Тема: Эксплуатация 2.0 TDI DSG-6

Сообщение от Theli

День добрый.
Совсем недавно был на ТО-1. Так как уже на 7.2к поменял заводское масло на Шелл Хеликс Ультра 5в30, то на ТО и 15к менял на такое же. Масло слили, чистое.
Для себя решил масло менять каждые 7.5к
Когда пробег будет 30к, поеду на ТО2 и тоже повезу либо мобил есп 5в30 либо мотуль специфик. Но если менять каждые 7.5 то масло, в принципе, подойдет любое. Кстати мотуль и мобил заметно дороже шелла. Посему пока лью его.

Если вы решили менять масло только на плановых ТО, то конечно, лучше лить хорошее.
Но я лучше дважды махну шелл, чем понадеюсь на дорогое и хорошее и на 15к пробега.
Тут каждый решает для себя. Тем более был опыт общения с ремонтниками, все в один голос подтвердили, что лучше менять чаще.

Имел опыт общения со специалистами Castrol. Они достаточно категорично заявили, что замена на 7500, на 15000 - чистое извращение автолюбителей. В современных маслах настолько мощный пакет присадок, что пробег даже в 30000, практически не меняет свойств масла. Естественно, имеются ввиду исправные, не изношенные двигатели. Даже производители автомобилей (тот же VW) сильно перестраховывается, указывая пробег до замены масла в 15000 км. Спецы заявили, что дело больше в маркетинге - чаще меняют, больше зарабатываем.
По поводу качества моторного масла в Мск. Могу только посоветовать совершать покупки в проверенных, надежных компаниях. Уже 8 лет пользуюсь маслами Addinol (www.addinol.ru). Причина - лично знаю владельцев бизнеса. Точно - везут напрямую из Германии, никакого "палева".
По большему счету, конечно, личное дело каждого - когда менять, что менять...
Имея опыт владения продукцией VW с 2000 г. для себя установил следующую форму замены масла:
- до 75000, раз в 15000. Масло получше (дороже)
- после 75000, раз в 10000. Масло попроще (дешевле)
Пока - проблем не было.