Тема: Шум МКПП.

Марка	Модель	Двигатель	Лc	Нм	Наименование	Цена, руб
SKODA	Octavia (A7)	1.4T 140л.с.	140	250 Нм	Stock	-
			185	300 НМ	Stage 1	23000
			-	-	Stage 2	Н/д
			-	-	Stage 2+	Н/д
			-	-	Stage 3	Н/д
Информация:	Программа под 98 бензин!

Ну на счет тугого это ты зря. У меня работа связана с турбинами, разного рода компрессорами, вентиляторами, поэтому и попросил пояснить суть таких заявлений. А ссылки на знакомство с кем-то там это скажем так звучит не особо убедительно, тем более сам ведь говоришь, что инфу не из пальца высасывашь. На счет, что у меня лучше всех, ну как сказать, не лучше, вот тарахтит как у всех, лобовик уже менять надо т.к за почти 90 тыров превратился он в хлам. А то, что нету других косяков так это, извините.
П.С. только, что отзвонился в рево, всё рассказали, объяснили, про раздутую, работающую на какой-то грани турбу, подтвердили, что это полная ерунда. Нагрузка на саму турбину практически не меняется, в общем я это и сам знал, но решил всё же узнать мнение спецов.
На этом предлагаю в этой теме разговоры за турбину закончить.

Сообщение от Андрей1966

... не хочу отдавать авто в "золотые ручки" наших мастеров: могут чего -нибудь не докрутить или перекрутить, не отцентровать, не отбалансировать, повредить (уронить или забыть гайку), забыть закрутить и т.п. и т.д. а может и специально навредить - короче сделать хуже. "лучшее - враг хорошего". по отзывам ремонт не у всех проходит идеально (что подтверждает п.2), тем более летом практически не стучит. зимой стало стучать заметно меньше. пробег 24тыс.

В моем случае так и получилось. Разобрали полмашины. Я присутствовал при замене и по указанию приемщика мастера не отвлекал вопросами. Единственный вопрос про шток турбины и его месторасположение и. .... рабочий забыл закрутить гайки до конца, прикручивая какую-то защиту турбины (только наживил). Машину принял, расписался и готов был уезжать со двора ОД, но сразу обнаружил дребезжащий звук, которого до визита к ОД не было. Загнали в цех снова, проблему выявили за 10 минут. В целом же впечатление от замены и работы нового сцепления положительные. советую менять, а если по гарантии, то и раздумывать нечего.

Согласен, если по гарантии, то стоит воспользоваться возможностью замены.

Сегодня тоже поменяли сцепление,очень был рад когда после запуска я услышал только шелест мотора.Раньше она еще подвывала на 1-2 передаче,теперь все тихо,правда еще не проверил как она себя поведет после пуска(не прогретая)Но я уверен что все будет ок.Мастер сказал что диск сцепл. был неравномерно изношен,По краю диск был изношен больше,и все это за 13000т. к.м пробега.Тоже советую всем не думать,менять как можно быстрей.Те у кого кончилась гарантия,пробовать договориться,пугануть судом.Ведь наверняка вы обращались к ним с этой проблемой еще на гарантии.Всем удачи!!!!!!!!!!

Вопрос к владельцам 1.8. Кто нибудь менял сцепление, маховик по ГАРАНТИИ.

Он вернулся,в смысле тарахтун.После замены сцепления проехал примерно 650км.Сегодня утром услышал знакомые звуки,они слабее и тише чем было,но думаю это вопрос времени.Были включены все обогревы температура на улице -3

Сообщение от aleksey67-67

Он вернулся,в смысле тарахтун.После замены сцепления проехал примерно 650км.Сегодня утром услышал знакомые звуки,они слабее и тише чем было,но думаю это вопрос времени.Были включены все обогревы температура на улице -3

Как и предполагалось

Сообщение от aleksey67-67

Он вернулся,в смысле тарахтун.После замены сцепления проехал примерно 650км.Сегодня утром услышал знакомые звуки,они слабее и тише чем было,но думаю это вопрос времени.Были включены все обогревы температура на улице -3

вы уверены что вам действительно ремонтировали сцепление? Сами присутствовали?

Сообщение от Resurs

Как и предполагалось

Пока это первый случай из пары десятков замен
Не указан номер сцепы, которую поставили. Может ему новую старую ревизию поставили