Тема: Что выбрать - 1.6 MPI или 1.4 TSI ?

Сообщение от vova81

Как раз таки в городе, конкретно в Москве 1.8т сток самое то. Часто надо "успеть" перестроиться, обогнать, выехать и т.д. маневров куча, где нужна динамика именно до 100км/ч. И 8 сек и 12 сек-это просто ПРОПАСТЬ.
я периодически езжу по Москве на 1.6 мкпп 102 силы, авто НЕ шкода. Мне реально сложнее, т.к. я не могу ускориться/вклиниться/перестроиться и т.д. а порой(а это часто) соседи по потоку не дают другого шанса/варианта на дороге. Вот и приходится на 1.6 ехать крайне внимательно. Или крутить до 5000 об постоянно, что я и делаю, ревет двиг, но хоть как-то едет. Это все езда до 100км/ч-повторюсь. После 130-140 у 1.6 наступает печаль/тоска.)

ну начнем с того что Россия это далеко не только Москва. я сейчас на супругиной 1,6 второй месяц катаюсь пока йети в ремонте. не спорю первую неделю было тяжело,сейчас привык дискомфорта не испытываю совершенно. хотя каждую неделю в Уфу по тяжелейшей трассе М5 приходится по 500 км отмахивать.
по поводу 130-140! эт интересная тема. летом в бескрайних калмыцких степях, где ни деревеньки ничего совершенно на округу 200 км нет, встретил знак 40. сбросил до сотки-думаю хоть не под лишение. обошли меня две камрюхи тюменские-думаю по 160 перли не меньше. через километров 15 стоят калмыки на патрульке стоят тюменцы и еще пара машин. дальше потом пересеклись с ними на заправке. по 20 ке забашляли без протокола. камера стояла после знака. как то так.
бессмысленный этот спор кто быстрее мощнее длиннее. исходить надо из потребностей и желаний с возможностями.

А спора никакого и нет. Кому нравится-то ездит на 1.6. Мне нравится 1.8т-на нем и езжу

Здравствуйте. Забрел недавно на moOkley. Этот сайт выручил меня, так как нужен был простой и понятный контроль за расходами на авто.. Там еще можно сравнить модели и марки автомобилей, составить график планирования мероприятий и расходов. Также есть бонусная программа начисления бонусных баллов, которые потом можно будет потратить на разные полезности.

Попал в точку. В апреле выбрал и заказал у дилера А7 1,6 на ручке. В июле получил и по сей день езжу с удовольствием.
А до апреля месяц мучался с такой же проблемой - выбор между 1,4 и 1,6, механикой или Автомат. Теперь все стало на свои места.
Конечно у 1,4 мощи больше - пробовал на тест-драйве. но по надежности и долговечности работы 1,6 фору даст любой турбо. А уж про коробку автомат вообще не говору. Почитайте книжку - Инструкция по пользованию. Про механику почти ничего а про автомат типа DSG и др. несколько страниц предупреждений.
Говорю не голословно - до этого несколько лет была Октавия Тур 1,6 101 л.с. механика. Супер и надежная.
Расход смотрю всегда у моей А7 -средний на 1000 км. - 6,7 л. Это и Москва с пробками и МО.
До этого у меня были и БМВ и Ауди и Крайслер. Так, что разницу могу увидеть. Октавия -супер по надежности, минимум ремонтов, экономная, практичная -про багажник вообще не говорю. Бери не пожалеешь.

А7 -средний на 1000 км. - 6,7 л. Это и Москва с пробками и МО.

10% пробок и 90% трасса, я правильно понимаю?))

Как уже неоднократно писалось - 1.6 уже не тот старый надёжный БСЕ (МПИ)!

Скажу более, последние BSE это уже не те старые надежные BSE из прошлого десятилетия - последнее десятилетие, то говнокольца поставят, то поршня облегчат и нанесут типа графитовый нанослой - сделают "доброе дело", то говноремень на ГРМ поставят и т.д.

Если авто берешь на 3-6 лет то уверен что ДВС TSI спокойно проживут если сам не постараешься!
А в плане динамики 1,6 ну его реально часто не хватает плюс электронная педаль.
Я бы взял 1,4 если токо механика да и расход у них не сильно отличается, а на трассах 1,4 выиграет по расходу всё же 6 мккп и доливать масло это ведь не проблема а дань той динамике которой нет на 1,6.

Прикупил я 1,6, опыт есть (Пежо 30 тоже атмосферник, тоже 1,6, кобылок, конечно поболее - 120, однако должен заметить, что Шкода маленько шустрее, чем Пежо, сказывается видать 6АКПП - против 4АКПП, мне хватает.
Наказывать баранов на дороге? Гонять со светофора? Обгонять 4 фуры сразу? Упаси Боже!
Ишак за рулем свой столб найдет, и на 099 и на мазератти, дай Бог, чтобы это столб был, а не невинные люди.
Пробки у нас тож есть, есть и объезды, по мне, так лучше проехать 3-5 лишних километра, чем стоять в толпе.
Динамики хватает, туда, куда я езжу за городом, или 2 полосы, или движение слабое, могу и потошнить за фурами, хотя на автомате никто еще спорт режим не отменял, и поверьте, мне как-то хватает его практически для любых одиночных обгонов, иногда при нормальной видимости и просвете - и для обгона 2-х фур.
По моему мнению, Буся меня прекрасно и комфортно довезет с таким мотором на край света.
Думаю и понадежней атмосферник с ремнем будет, чем атмо с цепью. Ну, не верю я в надежность турбы, не верю! Бензина нормального нет, а она его любит, масло конечно найти можно, но, как известно ОД те еще мрази, не проконтролируй - легко можешь получить засаду.
Динамика? Расход? Наверно лучше, но уж такой я старовер))))
Не кидайтесь в меня тапками, но 1,6 АКПП по моему мнению, очень достойный выбор средства передвижения из точки А в точку Б.

Сообщение от ASKI

Если авто берешь на 3-6 лет то уверен что ДВС TSI спокойно проживут если сам не постараешься!

Откуда такая уверенность? Тем более что при нормальной эксплуатации, за 6 лет пробег будет под 200тыс. км, а то и за 200...