Тема: Что выбрать - 1.6 MPI или 1.4 TSI ?

Наверное немцы не на столько уже опустились чтоб ставить одноразовые движки которые не живут 200 тыс км :)

Сообщение от Rokk

Прикупил я 1,6, опыт есть (Пежо 30 тоже атмосферник, тоже 1,6, кобылок, конечно поболее - 120, однако должен заметить, что Шкода маленько шустрее, чем Пежо, сказывается видать 6АКПП - против 4АКПП, мне хватает.
Наказывать баранов на дороге? Гонять со светофора? Обгонять 4 фуры сразу? Упаси Боже!
Ишак за рулем свой столб найдет, и на 099 и на мазератти, дай Бог, чтобы это столб был, а не невинные люди.
Пробки у нас тож есть, есть и объезды, по мне, так лучше проехать 3-5 лишних километра, чем стоять в толпе.
Динамики хватает, туда, куда я езжу за городом, или 2 полосы, или движение слабое, могу и потошнить за фурами, хотя на автомате никто еще спорт режим не отменял, и поверьте, мне как-то хватает его практически для любых одиночных обгонов, иногда при нормальной видимости и просвете - и для обгона 2-х фур.
По моему мнению, Буся меня прекрасно и комфортно довезет с таким мотором на край света.
Думаю и понадежней атмосферник с ремнем будет, чем атмо с цепью. Ну, не верю я в надежность турбы, не верю! Бензина нормального нет, а она его любит, масло конечно найти можно, но, как известно ОД те еще мрази, не проконтролируй - легко можешь получить засаду.
Динамика? Расход? Наверно лучше, но уж такой я старовер))))
Не кидайтесь в меня тапками, но 1,6 АКПП по моему мнению, очень достойный выбор средства передвижения из точки А в точку Б.

6 лет назад я тож боялся турбин но вот уж 6 лет у меня турбо-тур 1.8 aum петерь ток турбина даж не знаю как можно на 1.6 атмосфернике тошнить

Сообщение от muzjik

6 лет назад я тож боялся турбин но вот уж 6 лет у меня турбо-тур 1.8 aum петерь ток турбина даж не знаю как можно на 1.6 атмосфернике тошнить

У Вас в городе пробег-то какой? Или Вы просто низко летаете? Авто мной покупалось конкретно для города - далеко езжу 2-3 раза в год, максимальное расстояние - 560 км. Соответственно по городу 1,6 сожрет меньше 1,8, а кто первый на следующий светофор приедет - для меня не столь важно.
Вы как я сужу по аватарке наверно на "Золотой рыбке" служите? Так она тож вроде не как торпедный катер под водой мчится)))))
Тошнить, не тошнить - ну, ей Богу забодали вы турбоводы, НУ НЕ ЛЕТЧИК Я!
Мне пох реально кто меня обгоняет, и как он мчится, по факту в городе он приедет на 5-10 мин в точку назначения раньше меня.
На трассе..... Ну, я описывал уже ФФ с регионом 77, летящий по трассе на бреющем, в итоге 300-350 км (точно не скажу) мы проехали одновременно, он накормив 2-х ментов (это только которых я видел), я просто не торопясь и без штрафов. Время-то одинаковое)))

1.6 на акпп съест не меньше 1.8т на ручке. Если спокойно ехать по Москве в выходной без пробок-я в 7.8-8.0л укладываюсь. И это зимой.По трассе могу в 6.5 уложиться, могу и в 6.2, могу в 8.0л-если часто крутить и ехать 200км/ч.TSI-очень экономичны, для своей мощности

Сообщение от Rokk

У Вас в городе пробег-то какой? Или Вы просто низко летаете? Авто мной покупалось конкретно для города - далеко езжу 2-3 раза в год, максимальное расстояние - 560 км. Соответственно по городу 1,6 сожрет меньше 1,8, а кто первый на следующий светофор приедет - для меня не столь важно.))

Согласен с Вовой, сколько жрет ваше чудо-городской авто?

Сообщение от Arkadiy_82

Согласен с Вовой, сколько жрет ваше чудо-городской авто?

До чуда ему конечно далеко, сейчас пробег 2517, средний по БК - 8,2, пробок нет соответственно - светофоров много, чистая трасса из всего этого пробега - 360 км. Средняя скорость по БК - 27 км/ч.
Не буду лукавить - пенсионер вождения со стажем))) Максимум 2 раза в день бодро стартую, чтоб в просвет попасть. Выше 70-ти разгоняюсь редко. Думаю, что по пустой Москве тож уложился бы 8,0 расстояния между светофорами намного у вас больше. А у нас они еще и работают как бык пописал, ни разу на проспекте главном в зеленую волну не попал, хотя пробовал по-разному проехать.
У меня АКПП господа, причем не DSG, как вы могли заметить, была бы ручка, я б 7-8 мин авто не грел бы (по 2-5 раз в день). Соответственно и расход был бы меньше.
Конечно соглашусь, что если на 1.8 тошнить как я, то наверно и в 7,5 на ручке уложиться можно. Вернее сильнее, чем я. Ну и не располагает город у нас к быстрой езде - дороги узкие, забиты почти до состояния пробок, хотя движение бодрое, разогнаться реально от светофора до светофора до 100 почти негде, да и всякие газоны с газелями просто не дадут.
Ну, разве что по вечеру))))
Если б я катался по трассе, то взял бы наверно 1.4 на ручке, на крайний случай - 1,8.
А так, проверенный атмо с проверенным расходом и автоматом, что крайне приятно в городе)))
Ну, да, по сравнению с предыдущими авто - 1,8 турбина будет по-любому экономичнее 1.8 атмо, это и ежу понятно.

Я за 1,6 MPI. Хоть и говорят, что некоторые проблемы с 1,2 TSI на новых моделях уже устранены, но всё равно боязно как-то. А 1,6 - "неубиваемый" агрегат.

про 1,6 говорят что это уже не торт)))

Сообщение от kv-inform

про 1,6 говорят что это уже не торт)))

Ну, да, говорят))))
Будем первопроходцами! Ну, хоть турбину за 70К не менять)))

Сообщение от Svetlanapalf345

А 1,6 - "неубиваемый" агрегат.

только если речь идёт о двигателях предыдущих поколений)