Цитата Сообщение от Nikolay79 Посмотреть сообщение
В салоне тепло, а двигатель холодный - в совокупности с ЕГР отложения на клапанах, сёдлах и головке поршня и при замене масла через 15000 км (как рекомендует дилер) к 50 000 км пробега прогары и дорогостоящие ремонты ГБЦ.
А пока он греется на ХХ или малом ходу, что никаких отложений не возникает?