Цитата Сообщение от Arkadiy_82 Посмотреть сообщение
Просто обгоны нужны НАМ, а ВЫ создаете ту самую вереницу за фурой, котрую не обогнать, не вклиниться. Я до Мск (от точки до точки) еду 4часа, можно и все шесть. И это при постоянной двухполоске (минимум) в одну сторону, а что будет со временем на однополоске на овоще я х.з. Когда покупал авто мне моя девочка сказала "минимум 1,8Т", это после Б5 1,8Т, который частенько приходилось переводить в ручной режим при обгоне.
Извини, просто тут так написали, что обогнать никого нельзя на 1.6. А между тем тормозят большей частью не столько авто (железо), сколько прокладка между рулём и сиденьем. Уж сколько вижу заведомо шустрее машин в таких вереницах, сам их обгоняю. Да, по одной-две машины, а не сразу всех, как вы, но обгоняю - вопрос именно в том, что просто любые свои действия надо обдумывать - тогда и "проблем" с обгонами глядишь поменьше будет и уже не будут яйца, пардон, движок мешать. :)

А вообще если поток едет около 110-130 - то для себя не вижу смысла обгонять, если поток едет медленно (70-80) и есть возможность обгона - обгоняю сам, проблем обычно нет. Проблемы создают только те, кто сам упёрся и ползёт и при этом места перед собой не оставил. Какой в этом смысл - не знаю, ладно там, что обогнать такую связку сложнее, так ведь это для него самого опасно! Я, например, всегда (ВСЕГДА) держу дистанцию, так что если кто шустрый, вижу сзади, не успевает обогнать - он передо мной встаёт - да не вопрос - мне пох, всё равно он почти сразу дальше уедет.

Короче, ребята, извините, конечно, но как ни крути - движок ни при чём! Просто у нас большинство народу тупо не умеет ездить не создавая помех остальным - т.е. ни культуры ни соблюдения правил, от этого все сложности. НО даже в таких условия, повторюсь, лично у меня нет проблем с обгонами. Правда я не пытаюсь обогнать всех и каждого - только тех, кто явно медленнее, с учётом обстановки.