Тема: 2.0TDI или 1.8TSI ?

Сообщение от Деня

А вот 1,4 что на шкодах почему-то чиповать не берутся. Думаю из за того, что турбина больше вдуть уже не сможет, и головы поршней слабоваты. Х.з.

Есть чипы и на прошлый и на нынешний. Ближайшее что приходит в голову - ABT. Помимо них есть ещё как минимум одна контора.

Сообщение от briangriffin

А есть ли возможность чиповки для ДСГ 7 ?;-) Помимо это, дизель технологически более подготовлен к перегрузкам, а значит ущерб для его ресурса будет менее значителен. Насчет MPI соглашусь, в остальном нет. Эти дизеля реально служат долго, посмотрите на огромное количество машин пригнанных из Гермашки с пробегами за 200 тысяч, они и тут столько же проходят. Дизель в отличии от TSI надежный проверенный агрегат, можно конечно попасть с соляркой, но и с бензином можно.

Насчёт дсг да, есть такое, однако и чип дизеля ресурса "мокрой" дсг не добавит, как и вообще любой чип по отношению к агрегатам. Но если люди хотят - возможность в наличии.

Про попадание с горючкой. Пока у нас возможность попасть с соляркой куда выше, чем с бензином. Именно из этого вытекает и большая боязнь "тракторов" у нас. Другая сторона боязни, это количество неофициальных сервисов, которые могут действительно хорошо заниматься регулировкой и ремонтом современных дизелей, особенно в "замкадье". Что отчасти обидно, ведь именно дизель на солярке долгое время звался "русский дизель", ибо "оригинальный" работал на угольной пыли.