Тема: Skoda Octavia А7 - отзывы владельцев

Может кто-то сможет сформировать отзывы о данном автомобиле. Сейчас использую Мазду 6 (прошлую). Но привлекла Октавиа. Стоит она ли своих денег? Стоит ли менять? Заранее благодарю за ответ.




редакция:
Смотрим название темы - высказываемся по теме.
Флуд - во Флудилку.

На сколько я знаю в европе цифровое радио вещается в неком формате dab(именно он бывает в болеро), который не имеет никакого отношения к dvb-t2 (в этом формате вещают как раз эти 12 теле и 4 радиоканала).

Сообщение от aleksei21053

Шаурма почему не взяли Мазду6 2,5 на обычном автомате? Я видел Вы отписываетесь на Мазде форуме, я сам владею Машкой, вот и увидел там Вас и решил спросить? Судя по Вашим сообщеения не очень то вы и довольны Шкодой...

1. Мазда6, во-первых, оказалась слишком большой для жены (она у меня отнюдь не чемпион по парковке), во-вторых, с не самой весёлой стоимостью содержания. На мазда6клабе я эту тему уже мусолил.
2. Пока да, не очень доволен). Завтра в обед поеду к дилеру, пусть ловкие парни в синих спецовках глянут заднюю многорычажку, потом отпишусь.

Шаурма, машина конструировалась не для ППД. Когда я купил А5, машина в управлении мне не нравилась, когда поменял пружины на RS(аналоги), машина стала в управлении,наверное, как задумано конструкторами. Дилер в этом вам не поможет, если, конечно, нет косяков. А так на тест-драйве мне А7 понравилась, но сильных ям и пьянполицаев на дороге не было. А что еще не нравится или только подвеска?

Сообщение от VIVA

А что еще не нравится или только подвеска?

Да я писал уже. По большому счёту, это придирки. Если с ходовкой всё устаканится, останется только бояться траблов с ДСГ)

Сообщение от Шаурма

Да я писал уже. По большому счёту, это придирки. Если с ходовкой всё устаканится, останется только бояться траблов с ДСГ)

а чего их бояться? на неё же (на коробку) 5 лет гарантия...

Сообщение от om12345

Это мой манагер из Мажора мне наговорил. С его слов у него есть письменное подтверждение из представительства. Но он уехал в отпуск, а больше там никто ничего сказать не может. Я им уже задал этот вопрос про расшифровку Вина :) Очень надеюсь, что гарантия будет. Кстати - а на двигатель/кузов есть продленная гарантия?

на ЛКП - 3 года, на кузов - 14 лет, про двигатель ничего не сказали, в договоре не читал, на саму машину - 2 без ограничения пробега + SKODA Assistance

Отвлеку от скорбных дум о ДСГ, расскажу про парктроники.
Алгоритм их включения остался для меня загадкой. При движении задним ходом - понятно, но при парковке передом парктроник тоже включается автоматом. Либо датчики включены всегда, либо скорость движения наводит эту систему на размышления)
Никогда раньше не имел передних датчиков парковки. Если честно - система показалась не слишком удобной, и вот почему. Часто передний парктроник нужен при диагональной или вертикальной парковке к бордюру (питерцы, пардон; для вас - к поребрику). Если высота бордюра позволяет, передний бампер мы кладём сверху, особенно в стеснённых для проезда условиях. Так вот, узнать "пройдёт - не пройдёт" нет никакой возможности. Нужен либо некий "вертикальный" парктроник, определяющий высоту препятствия, либо фронтальная камера с указателем уровня под передним бампером.
Разумеется, это не касается именно "Октавии", а относится ко всем автомобилям, оборудованным передними датчиками.

Было бы вообще замечательно, если бы передний парктроник "видел"еще и бортики. Он скорее предназначен для парковки между двумя вдоль стоящими авто. Да и при сдаче задом по дуге, чтобы не припечатать впереди стоящий авто...

Сообщение от Шаурма

Отвлеку от скорбных дум о ДСГ, расскажу про парктроники.
Алгоритм их включения остался для меня загадкой. При движении задним ходом - понятно, но при парковке передом парктроник тоже включается автоматом. Либо датчики включены всегда, либо скорость движения наводит эту систему на размышления)
Никогда раньше не имел передних датчиков парковки. Если честно - система показалась не слишком удобной, и вот почему. Часто передний парктроник нужен при диагональной или вертикальной парковке к бордюру (питерцы, пардон; для вас - к поребрику). Если высота бордюра позволяет, передний бампер мы кладём сверху, особенно в стеснённых для проезда условиях. Так вот, узнать "пройдёт - не пройдёт" нет никакой возможности. Нужен либо некий "вертикальный" парктроник, определяющий высоту препятствия, либо фронтальная камера с указателем уровня под передним бампером.
Разумеется, это не касается именно "Октавии", а относится ко всем автомобилям, оборудованным передними датчиками.

я не знаю насколько он интеллектуален, но в инструкции написано что он включается на скорости меньше 30 при появлении в опасной близости объектов... насчет бордюров\поребриков могу сказать что у меня пищал на них всегда, позавчера парковался, а он молчит... остановился, сам вышел - посмотрел: бордюр ниже бампера... может совпадение

rogovoy
Дык я сам паркуюсь "бампером на бордюр" постоянно. До сих пор всегда входил), и всегда парктроник пищал. Правда, обычно это газон с травой. Возможно, датчик оценивает траву как препятствие.
Надо попробовать запарковать к лысому газону)