Я так понемаю что многие тут приобрели авто и собираются его ещё внукам завещать, проснитесь парни не на ту вещь состояние положили))))
Про немецкое качество аля 80-х забудте, такого качества сборки и материалов уже нет и не будет - экономика должна быть экономной.
Вечное это велосипед с целофаном - кого то устраивает такой вариант, наверное нет))))
Так что, два варианта:
1. Бери базу (откажись от климата, АБС, усилителя руля и т.п.)
2. Бери по полной (для тех кто любит в жизни комфорт)
Но не забывай, чем сложнее механизм тем дороже обслуживание.

Вот из всех 9-и страниц, так и не пойму с чего взяли что DSG так страшно и быстро ломается (ЧТО ИМЕННО ЛОМАЕТСЯ).

Вроде написали что DSG - 350 тыс. стоит.
Да цифра внушительная, только эт как надо умудриться и что сней надо сделать, что бы единственым вариантом ремонта DSG стало её полная замена.

Честно говоря вы мне напоминаете Католическую церковь устроившею когда то охоту на ведьм.