотя наверно они думают про нас точно так же :)
Кстати когда я только задумался о покупке октавии я ездил по городу и считал в общем на 10 мпи приходится 1-2 тси 1.4 а вот 1.8 попадаются вообще редко бывает 1 встретишь или вообще нет. Хотя глядя на комплектации видно что была возможность взять именно 1.8 но не брали. И если была возможность пообщаться с владельцами 1.4 то я спрашивал у них а почему 1.8 не взяли, все говорили да нафига он смысла от него нет. Так что так)))

Смысл от него есть,особенно по трассе.
по городу и 1.4атмо годится.....негде по городу гонять.

А как вы определяли 1,4 или 1,8, останавливали каждого и спрашивали?