Тема: Выживаемость в Octavia A5 FL при столкновениях

голова помогла бы. баян конечно жесткий.
но там он какой-то черный предмет пытался обрулить. есп помогла бы 50на50. все колеса оставались на земле, система вполне могла удержать машину на траектории. с таким овощным движком надо было сидеть в своей полосе и не рыпаться.

Сообщение от Овощебаза

голова помогла бы. баян конечно жесткий.
но там он какой-то черный предмет пытался обрулить. есп помогла бы 50на50. все колеса оставались на земле, система вполне могла удержать машину на траектории. с таким овощным движком надо было сидеть в своей полосе и не рыпаться.

в этом видео движок не причем!!

да движка не помогла бы а вот очко покрепче помоглобы и опыта побольше сыграло бы в пользу. испугался черной банки или что там было. Много очень опытных людей не раз уже говорили. И я пожалуй тоже скажу. Надо бить почти всегда надо бить (кошек собак , разных пушистиков, аксакалов тех что с гор спустились) из за них много людей гибнет и травмируется очень много.

на счет бить - прав. но как же движок не при чем, если он двух нерыпающихся овощей обошел, а потом еще и фуру с прицепом. обосрался под конец от встречки и дернулся. явно не расчитал силы для своего двигателя.

Ну да, что то я не четко видно видео разглядел в первый раз. Пересмотрел и понял что шли видно две машинки , но скорее всего не в паре, машина с видеорегистратором Октавия ТУР ПО ХОДУ ДЕЛА. и Водила резко ушёл в право дабы водительтура сзади увидел минивен и у него было место куда уйти. По первым секундам видно что тур шпарил гораздо быстрее ФЛ и догнал его при обгоне. Да был бы там 1,8 за пять секунд бы весь кораван обогнал и спокойно ушёл бы обратно в ряд.

Сообщение от Sirrin

А ESP в последнем случае бы помогла?

есп такие заносы четко блокирует

Плохо что в ПДД нет четких правил ухода от столкновения, если кто-то не успевает уйти со встречки, более того, эта ситуация вообще там тупо не рассматривается. В прошлом году под Николаевом обе машины пытались избежать, в итоге обе встретились в кювете со смертельным исходом. Если бы одна из них осталась на трассе. столкновения бы не было и все были бы живы (Октавий в том столкновении не было). По идее тот кто в своей полосе, тот и остается на трассе, но очко срабатывает и в итоге смерть. Этой ситуации должны учить в автошколах.

Сообщение от resident007

Плохо что в ПДД нет четких правил ухода от столкновения, если кто-то не успевает уйти со встречки, более того, эта ситуация вообще там тупо не рассматривается. В прошлом году под Николаевом обе машины пытались избежать, в итоге обе встретились в кювете со смертельным исходом. Если бы одна из них осталась на трассе. столкновения бы не было и все были бы живы (Октавий в том столкновении не было). По идее тот кто в своей полосе, тот и остается на трассе, но очко срабатывает и в итоге смерть. Этой ситуации должны учить в автошколах.

согласен !!

В ПДД есть правило, и про него здесь уже писали - возникло препятствие - тормози не меняя полосы! ПДД написаны, как известно, кровью....

Сообщение от AndreyG

В ПДД есть правило, и про него здесь уже писали - возникло препятствие - тормози не меняя полосы! ПДД написаны, как известно, кровью....

просто на скоростях 100 км и больше навстречу никак не успееш затормозить за секунды......... а вот уйти на обочину можно !!!!!