Тема: Вело и прочие багажники для А7

Сообщение от CycaHuH

Приобрёл оригинальные шкодовские поперечины по двум причинам- во первых, по моему мнению, они смотрятся поинтереснее без торчащих за опоры профилей, а во-вторых, они вышли дешевле туле. Сегодня забрал, на днях буду монтировать. Смущают металлические скобы, которыми поперечины притягиваются к крыше- не повреждается ЛКП в местах их контакта? Кто эксплуатировал, отпишите этот момент. ИМХО, на Форде Фокусе более органично поперечины крепились.
Для перевозки велосипедов заказал пару Thule Freeride 532, жду, скоро должны придти, как раз успею поперечины смонтировать

По поводу повреждения крыши - 50/50. Есть отзывы на том же фокус клубе, что опоры протирали краску на крыше. Но, возможно, это всего-лишь последствия не очень аккуратной установки и отсутствия контроля затяжки каждые 1 тыс км. В любом случае, на фокусе я клеил на крышу пленку в соответствующих местах. 1000 р за все удовольствие, можно конечно и самому, если руки прямые. Зато никаких проблем с ЛКП на крыше.

dimcher,
на фокусе был контакт резина/ЛКП, тут помимо этого есть контакт металл/ЛКП
я на фокусе тоже пленку клеил, но там площадь контакта была небольшая. Здесь вот в раздумьях, но склоняюсь поклеить, удовольствие бесплатное, не считая времени, конечно

Предлагаю уточнять тип кузова (или крепежа багажника), т.к. у сарая с рейлингами проблем с ЛКП нет. Впрочем, был у меня и хэтч ФФ2 когда-то, аналогично не испытывал проблем - не надо лениться протирать места креплений и затягивать крепеж как положено.
Btw, багажник от ФФ2-сарая прекрасно подходит на А7-сарай, только в подполье по размеру не лезет - великоваты поперечины.

Если не клеить пленку на крышу-

обязательно протрутся места контакта с резинкой, -как ты ее не протирай перед установкой. Все равно попадутся несколько невидимых глазу песчинок. У меня так было на Туле давно на Пассате. За несколько лет. Я их возил в багажнике и ставил по мере необходимости.

Поэтому сегодня купил пленку, поклею и на места контакта с резиной и с металлом.


Кстати, у Туле металлические пластины-скобы покрыты какой-то типа мастикой или твердой резиной. ну как будто толстым полиэтиленом черным. На оригинале вроде нет.

1gen,
если не трудно, слайды выложи как получилось

Подскажите, кто-нибудь использовал багажники на заднюю дверь?
Например такой http://roof-rack.ru/catalog.php?tovar_id=541
Или не заморачиваться и установить крепления на крышу?

Имхо если нет серьезных ограничений на высоту а/м и здоровье позволяет поднять велы на крышу, то вариант с багажником на крышу будет наилучшим. Крепления на багажник имхо не очень - есть риск, что на кочке он подпрыгнет и может разбить заднее стекло или помять кузов. Плюс в дождь на крыше гораздо чище, чем за автомобилем. И нет проблем с ипользованием багажника автомобиля при установленных великах :) И габарит не меняется на дороге, а по высоте все-таки для легковухи с велами на крыше не должно быть проблем. Не выше газели получится.
Если уж возить сзади, то на тележке, которая крепится к фаркопу. Так хотя бы кузов не повредишь. Бесспорно, сзади велы проще крепить, чем на крыше.

Сзади возят, если крыша занята. Боксом, или палаткой, или просто багажником со скарбом.

В 2011 году путешествовали по Европе на машине, так у них у большинства крепления для великов сзади. Правда скорее всего на фаркопе. А ради перевозки великов не очень хочется устанавливать фаркоп.
Скорей всего буду брать крепления на крышу.

Сообщение от 1gen

Взял Wingbar- но не 962, которые идут по каталогу 127 см, а 961, которые 118 см. Промерил при покупке- не остается торчащих наружу из опор концов поперечных палок, прямо получается как оригинал- трапецией. Еще н е ставил, поставлю- сфотаю.

Блин, понравилась палатка на крышу- но она ставится только на прямоугольные палки. Видимо, придется докупать и их 761/2/3. Вот кстати- неоспоримое преимущество Туле- можно конструировать, что хочешь- варьируя как форму поперечин, так и их длину. В оригинале такое невозможно.

Сообщение от CycaHuH

1gen,
если не трудно, слайды выложи как получилось

Конечно выложу -пока лежат нетронутые. :)