111Likes
-
В том то и дело, что производитель не оставил ни малейшей возможности заливать 92. Если только в крайнем случае недолго и не шустро.
Недавно проходил то-1 ни малейшего намека на замену свечей.
Диагностику провести готов. Очень интересно что в двигателе от 92 бензина. Только вот какие методы диагностики будут применяться? Просто оценка состояния свечей или таки на стенд? Если на стенд-куда?
Тока при чем тут пропуски зажигания, тут видится проблема в детонации.
Интересно было бы грянуть бороскопом КС, катализатор.
Последний раз редактировалось Kostia Eprst; 02.02.2011 в 22:09.
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума