Тема: Расход бензина Октавия А7 с 1.4 тси

Как ни крути, а динамики на рабочих скоростях до 150 хватает, более мало кто ездит

Ну, вот как-то не замечаю огромной разницы в расходе 1,4 и 1,6, по крайней мере в городе.
Была бы возможность поездить на обоих тот же срок, может и заценил бы разницу, а на трассе? Ну не езжу я быстро, вот проехал 540 км, средняя по БК 84 км/ч, расход 5,6 ( опять же по БК), судя по посту Аватаргуд - он вообще выше 100 не разгонялся)))) При такой скорости я бы на автомате получил (и было такое) 5,2.
Вот динамика конечно....... Но, привык господа, просто привык, ну, неторопливый я)))))))

Сообщение от Rokk

Ну, вот как-то не замечаю огромной разницы в расходе 1,4 и 1,6, по крайней мере в городе

Как раз-таки разница больше на небольших нагрузках, пока турбина не подключается. В этом режиме малых нагрузок имеем по сути обычный малообъёмный мотор, расход топлива которого меньше примерно пропорционально рабочего объёма.
Ну а если на TSI постоянно притапливать, чтобы турбина была подключена, то и аппетит приближается к атмосфернику аналогичной мощности.

Сообщение от Collins

Как раз-таки разница больше на небольших нагрузках, пока турбина не подключается. В этом режиме малых нагрузок имеем по сути обычный малообъёмный мотор, расход топлива которого меньше примерно пропорционально рабочего объёма.
Ну а если на TSI постоянно притапливать, чтобы турбина была подключена, то и аппетит приближается к атмосфернику аналогичной мощности.

А турбина со скольки оборотов подхватывает?

Сообщение от Collins

Ну а если на TSI постоянно притапливать, чтобы турбина была подключена, то и аппетит приближается к атмосфернику аналогичной мощности.

А турбина работает уже 1500-1700 об. И как не крути TSI экономичней атмо.

Сообщение от Alexandr19

А турбина работает уже 1500-1700 об. И как не крути TSI экономичней атмо.

Нет, я конечно не спорю, но автомат (у меня по-крайней мере) переключает передачи на 2000-2100 оборотов (опять обращаю внимание - в городе!) получается турбина периодически подхватывает с 1500 и до 2000-2100?
Получается, что расход в этом диапазоне практически равен, или у турбы больше?
Я вот слежу за вашей темой из спортивного интереса, и не замечаю, что турба, даже на ДСГ, в городе экономичней)))
Хочется, так сказать, попытаться понять, стоит ли возможный будущий геморрой с турбиной (конечно как повезет) её преимуществ))))

Ты не читай, а прокатись!
DrVeb может немного расскажет свои впечатления после моего 1.4.
на 1.4 турбина оьеспечивает макс момент с 1500 до 3500 об
Я в городе сейчас вот не часто катаюсь по делам, обычно вижу расход за поездку 6,2-6,5л. Пробок дюже не ловлю, только светофоры. Если нажимаю отдуши , то расход 8,0-8,5.

Сообщение от ERYO

Ты не читай, а прокатись!
DrVeb может немного расскажет свои впечатления после моего 1.4.
на 1.4 турбина оьеспечивает макс момент с 1500 до 3500 об
Я в городе сейчас вот не часто катаюсь по делам, обычно вижу расход за поездку 6,2-6,5л. Пробок дюже не ловлю, только светофоры. Если нажимаю отдуши , то расход 8,0-8,5.

Ну, дык и я о том же))) прокатиться конечно хочется, но толку - 0! Нужно хотя бы 5000 наездить, чтобы понять окончательно))))
У меня ж трассы практически вообще нет. да и там я тошню))))) Привык, поспешать не торопясь))))

Сообщение от Rokk

Ну, дык и я о том же))) прокатиться конечно хочется, но толку - 0! Нужно хотя бы 5000 наездить, чтобы понять окончательно))))
У меня ж трассы практически вообще нет. да и там я тошню))))) Привык, поспешать не торопясь))))

Да ладно. Ты же про город говоришь. Ну так вот я на 1.6 на тесте по городу погонял и сразу все понял. При моем стиле вождения за поездку без пробок, но со светофорами, я получил расход 11л, где на своем я получаю ну отсилы 9. Да, это не 100% показатель, но представление дает. 1.4тси примерно на 15-20% экономичнее, чем 1.6, в МОЕМ режиме вождения. А сравнивать расход и манеру вождения одного человека на 1.6 (твой) и другого на 1.4 ну не правильно. И толку что ты читаешь. Надо хотя бы проехать по городу на тесте там где и ты сам ездишь на своем и сравнить. Ну и нажать потом))))

Rokk, повторюсь - еще на обкатке, первый более-менее дальний выезд. Позже расход будет уменьшаться =)
По городу-пробкам сейчас выходит, в среднем, 7.5-8.5 на сотню.
Предыдущий тарантас кушал 10-12 город, 7-8 трасса, для меня разница существенная.

И это... я езжу четко по ПДД, скоростной режим соблюдаю. И правило ДДД, кстати))
Всем советую. Семье нужен здоровый папа)