Тема: Кто какое масло льёт?

https://erwin.volkswagen.de/erwin/vo...0200_50500.pdf Действительно, Valvoline 0W-40 появился в erwin. Это хорошо))) Мелочь, конечно, но приятно!

Сообщение от Arkadiy_82

А 0-40 то кроме Кастрола, Мобила и Шелла остается по Эрвину только Валволин....

А чем эти масла не устраивают? По мне так и какого-нибудь одного бы хватило, чтобы голову не ломать :)

Сообщение от MrFIST

...При какой минимальной температуре лучше не пытаться выезжать на авто?...

А это вам машина подскажет красной масленкой на щитке приборов при запуске.

Сообщение от Aksej

А чем эти масла не устраивают? По мне так и какого-нибудь одного бы хватило, чтобы голову не ломать :)


.

Лил кастрол, гарантия кончилась Есть маза возить качественные масла - буду выбирать из предложенных. супер-Популярные в Раше не хочу, дабы уменьшить % подделок...

А какие ты хочешь залить? Я за 0-40 Кастрол, хотя и гарантия.

Подделку зимой легко определить по густоте масла в канистре на морозе. Какой смысл делать подделку на 0-вой основе. Наверное поэтому в Сургуте о поддельных маслах уже давно не слышно.

Сообщение от Aksej

Подделку зимой легко определить по густоте масла в канистре на морозе. Какой смысл делать подделку на 0-вой основе. Наверное поэтому в Сургуте о поддельных маслах уже давно не слышно.

Ну вышел ты в мороз, увидел, что маслу в канистре индец. Теперь на работу опоздал. И авто в сервис тащить оттаивать и новое масло лить...Лучше сразу правильное подобрать. Дя этого здесь и пишут

Сообщение от johnflame

А какие ты хочешь залить? Я за 0-40 Кастрол, хотя и гарантия.

Сначала изучу предложение поставщика...

Сообщение от Arkadiy_82

Ну вышел ты в мороз, увидел, что маслу в канистре индец. Теперь на работу опоздал. И авто в сервис тащить оттаивать и новое масло лить...Лучше сразу правильное подобрать. Дя этого здесь и пишут

В моём случае не так, теперь масло покупаю заранее и оно катается в багажнике какое-то время, т.е. знаю что в мотор заливаю.
А тут про Кастрол 5-30 504, например, ничего плохого и не писали до прошлой зимы.

Сообщение от Товарищ Дынин

ЕРВИН - это официальный список ВАГ (критерий один - наличие допуска!), а производители частенько звездят! Пора бы кстати и различать наличие соответствия и допуска (это разные вещи). Ну а что означает каждый конкретный допуск - гляньте в диаграмму Лубризола, там всё очень наглядно!

Ну смотрел я енту диаграмму, к примеру залитый у меня сейчас Shell Ultra Extra 5W30 ACEA A3/B3/B4 имеет кучу допусков, в т.ч. так любимый вами МB 229.5 и это отнюдь не гарантирует что в условиях пробок, низкотемпературных стартов, коротких поездок масло Low Saps проживет более 5-7т.км. А посему для себя делаю вывод: для наших TSI гораздо важнее правильно подобранный интервал замены, полный(необрезанный) пакет присадок и прокачиваемость масла при низких температурах. О наличии банальных допусков VAG 502/505 думаю и так все ясно.

Ты изрек очевидное! Только я не помню, чтобы утверждал обратное.
А МВ 229.5 (почти равный по требованиям 504 (но лоусапсу)) в сочетании с полнозольным 502 и обеспечивает наилучшие характеристики. Понятно?.
Таких масел хватает, а вы все ищете какую-то экзотику. Крупная надпись "Германия" на канистре не является гарантией наивысшего качества. Кстати я б обратил бы заинтересованный взор на Шелл. И не стоит воротить нос от "маде ин Торжок". Там кстати открылась наиболее современная линия по легкомоторке. Ах, да русская пьянь все присадки по домам растащит и отработки набодяжит.