Тема: Менять ли свечи?

отчет по свечкам сделаю мои прошли 44 тыс перед зимой обязательно сменю

Сообщение от EgorovPS

А в 1,4 - 1,8 есть зачем?

свечи надо ставить те которые пишутся по руководству

Сообщение от EgorovPS

Просто некоторые пишут о чудодейственных свойствах - что и расход снижается и плюс стопицот лошадей добавляется))) и ходят дольше, чем обычные:) Вот и решил поинтересоваться.

Да - из этой же серии, что наклейка стритрэйсинг добавляет 10 л.с.

Сообщение от EgorovPS

А в 1,4 - 1,8 есть зачем?

Сообщение от EgorovPS

Просто некоторые пишут о чудодейственных свойствах - что и расход снижается и плюс стопицот лошадей добавляется))) и ходят дольше, чем обычные:) Вот и решил поинтересоваться.

Редкоземельные металлы продлевают жизнь электроду в условиях чрезмерно высоких температур при длительных интервалах работы.
Температура внутри цилиндра турбомоторов под нагрузкой около 950 град.
В атмосферниках меньше.

Лошадей не добавляют, чудес не творят. У простых свечей электрод выгорает раза в 3 быстрее.
Для TSI все свечи идут с подобными электродами (платина или иридий) NGK, Bosch, VAG, Beru, Denco
Секрет в том, что эти металлы плохо окисляются, вт.ч. под воздействием температуры, соответственно, устойчивая работа будет дольше. А у нас они должны отпахать минимум 60000 км.

Можно и в 1,6 их всунуть. Фокуса никакого не случится. Дрыгаться на ХХ он будет так же.

А ценник то на свечки нынче не херовый:
Снимок.JPG
Штучку за 700 рубчиков не желаете?

мои по 430р / шт

деня, за 14 лет эксплуатации авто и выкинув много комплектов свечей по причине их пробоя ни разу не видел, прогара электордов. Что за чушь ты несешь? И вообще у ТС 1.6 - ему можно свечи от москвича мне ровесника поставить и ездить

Сообщение от Arkadiy_82

ни разу не видел, прогара электордов.

Бывает такое, я видел на нжк-шных свечах.
Но пробой изолятора чаще, факт!

Сообщение от Arkadiy_82

деня, за 14 лет эксплуатации авто и выкинув много комплектов свечей по причине их пробоя ни разу не видел, прогара электордов. Что за чушь ты несешь? И вообще у ТС 1.6 - ему можно свечи от москвича мне ровесника поставить и ездить

Умничать не надоело? Просветись: "Иридий или платина имеют более высокую температуру плавления, чем более доступный и распространённый никель. При рабочей температуре свечи они лучше противостоят выгоранию поверхности электрода, тем самым продлевая срок её службы..."
Полностью можно прочитать хотя бы тут: http://www.autoweek.ru/review/publish/17222/

Плавится электрод, при горении электрической дуги происходит перенос металла -> увеличение зазора -> разрушение. Это и есть - прогар.
Откуда ты такой взялся?

Я за всю жизнь чаще встречал пробой проводов, чем изоляторов свечей. Изолятор свечи может пробить только если он в говне.
Изолятор в говне бывает только у больных моторов или нерадивых владельцев.
С 1997 года езжу. Пробой изолятора свечи был только раз у мотора, который через маслосъёмные колпачки масло гнал в цилиндры. Вывод, видимо, очевиден. А свечи менял вместе с машинами.
Октавия - первая, что поменял по регламенту. У самого опыта с такими свечами нет. А большинство всякую ересь несут.

Сообщение от шансонье

мои по 430р / шт

ДА и правда. Для 1,8 свечки дешевше...
Можно записать в плюсы для этого мотора.

Подождите, дык вроде 1,8 и 1,4 свечки одинаковые?