Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

А чек не загорается? У меня при таких же симптомах оказалось, что патрубок турбонаддува был незакреплен и пропускал, при нагрузке двигатель уходил в аварийный режим - и развивал по ощущениям половину мощности. Но причину установили быстро.
Вернее я сам им сказал, что слабо слышен звук, похожий на утечку воздуха.

чек загорался , один раз погас , второй раз не погас

Сами не читали сканером ошибку?

Точно также было... Несколько раз сначала загорался значек свечей накала, а позже чек, причем сбрасывалось все после перезапуска, но в конце концов загорелся чек постоянно. Так что возможно проблема Ваша схожа с моей. Насколько я знаю, это не единичный случай некачественной сборки патрубка турбонаддува...

В общем на данном этапе пока ремонт разъема клана давления турбины . Вроде как через 1.5 часа отдадут машину . Дальше буду посмотреть ))

Забрали машину? Все хорошо?

Пока полет нормальный))

Ребята, а расскажите как у вас с РТС дела обстоят. Может кто сфоткает, что да как стоит. Для общего развития.

Стоит, греет...
Вот здесь описывают как установить:

https://www.drive2.ru/l/339183/

Однако, генератор на авто с РТС больший ток выдаёт, нужно учитывать.
Я бы предпочёл ППП.

Не люблю я непрогретых дизелей... Мне тепло, мотор холодный.
И это не я ставил, просто ссылку нашел с хорошим, как мне показалось, описанием устройства.