Тема: Купили бы вы шкоду, если бы не 1.8tsi (опросник только для владельцев 1.8)

Сообщение от Aksej

Даже в интернете полно инфы о том, что важное место в активной безопасности занимает динамика машины, стоит только копнуть поглубже Википедии. А думающему головой человеку это и так очевидно. Прежде чем сарказмами искрить, изучил бы вопрос.

Ну-ну...))

Сообщение от Васильич32

Ну-ну...))

Да точно, точно

Сообщение от Стронглав

Да точно, точно

Ладно, парни, пусть будет по вашему. Запаса тормозного пути вам только побольше.

Сообщение от Васильич32

Ладно, парни, пусть будет по вашему. Запаса тормозного пути вам только побольше.

Это взаимно. Но то, что я 2 раза чуть в Тотал не убился нахрен после обкатки на своей Октахе, это точно. Потом уже, когда немного остыл, начал ездить с головой, а сперва то - тапка в пол и пошли все нахрен. В итоге 1 раз чуть сам не убился (на волоске был просто от такого удара на 120, что вся жизнь перед глазами) и 2 раз чуть еще и жену не прихватил (под ПАЗик чуть не залетел на 90, оттормаживаясь перед резко закрывшимся окном со 140). Предупреждали меня Субаристы-друзья, если не убьешься в первый месяц- два после покупки, то дальше будешь ездить с головой уже и поостынешь немного, но сперва, сказали, многие через это проходят ибо машина на "борзую" езду провоцирует очень) Теперь я езжу аккуратно, но по возможности чуть быстрее потока)

Сообщение от Стронглав

Это взаимно. Но то, что я 2 раза чуть в Тотал не убился нахрен после обкатки на своей Октахе, это точно. Потом уже, когда немного остыл, начал ездить с головой, а сперва то - тапка в пол и пошли все нахрен. В итоге 1 раз чуть сам не убился (на волоске был просто от такого удара на 120, что вся жизнь перед глазами) и 2 раз чуть еще и жену не прихватил (под ПАЗик чуть не залетел на 90, оттормаживаясь перед резко закрывшимся окном со 140). Предупреждали меня Субаристы-друзья, если не убьешься в первый месяц- два после покупки, то дальше будешь ездить с головой уже и поостынешь немного, но сперва, сказали, многие через это проходят ибо машина на "борзую" езду провоцирует очень) Теперь я езжу аккуратно, но по возможности чуть быстрее потока)

Мда, ты маньяк. Я первые 1000 км не крутил двигатель больше 2000 оборотов. Типа обкатка. А вообще машина такая провоцирует. Раньше ездил на Москвиче и не трогал никого. А сейчас стал замечать, что большинство других участников движения попросту мне мешают на дороге.

Сообщение от Raptor

стал замечать, что большинство других участников движения попросту мне мешают на дороге.

Смотрю, у большинства владельцев 1,8 прям мания величия...

Сообщение от Васильич32

Смотрю, у большинства владельцев 1,8 прям мания величия...

ты купи 1.8т поезди месяц,два,три на ней..ну в овощном режиме как сейчас допустим....и в один прекрасный день спросишь себя:" а зачем я тогда 1.8т взял"...?чтоб крутить до 3000об/мин и дальше судорожно переключаться?....а то вдруг быстро еду,а вдруг штраф придёт и т.д.....
мания величия как раз у "перцев" которые "тошнят" 110-120 в левой ряду и вот не хотят перестраиваться хоть ты застрели их.....

Сообщение от Raptor

Мда, ты маньяк. Я первые 1000 км не крутил двигатель больше 2000 оборотов. Типа обкатка. А вообще машина такая провоцирует. Раньше ездил на Москвиче и не трогал никого. А сейчас стал замечать, что большинство других участников движения попросту мне мешают на дороге.

Так и я первые 1500 не крутил особо, это уже после обкатки, когда в одно место меня ужалило, я начал крутить мотор и летать...вот тогда чуть и не ухластохался, сейчас уже поостыл существенно и топлю только если ситуация позволяет. А раньше то в каждое окно, каждого овоща...едешь по дороге и думаешь "С кем бы? Кого бы?")))